自己喜歡就可以買啊！買車自己去試駕，覺得好就買。不要天天看圖片，逛網站。把自己大致意向的車標下來，全部去試駕，然後自己心裡做個對比。

別克Lacrosse有三款動力系統：30H（1.8L：128馬力175扭矩發動機配備E-CVT無級變速箱➕電動機），20T（1.5T：170馬力252扭矩發動機配備7擋雙離合變速箱），28T（2.0T:261馬力350扭矩發動機配備9擋手自一體變速箱），指導價：22.98萬-30.98萬、參考價：18.78萬-26.78萬。Lacrosse空間寬裕、內飾設計簡潔大氣、配置豐富、舒適性好、宜家宜商、動力方面尤其是28T動力強勁、換擋平順、隔音表現不錯、油耗偏高、操控一般、整車價效比不錯。現在Lacrosse市場優惠不錯可以出手、推薦28T車型、動力強勁配通用最新9擋手自一體變速箱。如果不急可以多觀望、多瞭解、因部分地區2019年實行國六排放標準、屆時優惠力度可能會加大。以上僅代表個人觀點、不喜勿噴，謝謝！喜歡點贊➕關注

1、外觀

全新Lacrosse的外觀設計和上一代車型相比變化很大，變美了，變動感了，同時也變時尚了，拉近了與年輕人的距離，可以預見的是將有更多的年輕人成為全新Lacrosse的車主。修長的車身，低扁的車頭，上揚而富有變化的腰線，犀利的大燈都使整體很有氣勢，同時也增添了不少豪華感。

2、內飾

　全新Lacrosse的內飾延續了別克經典的環抱式座艙設計，但更加富有層次，更加精緻。配色穩而不老，做工用料也屬同級別上乘之作，大面積軟性材質覆蓋，配深色木飾面板，讓全新Lacrosse的內飾看起來很有高檔感。而麂皮絨材質包裹的座椅，不僅看著有檔次，坐著也很舒服，還加入了通風、加熱和按摩的功能，比較注重車主的日常用途。

3、小結

個人總結，我本人其實多年來一直是別克車的使用者，別克的穩定性，靜音性，舒適性有目共睹，對於美系車的好處也深有體會，但是不可否認的是，美系車的油耗問題，動力問題一直困擾著我。在2018年10月的富華車展上本人對和Lacrosse相差不大的其他車型比如說Magotan的對比來看，我還是傾向於換Magotan。原因有二：a.前車窗視野Magotan優於Lacrosse。b.Magotan的保養和維護費用低於Lacrosse。個人觀點，僅供參考。

如果您的所在地區，有比較大的優惠，我認為可以考慮。

以級別而論，Lacrosse被定位於中型車，與Passat、CAMRY、Accord等處於同一級別。可實際上，從它的身材以及剛中國產時的動力來看，將其歸類於中大型車更合適。

如今的Lacrosse，入門動力僅為1.5T，與Accord、Passat沒什麼區別。但是，Lacrosse入門價最高：22.98萬元。Passat、CAMRY、Accord則便宜許多，入門在18.98-16.98萬元之間。

不過，聽說Lacrosse優惠幅度很大，入門級的實際提車價，可能在17-18萬元之間，如果是這樣，它就值得優先考慮了。畢竟，在價位相近，、動力相似的前提下，Lacrosse在空間和配置方面，更有優勢。如果您喜歡，我建議到店試駕一下，Lacrosse的那種大氣，是Accord、CAMRY所不具備的。

不過，買這個級別的車的人，一般不會考慮入門級。讓我們再看看高一級動力的車型。Lacrosse2.0T的起步價是26.98萬元，Passat2.0T起步是22.29萬元，Accord2.0混動起步是19.98萬元，CAMRY2.5起步是21.98萬元。依舊是Lacrosse最貴，但正如剛才所說，如果您所在地區有5萬多的優惠，它們的價格就變得很接近了。

既然價格接近，如果您對空間、配置比較注重，並喜歡四平八穩的駕駛感受，以及大氣的外觀，Lacrosse值得考慮。