設定障礙是防止塌方式轉網，使各方都陷入措手不及狀態。總之，攜號轉網是對運營商服務狀態的改進是深刻的，使用者用腳投票說明了一切，今年轉不成，明年可能不用轉了，服務質量改進了，誰轉網幹嘛？

攜號轉網的人都肯定有不少難處和原因.甚止是長期積累的結果不能責怪轉網者.作為通迅公司應該深刻返醒我們服務方面的嚴重缺失所造成嚴重後果。

現在的網際網路大都都是壟斷行業，各有各的霸王條款，能攜號轉網就算了。只要沒有大的出格，真沒有時間和心思花在這上面，何況到哪家都一樣，沒有欺騙你就不錯了。

攜號轉網的人都肯定有不少難處和原因.甚止是長期積累的結果不能責怪轉網者.作為通迅公司應該深刻返醒我們服務方面的嚴重缺失所造成嚴重後果。

障礙都有哪些？

1.太原的楊先生稱2017年買了一箇中國電訊號，辦理了299元套餐，由於單月話費過高流量低，便想攜號轉網。 男子攜號轉網被要求交1.8萬違約金

2.攜號轉網了就是新號碼，在我們這裡你是10年的老使用者，而且銀行簡訊也會受影響，支付寶繫結的，可能轉賬付款都會受影響

3.原來是靚號，和運營商有簽訂靚號協議，這種是轉不了的。

站在消費者的角度講，攜號轉網肯定是看到另一家運營商想降低消費，多用一些通話時長和流量，這樣自己每個月的話費成本就降低了。

從運營商的角度講，他要考慮客戶流失率，如果當時你買的是靚號，那你要轉網的話，運營商的損失會更大，他們要想盡辦法留住現在所擁有的客戶，現在設定的層層障礙就是想打消你轉網的念頭，未來會有更多的應對措施。

攜號轉網不會是一個運營商的事情，三家要共同商量一個轉網規則，現在發展還不成熟，他們在蒐集問題，以後這個規則制定完畢的話，一定可以轉網。但是人家也是要賺錢的，及時你轉網了也不會太合適的，所以我覺得如果不是因為訊號問題，轉不轉問題不大。

而且國家是扶持三大運營商共同發展，共同制約的，不存在有一個破產，停止運營，一家獨大的局面出現。

根據工信部印發的《資訊通訊行業發展規劃，2016― 2020》年，最遲到2020年，全國都可以實現攜號轉網，但是，有使用者表示政策是好的，不過，相關管理部門應該制定有關攜號轉網的詳細執行細則，如果運營商刻意設定攜號轉網障礙，就應該對運營商處以重罰，否則，運營商便沒有壓力。

應邀回答本行業問題。

攜號轉網運營商設定層層障礙的最根本的原因就是被整個通訊業深惡痛覺的"市場份額考核"，如果要從根本上解決運營商設定障礙禁止使用者轉網，不光是需要工信部加強管理，還要把這個考核指標的去除"進一步的強化落實" 才行。

市場份額考核這個指標的初衷，大概是好的。因為國內只有三大運營商，如果沒有這個指標考核的話，三大運營商就很可能聯起手來進行壟斷，這也不利於運營商之間的競爭。

不過這個指標考核之下，可以說是讓整個通訊業運營商之間出現了過度的惡性競爭。這是因為市場份額考核，不僅僅是要自己做好，往往還需要讓對手犯錯誤，這樣才可能會在整個指標考核之中佔到上風。

為了市場份額考核，中國的運營商甚至可以說是"不折手段"的發展使用者，也讓運營商內部形成了"全員營銷"的怪現象，技術崗位不好好專研技術，不好好的維護網路，最大的心思卻在發展使用者上邊。

運營商之間互相的惡性競爭，抹黑對手，技術性破壞對手的網路，甚至是直接去砍對方的光纜，在各種營銷之中"打架搶地盤"的事情也時有發生，當然了最近幾年這種特別惡劣的競爭要少的很多了。

以前運營商建設基站，建設寬頻等搶佔市場，簽訂"排他協議"，最根本的原因也是這個市場份額的考核。

由於新增使用者可以擴大市場份額，"新使用者是爺爺，老使用者不如狗"，另外那些通訊業裡的辦理寬頻必須送幾張手機卡，其實也是這個原因。

攜號轉網，使用者轉出，就會影響到市場份額，這個才是運營商使用各種手段阻止使用者轉網的原因。

其實現在攜號轉網方面的問題不僅僅在於運營商阻礙使用者轉網，有些地方的運營商還"代客投訴"、“代客轉網",也有部分地區的運營商要求代理商辦理友商的新卡轉網到自己的網路，這些問題其實也嚴重的影響到了攜號轉網這個業務的實行。

按照現在運營商內部的訊息，市場份額考核已經被取消，也算是從源頭上改變了運營商之間惡性競爭的陋習。

不過，由於這個指標存在的時間太長了，可以說從運營商的總部，到省局，到市局，到縣公司，網格，營業廳，從上到下，尤其是基層，這個指標已經深深的刻入運營商的各方方面。要想徹底的改變這個指標考核的影響，還需要一段時間，甚至需要國家有關主管部門督促進一步的把這個貫徹落實下來。

運營商不合理的阻擋行為包括不給使用者發攜號轉網的驗證碼，突擊的給使用者繫結一些業務，強行贈送使用者免費業務，這些其實都是可以投訴的，而且往往還是比較有效果的，最近工信部也在抓這方面的問題。

但是這裡邊，一些使用者認為的運營商的阻礙，其實也不完全是運營商不佔理，那些使用了運營商手機繫結的免費寬頻，參加了運營商的之前的存話費送手機業務，辦理了靚號協議等一系列在合約期之內的業務，如果轉網付出一定的違約金其實也是非常合理的，而且是合規的，這部分申訴也很難得到認可。畢竟運營商在這些營銷行為之中，也是付出了成本的，使用者佔了便宜就想轉網，從哪方面也是行不通的。其實如果這些也可以強制轉網而不需要付出違約金的話，對於絕大部分使用者來說反而是一個壞訊息，那樣的結果就是使用者再也無法獲得運營商的免費寬帶了，也沒有什麼話費的贈送了，對於運營商來說營銷成本也不需要支出那麼多了，反正支出了也沒有用。

總而言之，現在攜號轉網部分運營商設下層層的障礙，不合理背後其實也是當初的市場份額考核的餘毒，徹底的改變這個現象還需要有關主管部門進一步的監督，對於一些不合理的阻礙使用者攜號轉網的行為，可以進行投訴，工信部的聯絡方式反正也比較容易查到。但是值得注意的是，一些使用者的申請也並不完全合理，也不見得都會被支援。

最終企業的信譽與服務決定它的生存，競爭越來越公平，設定各種礙是企業的戰略眼光決定的，"上帝"會左右它們的命運。

目前攜號轉網的問題，運營商們都紛紛做出各種方法做客戶挽留。

1、固移融合；

2、有主副卡業務；

3、辦理過一卡多號業務；

4、有一號多終端業務，即一個號碼捆綁了多個終端業務，例如手機信用消費、家庭機頂盒業務等；

5、有託收業務，包括單位託收和已在營業廳簽署脫手協議的個人託收；

6、辦理過家庭網、親情網的使用者，群主，即成員為多人時的訂購者1人，不包括其他成員；

7、共享業務，群主，即為成員為多人時的訂購者1人，不包含其他成員；

8、有未完成的工單：工單完結後，根據具體業務判斷。

1、固移融合：選擇月底失效，次月即可辦理攜號轉網；

2、有主副卡業務：分享卡取消後可以立即辦理攜號轉網；

3、辦理過一卡多號業務：取消後，可以立刻攜號轉網；

4、有一號多終端業務：取消後，次月辦理攜號轉網；

5、有託收業務：同銷戶，取消後可立即攜號轉網；

6、辦理過家庭網、親情網的使用者：取消後可立即攜號轉網；

7、共享業務：取消後次月辦理攜號轉網；

8、有未完成的工單：看工單完結時間，再判定。

運營商設定攜號轉網的限制條件本身就是對工信部要求的一種曲解。

工信部對攜號轉網最基本的要求是使用者可以根據需要，隨意的選擇運營商。但是移動、電信、聯通三家運營商在落實攜號轉網政策的時候歪曲了要求，錯誤的利用“有合約或協議使用者不能辦理攜號轉網”這個限制條件。在攜號轉網實施20天后的今天，三家運營商在攜號轉網過程中主要透過4個手段來限制使用者攜號轉網。

單卡使用者是指沒有合約、沒有融合產品的使用者。這類使用者可以直接獲取攜號轉網授權碼，不受限制的辦理攜出。運營商為了阻止這類使用者攜出，把積分、VIP級別變成帶合約的屬性，這樣就把單卡使用者變成了合約使用者，從而不能順利辦理攜號轉網。

這裡的限制分兩種。第一種是部分地區的運營商乾脆不提供靚號攜轉的服務。使用者即使投訴到工信部，運營商也死扛著，以“靚號是特殊號碼，且有靚號協議”為由，拒絕使用者的攜轉。

第二種是允許靚號使用者攜轉，但是要繳納5位數以上的“天價”違約金。無論哪種就是一個目的，不讓靚號攜號轉網。

當用戶到營業廳辦理取消攜號轉網限制時，營業廳會指定一個視窗辦理，辦理的人多了也不另開視窗，目的就是為了讓使用者排隊排的失去耐心而放棄攜號轉網。

攜號轉網是使用者的選擇，也是工信部的要求，運營商這種外套路，設門檻，搞限制的做法最終會讓使用者寒心而更加堅定攜出的意願。