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  • 1 # 色彩車圈

    現在汽車市場上的剛需車型還是非常多的,基本上每個品牌都會提供一款甚至多款剛需車型,因為剛需永遠是最大的消費群體,雖然剛需車型很多,但是想選擇一臺省油,省心,後期費用低,預算在9萬落地的,還是不好選擇的,但是還是有這樣的車型存在,豐田VIOS和大眾Jetta就是這樣的車型,9萬的預算還可以選擇手動擋,這兩款車沒有過多贅述的,車的品質和口碑已經經過了萬千消費者驗證,是完全可以放心選擇的

    外觀方面

    兩款車的定位是相同的,但是級別不同,大眾Jetta是入門級緊湊型家轎,豐田VIOS是小型車,但是兩款車的尺寸和空間沒有差很多,價格也差不多,外觀方面Jetta就是標準的大眾臉,豐田VIOS更加年輕時尚,比較符合年輕人的審美,外觀方面豐田VIOS更勝一籌

    內飾配置

    兩款車的配置都比較簡約,設計風格VIOS更好一些,看上去要比Jetta更高階,雖然都是塑膠件,但是氣氛營造的不錯,總體來說內飾豐田VIOS更不錯

    駕駛動力和空間

    兩款車的駕駛動力不相上下,Jetta的底盤更整一些,豐田VIOS底盤有些鬆散,這也是低端日系車的通病,大眾的厚重感還是很不錯的,其次Jetta的空間也更好一些

    總結:這兩款車都是經典車型,都非常省油,省心,後期用車費用都很低,只要喜歡隨便選擇,另外兩款車的保值率還很不錯,在這個級別綜合能力很優秀

  • 2 # 等風徐來

    1、本田FIT

    指導價:7.38-10.28萬

    外觀方面,如果說邊角凌厲,線條過渡果斷,或許本田車型的大部分都符合這個範疇,包括謳歌品牌也大致如此。第三代FIT相比上面的兩代,將這種風格發揮的更加淋漓盡致。車頭部分比上一代更加動感,大燈和進氣格柵的組合呈現扁平狀,進氣格柵使用了鋼琴漆的表面裝飾。

    內飾方面,新FIT內飾的改變和外觀給人的感受一樣,就是兩個字“顛覆”。儀表盤採用單炮筒式設計,可避免反光影響視線。中控臺加入大尺寸多媒體顯示屏,按鍵佈局也更加清晰合理。軸距2500mm可以給後排乘客腿部提供足夠的空間,全系車型為布料質座椅,支援前排座椅高低調節、後排座椅角度調節,後排座椅可以4/6比例放倒,可進一步擴充套件行李廂容積。

    FIT的1.3L和1.5L兩款發動機均採用了Honda的i-VTEC技術,1.3L發動機最大功率73kW(100ps)/6000rpm,最大扭矩127Nm/4800rpm;1.5L發動機最大功率88kW(120ps)/6000rpm,最大扭矩145N·m/4800rpm。

    但是還有一個,你得接受的它的隔音效果差這個實事,在城市裡面開還好一點,還一個就是配置太低,走坑窪路面的時候會比較顛。

    當然作為一款買菜車來講它是合格的,畢竟在油耗上、保養費用上、穩定性上還是很有優勢的。

    2、斯柯達Rapid

    指導價:7.69-10.59萬

    Rapid前不久剛完成升級上市,新車延續經典家族式前臉設計,直瀑式前格柵與矩形大燈連成一體並向外延伸,使整車看起來更寬、更穩。側身造型簡潔、硬朗,流暢幹練的腰線從前大燈貫穿至尾燈,極具視覺張力。尾部造型層次感強,標誌性的燻黑雙C型尾燈極具辨識度,夜晚點亮效果十分出色。

    內飾佈局清晰,做工材質延續了斯柯達一貫的高水準。真皮多功能方向盤握感舒適,多功能按鍵分佈左側,利於行車操作。雙圓式儀表盤讀數便利,中間的液晶屏可顯示行車資訊。配備手動空調帶PM2.5過濾裝置,有效保障車內空氣質量,舒適版車型可選裝自動空調。

    配置方面,Rapid配備主副駕駛安全氣囊、ISOFIX兒童安全座椅介面、ABS+EBD+EBA、牽引力控制、ESP車身穩定系統、倒車雷達、定速巡航、電動天窗、轉向輔助燈、前霧燈、大燈高度可調、後視鏡電動調節等,還可透過選裝獲得8英寸中控屏、晶鑽透鏡前大燈、LED日行燈、前排側氣囊、頭部安全氣簾、感應雨刷等多項實用配置,為消費者帶來安全便利的駕乘感受。VIOS不具備倒車雷達、前排中央扶手、中控大屏、轉向輔助燈等。

    空間方面,Rapid長寬高尺寸為4512/1706/1469mm,軸距為2603mm,尤其長度和軸距比VIOS多出92mm和53mm。具體乘坐表現上,身高175cm的體驗者坐進前排空間,頭部空間還是1拳,保持前排座椅不變,該體驗者坐進後排座椅,頭部空間仍然有1拳空餘,腿部空間則有2拳多餘量,能滿足大多數消費者的乘坐需求。後備廂空間為466L,且地臺較平,實用性上很強。

    動力方面,Rapid搭載1.4L和1.6L兩款自然吸氣發動機,匹配5速手動以及6速自動變速箱。其中,1.4L發動機的最大功率為66kW/5500rpm,最大扭矩為132Nm/3800rpm;1.6L發動機的最大功率為81kW/5800rpm,最大扭矩為155Nm/3800rpm。這兩款發動機大家都非常熟悉,技術成熟、經久耐用,百公里綜合油耗在5.9-6L之間,用車成本低,非常適合家用。

    3、吉利EMGRAND EC7EC7

    尺寸方面:長×寬×高[mm] 4632x1789x1470 軸距[mm]2650

    動力和變速箱:在售車型全系搭載1.5L和1.8L自然吸氣發動機和1.3T渦輪增壓發動機。

    1.5L 直列4缸 自然吸氣最大功率/最大扭矩80kW/140N.m搭載5擋手動變速箱和CVT無級變速箱。

    1.8L直列4缸 自然吸氣發動機 最大功率/最大扭矩98kW/170N.m搭配CVT變速箱。

    1.3T直列4缸 渦輪增壓發動機 最大功率/最大扭矩98kW/185N.mCVT無級變速箱

    油耗方面:1.3T和1.5L無大的相差,綜合油耗在8升左右,跑高速的話6升。

    1.8L的話綜合油耗9升左右跑高速的話7.3升左右。因為EC7沒有自己運算油耗的程式,所以油耗我們是根據自己測的和一些網友提供的。

    使用感受:最大的就是不知道油耗到底是多少,因為沒有顯示平均油耗,很多車主對這一點確實反應不太好,但是駕駛的感還是很好,風格有點偏韓系車的方式,手感很像Celesta Elantra的感覺。座椅方面包裹很到位,很舒適,只是也很容易出汗。

    4、顏值控的長安逸動

    尺寸方面:長×寬×高[mm] 4710x1820x1505 軸距[mm]2700

    動力和變速箱:全系搭載1.5T渦輪增壓發動機和1.6L自然吸氣發動機

    1.5T直列4缸 渦輪增壓 最大功率/最大扭矩125kW/260N.m 搭配7速雙離合變速箱

    1.6L直列4缸 自然吸氣最大功率/最大扭矩94kW/168N.m搭配5擋手動和6擋手自一體變速箱。

    油耗方面:綜合油耗方面1.6L百公里為7.6升,1.5T的為8.3升,高速的話幾乎差不多都在6升左右。

    駕駛感受:開過老逸動的都知道,幾乎沒什麼駕駛感而言,改款之後手感有所加強,外觀我想年輕人應該都喜歡吧,很流線型的外觀,空間也不小,家用合適,座椅的話有點傳承了家族的MPV了,剛坐上去軟,但是沒彈性。不過好在故障少,動力響應不錯,所以家用還是很合適。

    5、雪佛蘭CAVALIER

    指導價:7.99-11.49萬

    外觀方面,CAVALIER採用了雪佛蘭家族化的設計風格,整體顯得相當簡潔時尚。從車頭上看,隆起的線條很有運動感。新車的側面同樣採用簡潔的線條勾勒,流暢的曲線一路延展到車尾。而它富有設計感的車尾也與Cruze和Malibu XL在設計風格上保持了一致。

    上汽通用雪佛蘭的這款全新緊湊型車的車身尺寸為4544/1779/1467mm,軸距達到了2600mm,輪胎方面有195/65 R15和205/55 R16兩種規格選擇。

    新車內部採用了雪佛蘭傳統的飛翼式座艙設計風格,採用黑色與棕色材質相搭配,並輔以鍍鉻裝飾條。此外,新車中控臺還配備有一塊7英寸液晶顯示屏。配置方面,新車將配備有真皮座椅、多功能方向盤、電子車身穩定控制、胎壓監測系統、MyLink智慧互聯絡統(相容百度CarLife)等配置。

    乘坐空間方面,CAVALIER有著2600mm的軸距,並且採用短前懸、短後懸的設計,因而帶來了1.358米的超寬後排座椅,乘坐空間還是值得肯定的。

    雪佛蘭CAVALIER搭載了一臺1.5L自然吸氣四缸發動機,最大功率38kW。傳動系統匹配5速手動和6速手自一體變速箱,並配備有發動機啟停系統。懸架方面,新車採用扭力梁非獨立後懸架設計。

  • 3 # 大雜燴

    如果選手動擋那就比較多了,吉利遠景EMGRAND EC7,奇瑞艾瑞澤,瑞虎,長安cs35,逸動。自動擋日系比較好,FITCITY,就是有的地方停售馬上出新款了,豐田VIOS系列致炫fs,大眾便宜的車儘量不要買,6at調教不好,頓挫肉,隔音遠遠比不上中國產車,親身體會,實在要買手動擋還行。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 2019就快結束了,你有什麼想說的嗎?明年有什麼期待呢?