本週三面向投資者的電話會議中,億隆·馬斯克(Elon Musk)表示特斯拉有望最早在2019年年底之前,允許部分嚐鮮使用者體驗“完整版的自動駕駛”(FSD)功能。馬斯克表示目前無法給予準確的資訊,但他認為特斯拉有實力實現這個目標。
在隨後的電話會議中,馬斯卡澄清是“功能完善”(feature complete),表示車輛可以在無需人工干預的情況下可以從某人的家中開到公司。不過在自動駕駛過程中,駕駛員依然需要隨時準備好接手汽車的控制權,避免意外情況的發生。
馬斯克表示,特斯拉目前的Autopilot已經能夠處理高速公路環境,而最近推出的Smart Summon停車功能可以處理低速行駛。該公司尚未允許客戶以中等速度自動控制車輛,在這種情況下,他們更有可能遇到交通訊號燈,十字路口和其他複雜情況。而FSD旨在解決特斯拉目前的自動駕駛技術上的這個短板。
馬斯克警告說,FSD肯定會有所限制。他說:“這並不意味著你能夠讓特斯拉汽車自動帶你去全球的任意角落。”這與馬斯克先前的說法相矛盾。馬斯克說,今年早些時候,特斯拉的車輛將能夠“沒有地理圍欄”實現5級自動駕駛,這意味著它們可以在任何條件下的任何地方駕駛。
特斯拉表示將在2020年年中的時候啟用其FSD功能,因此今天馬斯克透露的資訊來看他對這項技術充滿信心。
本週三面向投資者的電話會議中,億隆·馬斯克(Elon Musk)表示特斯拉有望最早在2019年年底之前,允許部分嚐鮮使用者體驗“完整版的自動駕駛”(FSD)功能。馬斯克表示目前無法給予準確的資訊,但他認為特斯拉有實力實現這個目標。
在隨後的電話會議中,馬斯卡澄清是“功能完善”(feature complete),表示車輛可以在無需人工干預的情況下可以從某人的家中開到公司。不過在自動駕駛過程中,駕駛員依然需要隨時準備好接手汽車的控制權,避免意外情況的發生。
馬斯克表示,特斯拉目前的Autopilot已經能夠處理高速公路環境,而最近推出的Smart Summon停車功能可以處理低速行駛。該公司尚未允許客戶以中等速度自動控制車輛,在這種情況下,他們更有可能遇到交通訊號燈,十字路口和其他複雜情況。而FSD旨在解決特斯拉目前的自動駕駛技術上的這個短板。
馬斯克警告說,FSD肯定會有所限制。他說:“這並不意味著你能夠讓特斯拉汽車自動帶你去全球的任意角落。”這與馬斯克先前的說法相矛盾。馬斯克說,今年早些時候,特斯拉的車輛將能夠“沒有地理圍欄”實現5級自動駕駛,這意味著它們可以在任何條件下的任何地方駕駛。
特斯拉表示將在2020年年中的時候啟用其FSD功能,因此今天馬斯克透露的資訊來看他對這項技術充滿信心。