感謝邀請，cc跟ATENZA動力總成一個是渦輪增壓加雙離合跟自然吸氣加6at搭配的組合，cc的高配要比ATENZA的2.5動力要強一點，二者都主打運動，如果考慮長期擁有，可以考慮ATENZA，非長期擁有cc也可以考慮，因為雙離合的可靠性沒有at箱子可靠，而且cc的價位也比ATENZA要高几萬，所以如果是我，對空間沒要求，我會選擇ATENZA！2.5的自吸加馬自達調配的6at的組合，升降檔很靈敏，可以這麼說，這個級別裡沒有對手！

不是車託也不是車黑 說說個人意見 。第一點 油耗ATENZA肯定是佔據上風毫無爭議的 ATENZA的變速箱邏輯是按照經濟方面調教的 巡航穩定在1500轉左右 ATENZA這一代的變速箱加發動機的動力總成主打經濟 這一套動力總成放眼當今日系的自然吸氣陣營 也絕對是佼佼者的水平 但是油耗相對較低。 第二點 品牌 馬自達的品牌影響力不如大眾 從任何一個汽車銷量網都能查到 這點也沒什麼爭議 第三點 售後 我只說大眾的售後我不願多提 自行參考當年的DSG雙離合和斷軸大眾的處理態度 第四點 保養成本 自然吸氣的和渦輪增壓的沒必要比了 而且車價格也在那 自然是ATENZA的成本低 既然你選擇了這兩款車 看樣子你是喜歡運動型的車子 多囉嗦一下2車的效能 列舉一下他們的優缺點 ATENZA：既然定位是一個運動派 卻沒有運動模式 這是最大敗筆 而且ATENZA的關聯配置很蛋疼 有一鍵啟動沒無鑰匙進入 多此一舉 既然都要掏鑰匙 何必加裝一鍵啟動 有真皮座椅卻不裝座椅通風 也是蛋疼 但是馬自達向來底盤技術過硬 運動車沒有一個好底盤就廢了一半 阿爾茲的懸架支撐不錯 高速過彎支撐硬朗 轉向明確 而大眾系列向來轉向回饋不足 轉起來綿綿的 支撐也不夠到位 所以在過同樣的彎道 ATENZA基本不用剎車 大眾就不行 加速ATENZA就沒必要跟CC比了 百公里加速妥妥的慢一秒多 內飾方面ATENZA確實不夠厚道 配備了手剎 而且包裹材質普遍用料低下 內飾老氣 做工馬馬虎虎 不上檔次 說白了就是不如這個價位其他的車有競爭力 當然美系車除外。

兩個車不在一個價位，優惠完，最低配cc可以買最好配ATENZA，自己感覺，我感覺cc檔次高，然後你都買cc了不如買a4了。

大眾cc的價格和ATENZA價格不是一個級別的。大眾cc2.0t低功率版本指導價是24.68萬起，ATENZA2.5頂配價格才23.78萬。而且大眾cc優惠力度普遍比較小隻有1萬元左右，ATENZA2.5升版本優惠力度在3萬元左右，2.0升版本優惠力度在兩萬元左右。

這兩款車選哪一個主要看你的購車預算以及你的側重點。如果你買一款車主要想比較拉風，想買一款動感時尚，高逼格的車來撩妹，那麼大眾CC更符合你的要求。但是大眾CC價格比較高，配置不算出眾，價效比跟大眾Magotan比也比較低。最大的亮點就是無邊框車門以及漂亮的外殼，但是無邊框車門是中看不中用的，雖然比較好看，但是開起來風噪比較大，時間長了門框膠皮老化，還會有漏風的現象。總之，大眾cc更像是一款花瓶。買它的人主要就是奔著它的外觀以及無邊框車門去的。

ATENZA這款車其實也是非常糾結的，總感覺馬自達的動力與價效比完全不在一個水平線上。2.0升版本比較便宜，但是動力太弱，2.5升版本，動力充沛，但是價格又比較高。但這是和同級別的車相比，跟大眾CC比反而就具有價效比了。ATENZA雖然沒有無邊框車門，但是造型也很給力，男女通吃，尤其是紅色的ATENZA，簡直騷的很。

動力表現方面大眾CC2.0t低功率版本零百加速在八秒多，2.0t高功率版本零百加速在七秒多。ATENZA2.0自吸版本百零加速在十秒左右，2.5自吸版本在八秒左右。動力表現方面大眾2.0t發動機輸出確實給力，但是論操縱感覺。ATENZA改的更純粹，雖然加速稍微慢了一點，但是開起來更加有駕駛樂趣。不過ATENZA的噪音也很大，跟大眾CC相比半斤八兩。

所以總體來說，你要是考慮顏值拉風，想買一個更加能給你撐場面的車，那肯定大眾cc要好一點。 如果你更加在乎操縱感受以及價效比，那麼ATENZA更符合你的需求。其實真的追求操縱動力以及門面的話，我認為還有一個更好的選擇，那就是凱迪拉克的ATSL，ATENZA的價格，比大眾cc還高的逼格，除了油耗高空間略小之外沒有什麼明顯的缺點，我認為可能更加符合你的需求。

我同事買CC後悔了很久，買ATENZA的很少有人後悔。CC價格比較高，除了顏值，其他真的不如Magotan和帕沙特。

重點:Magotan和CC的底盤幾乎是一樣的，只有前半部變速箱部分有所不同，幾乎是同一生產線下來的，只是外觀內飾不一樣，所以不用糾結。CC現在賣的就是外觀，已經不是以前的CC了。

如果這兩者，果斷ATENZA。 CC是換殼的Magotan，但是要貴上幾萬，卻沒有真正的運動基因。買入門級CC的錢幾乎夠上頂配的ATENZA。無論配置、地盤還是動力感覺，都明顯更合適。 CC是大眾調劑國內大眾粉的一臺車，大眾不靠CC走量，靠他完善整個產品線。 個人感覺CC適合的首先要是鐵桿大眾粉，然後想買MagotanPassat又不甘於平庸，年紀不大、追求個性但經濟實力不高不低的一小眾群體。畢竟買賣雙方都很清楚：我多花這幾萬就是為了買個CC的殼子。僅此而已。

真是有毛病，自己喜歡什麼就買什麼唄……問這個問那個的，你TM是給自己買車呢？還是給別人買呢？這裡有些沙雕連車都沒有，你就聽他們的放屁建議？腦子有病……兩款品牌在國內售後都沒問題，都有市場佔有率……喜歡誰就直接買……記住買自己喜歡的