一定注意要看是不是新車，發動機運轉是否正常，車輛有沒有出現大事故以及汽車電路是否完好等等一系列問題檢查！沒有問題可以購買

放心買。買了不後悔。滿足你一切要求！！大，長，各方面滿意，去年10月提車的，到現在2.6萬公里，正常保養！補胎一次！愛車

簡單來講你接受他的價格，你就需要接受他的質量，他可能不是車裡面最好的，但是310是這個價位裡價效比較高的車型。

選車要根據自己的預算選擇合理的車型，在如果認為預算過少會影響汽車質量這種想法有些偏激了，價格影響的應該是用車品質，影響品質的則是懸架結構、內飾用料、NVH控制、以及輔助配置等等，以寶駿310w的價格來看這臺車中低配談不到品質但質量還是足夠穩定的。

指導價4.28-6.98萬，車身尺寸4620*1710*1515、軸距2750mm，緊湊型旅行車，駕乘空間和行李箱/擴充套件空間已經接近主流中型SUV的水平，實用性是相當高的。

不過有些朋友認為以這麼低的價格買到這樣一臺車，這種車會不會在安全上縮水呢？答案當然是肯定的，寶駿310w拆車可以看到有前後防撞梁，但剛性都不算很高，前槓是單層衝壓厚度在1.3mm左右；後防撞梁更像是加強結構，因為沒有吸能盒，如果被追尾的話有可能傷及到車身框架。這種安全結構幾乎和合資車是差不多的低水平了，不過整車高強度鋼材使用率也超過了50%，但並沒有註明超高強度和高強度的比例。

以這種水平來看寶駿310w算合格，但絕對不算優秀，燃油在綜合價格來看還有什麼好挑剔的呢？5萬左右的選擇貌似也都是這個水平，且有大部分還不如這個水平。主動安全配置裡ESP車身穩定系統要在6萬起步才有ESP，其他配置主流水平。

安全級別寶駿310w合理、合格，之後再看一看發動機和變速箱，寶駿310w搭載兩臺汽油小排量發動機，分別為：

1.2L-P-TEC發動機為通用技術的逆向研發，同款機器不僅用在寶駿，五菱汽車也在使用。這臺機器至少有百萬臺宏光為其做過長測，指令是沒有問題的。

1.5L-L2B發動機本就是通用的機頭，用在多款合資品牌轎車以及五菱寶駿全系車型質量也可以放心，這兩臺機器都是有些年代感的老機型了。

變速箱搭載6擋手動不在贅述，現在沒有質量不合格的手動變速器了；5擋AMT機械自動變速箱是上海汽車變速箱有限公司供應，結構是以5擋手動變速器加入自動離合器和多個感測器實現手動擋的自動化，換擋頓挫感稍大但質量也更穩定，對於新手而言至少不會出現半聯動大油門燒離合器片的問題了。

綜合安全級別、動力傳動來看，寶駿310w不會有很高的評價，但確實是【物有所值】的合格產品，這個價格的車子最大的價值是遮風擋雨，不是看CNCAP能拿到幾分，供參考。

價效比還是很高的，顏值也不錯空間又大，城市代步和短途旅行還是不錯選擇，幾萬塊能買到十幾萬的配置就很不錯了，適合自己就行，有錢買更貴的，沒錢買實惠的，我曾經在高速上看到310在高速上跑的很快，人們常說沒有肉車只有肉人，這句話不假，說一萬句安全駕駛最重要

寶駿310W

廠商指導價：4.28-6.98萬元

寶駿310W是國內目前能買到的最便宜的旅行車了，雖然價格不高，但是卻十分超值。4620/1710/1535mm的三圍尺寸加上2750mm的軸距使得整車的內部空間相當充裕。外觀上，六邊形的進氣格柵搭配全新設計的前大燈看起來絲毫不遜色於各種所謂的家族設計語言，LED日行燈的加入也頗具科技感。

310W車身線條比較修長，腰線看起來頗為運動，只是輪轂太小了，使得視覺效果較為一般。寶駿310W搭載1.2L和1.5L兩款自然吸氣發動機，匹配6擋手動和5擋AMT兩種變速箱，表現屬於中規中矩。不過好在配置豐富售價便宜，價效比相當不錯。

現在掙錢不容易，物價飛漲，油價上調，豬肉吃不起，建議購車不要選太高階的，車子畢竟只是代步工具，有閒錢不如買套房子升值，選個賓士，寶馬，奧迪這些三線品牌就行了，一樣能開。

寶駿310還可以，能拉能拖空間大，後排打倒可以當床睡，透過性比轎車強，提速快，能爬坡。ESP系統保證雨天的安全性，比12萬以下的級別合資車強多了，當然安全性主要還是靠人，危險駕駛1000萬的車照樣變渣渣。