奧迪Q5在國內的中型SUV市場中可謂是一名“老將”的存在了，在銷量上也是有著很不錯的表現，而全新奧迪Q5L的上市，也讓這個產品的綜合實力更是變得強勁了不少，最大的亮點就是其命名中的“L”了，為了迎合國內消費者對大大大的喜愛之情，它也走上了車身加長之路，軸距增加了88mm。而Teramont這款車上市至今也有一年多了，累計銷量已突破10萬，在短短的一年時間內就穩居大型7座SUV冠軍寶座，從此也可以看出Teramont自身的實力足夠過硬，不然的話是不會輕易被市場和消費者們所認可的。

Teramont的車輛定位比全新奧迪Q5L要高一級別，身為一款大型SUV，Teramont在車身尺寸和外觀穩重檔次感上，要比Q5L強上不少。Teramont的車身三圍為5039*1989*1773mm，軸距為2980mm，這樣的車身資料遠超同級別車型。雖然此次Q5L也加長了車身，但車身尺寸和乘坐空間上還是遠遠比不上Teramont，不過Q5L此次車身加長也的確改善了乘坐空間，因為舊款Q5的後排空間真的是有點略小了，乘坐舒適度有些欠佳。

車身尺寸大最明顯的好處就是使車內的乘坐空間更為優異，Teramont的車內乘坐空間遠超於奧迪Q5L，在內部空間上和舒適度看得出Teramont的確是下了一番功夫的。Teramont有著黃金第三排美譽之稱，第二排坐滿人的時候，第三排仍能提供充足的座椅調節空間，還有著座椅加熱、通風，大天窗，獨立的LED燈區以及後排出風口，完完全全能兼顧到每一排乘客的乘坐感受。

兩車配置上，雖然此次全新奧迪Q5L的整體實力有所加強，但在豪華舒適配置方面還是Teramont更佔優勢。因為Teramont的定位相比於Q5L更高一些，搭載12.3英寸全數字液晶儀表，8英寸MIB觸控式螢幕娛樂及導航系統，科技配置與升級後的Q5L相比完全不虛。另外還有著世界級丹麥頂級音響加持，在BMW7 Series、賓士E以及雷克薩斯NX身上的手機無線充電功能等配置。豪華配置的對比方面，Teramont無疑誠意度無疑更足一些。

Teramont和Q5L這兩款車，從綜合上來看，無疑是Teramont價效比和實用性更高一些，Teramont身上所搭配諸多豐富又實在的越級配置，也比Q5L此次減配要實在得多。Q5L的全時四驅被適時四驅所替換，ZF8AT變速箱改成了7速雙離合，奧迪最強的託森差速器也變成了多片離合式，這種減配操作真的有點看不懂。相對來說，較低的價格卻享受越級的豪華配置以及超大的駕乘空間，價效比高的Teramont明顯更值得入手。

你說的可是大眾Teramont和奧Q5L嗎？雖然這兩款都是定位在豪華SUV，但是主要還是看你怎麼選擇了，如果是要面子要品牌，大眾Teramont再怎麼牛都是幹不過奧迪Q5L的，豪華品牌在國內只認BBA，這個廣場舞大媽都知道。

而如果你是自己日常使用，對什麼品牌這些並不是看得到太重，那麼不妨看看同價位下兩者誰更有價效比，然後再選擇，也是一點毛病都沒有的，一起來看看。

以奧迪Q5L為例，入門起步價格就來到了快四十萬，同價位下大眾Teramont輕輕鬆鬆上四驅豪華版，甚至都出不多可以落地了。從定位上看Teramont定位在中大型SUV，比奧迪Q5L會大一個級別，車內空間自然也是更給力。

動力方面Teramont提供2.0T渦輪增壓發動機配7擋雙離合，最大馬力220，奧迪Q5L提供2.0T渦輪配7擋雙離合，最大馬力190，效能上也是Teramont更佔優勢，並且Teramont是全時四驅，而奧迪是分時四驅，配置上Teramont可以買到真皮座椅和自動泊車入位以及倒車影片影像等等，也是更豐富於奧迪Q5L，所以如果不考慮品牌，Teramont價效比會更強。

都不值得購買，半斤八兩，一個是經過減配的MQB平臺，一個是全面減配的MLB，都是大眾的，大家一起減。Teramont除了大一無是處，就是一款按廉價車標準制造的大車。Q5L減配非常嚴重，殼子底下基本就是一輛Tiguan。這哥倆都是大眾的，尿性一樣一樣的。

無論是從實用性、做工還是品牌等角度來選，都是奧迪Q5L是最好的吧。畢竟奧迪Q5L的軸距加長設計可以說是同級別頂尖的存在，大全景天窗設計，都快趕上敞篷車了，很適合我這種愛好兜風的人，試想下，晚上帶上女朋友出去，躺在車內看星星，還是挺浪漫的，哈哈。

都不值得入手，q5l這款車目前來看價效比很低，反之3十67萬落地的老款q5倒是挺值得入手的，如果還是這麼雙線銷售，那新款優惠力度總是降不下來！至於Teramont這車從開始到現在本人對它好感都不多，貌似除個大什麼都不佔，40多的落地價格也是頗為感人。相信問個這個問題的購車預算在4-5十萬左右，這個價位的suv還有比PRADO更合適的嗎？

奧迪Q5L和大眾Teramont哪個更值得入手，其實儘管都是大眾旗下車型，但是一個是一線豪華品牌中型5座SUV，主打品牌和豪華感，上市不久談不上價效比，相對Teramont算是小而精，老款繼續銷售；另一個是大眾本品牌中大型7座SUV，主打大空間和實用性，目前已有不小的優惠，相對Q5L來說算是大而全。兩款車算是完全不同的風格取向和車型定位。

奧迪Q5L：官方指導價39.28-51.70萬元，定位中型SUV，車身尺寸長寬高分別為4765/1893/1659mm，軸距2908mm。動力上搭載高低功率調校的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為190馬力、252馬力，峰值扭矩分別為320牛米、370牛米，傳動系統匹配的是7速雙離合變速箱，全系前置四驅（適時四驅+多片離合器）。

奧迪Q5L作為Q5的換代車型身份上市，但是老款Q5並未停產選擇繼續銷售，目前看來並不是入手的最好時機，剛剛上市價格比較堅挺，並且被消費者詬病的是底盤和四驅系統方面的減配，這種事情就見仁見智了，但相應的用料做工和整體行駛質感還是對的起豪華定位。

大眾Teramont：官方指導價30.89-51.89萬元，官方優惠後29.09-50.09萬，定位中大型SUV，車身尺寸長寬高分別為5039/1989/1773mm，軸距2980mm。動力總成部分搭載高低功率調校的2.0T和2.5T V6渦輪增壓發動機，最大功率分別為186馬力、220馬力、299馬力，峰值扭矩分別為320牛米、350牛米、500牛米，傳動部分匹配的是7雙離合變速箱，分為前置前驅和前置四驅（全時四驅+多片離合器）。

大眾Teramont的賣點就是霸氣威猛的設計和超大實用靈活多變的空間，再加上大眾的金字招牌，雖然很多人認為定價偏高，但銷量一直不錯，究其原因，主要是低功版2.0T版本實在是小馬拉大車，動力實屬一般，今年年初開始價格開始鬆動，官方和終端4S店均有優惠。

綜上：一個小而精，一個大而全，其實選車很多人有誤區，最實際的就是從需求和個人偏好角度出發，實際需求決定購買行為，而不是一味地買最貴的，最大的或者說最豪華的等等，兩款車完全不同的風格定位和適用範圍，建議首先明確需求，然後分別到店試駕，自己親身感受的才最具說服力。

注：以上只是官方優惠資訊，最終成交價還需諮詢當地4S店，僅從價效比方面看，大眾Teramont更值得入手。

網上問買哪輛車，我告訴你，哪輛車你也否想買，因為從1到幾百萬的車子都能說出問題，你怎麼買，自己選擇，買自己喜歡的就行。

應該是奧迪Q5L,Teramont懸掛系統和奧迪都差一個檔次。奧迪發動機是雙噴射系統，Teramont2.0發動機有兩種，一種和奧迪一樣的雙噴射（混合噴射），一種是直噴，Teramont的懸掛麥弗遜差點。

一個是一線豪華品牌中型5座SUV，主打品牌和豪華感，相對Teramont算是小而精，老款繼續銷售；另一個是大眾本品牌中大型7座SUV，主打大空間和實用性，目前已有不小的優惠，相對Q5L來說算是大而全。兩款車算是完全不同的風格取向和車型定位。

Teramont的車輛定位比全新奧迪Q5L要高一級別，身為一款大型SUV，Teramont在車身尺寸和外觀穩重檔次感上，要比Q5L強上不少。Teramont的車身三圍為5039*1989*1773mm，軸距為2980mm，這樣的車身資料遠超同級別車型。

動力方面Teramont提供2.0T渦輪增壓發動機配7擋雙離合，最大馬力220，奧迪Q5L提供2.0T渦輪配7擋雙離合，最大馬力190，效能上也是Teramont更佔優勢，並且Teramont是全時四驅，而奧迪是分時四驅，配置上Teramont可以買到真皮座椅和自動泊車入位以及倒車影片影像等等，也是更豐富於奧迪Q5L，所以如果不考慮品牌，Teramont價效比會更強。