要觀察電瓶車的鉛酸電池是否健康,主要還是要看他的儲電能力。
首先是從外觀上檢查電池。健康的電池應該是外殼無裂痕,沒有漏液的跡象。然後就是鉛酸電池的正極和負極,應該沒有大量結晶和腐蝕。漏液的電池基本上都使用壽命不長了。正極和負極如果出現大量的結晶,就說明電池的硫化很嚴重。而且電池的生產日期也是一個比較重要的參考指標,由於鉛酸電池的固有屬性,年限的電池的主電效能一定是下降的。當然這都是一般的檢查,其實真正要檢查電池的健康狀態,最有效的辦法就是騎行試車。
我們在檢測電池健康實騎行時候,一定要注意電壓的變化。由於現在電動車大部分都是大電機,電子的容量相對較小。電動車起步的時候電壓下降的比較快,但是不能超過3v,如果我們領加油寶的時候,電壓下降很快,那肯定是電池的容量不夠。也就是說電池隨著年限的增長和使用次數的增多,電池的容量會下降。電壓雖然觀察不出來,但是電壓降是最好的觀測健康指標。因為正常電動車起步的時候電壓降不會超過2.5v。當然這些數值是以現在市場上主流的電機電池的配置所估計出來的。比如說48伏350瓦的簡易電動車,所配置的電池是48伏12安時。60伏800瓦的電動車的電池所配置的是 60伏20安時。如果你在騎電動車加速的時候,電壓降得並不快,就說明電池的效能很好,它儲存的電量比較多。它能夠持續的輸出大電流給電機做功。這是一個非常簡單有效的測試電池是否健康的一個好辦法。
要觀察電瓶車的鉛酸電池是否健康,主要還是要看他的儲電能力。
首先是從外觀上檢查電池。健康的電池應該是外殼無裂痕,沒有漏液的跡象。然後就是鉛酸電池的正極和負極,應該沒有大量結晶和腐蝕。漏液的電池基本上都使用壽命不長了。正極和負極如果出現大量的結晶,就說明電池的硫化很嚴重。而且電池的生產日期也是一個比較重要的參考指標,由於鉛酸電池的固有屬性,年限的電池的主電效能一定是下降的。當然這都是一般的檢查,其實真正要檢查電池的健康狀態,最有效的辦法就是騎行試車。
我們在檢測電池健康實騎行時候,一定要注意電壓的變化。由於現在電動車大部分都是大電機,電子的容量相對較小。電動車起步的時候電壓下降的比較快,但是不能超過3v,如果我們領加油寶的時候,電壓下降很快,那肯定是電池的容量不夠。也就是說電池隨著年限的增長和使用次數的增多,電池的容量會下降。電壓雖然觀察不出來,但是電壓降是最好的觀測健康指標。因為正常電動車起步的時候電壓降不會超過2.5v。當然這些數值是以現在市場上主流的電機電池的配置所估計出來的。比如說48伏350瓦的簡易電動車,所配置的電池是48伏12安時。60伏800瓦的電動車的電池所配置的是 60伏20安時。如果你在騎電動車加速的時候,電壓降得並不快,就說明電池的效能很好,它儲存的電量比較多。它能夠持續的輸出大電流給電機做功。這是一個非常簡單有效的測試電池是否健康的一個好辦法。