1、轎車：

CAMRY：新款的CAMRY外觀、內飾、都做了很大調整，現在更運動了，新平臺的還是不錯、空間、操控，底盤都適合家用。

沃爾沃S60L：現在低配19萬左右，很具價效比。23萬可以買個二線豪華品牌，動力也不錯、空間和配置也還可以。只是後期保養較貴，品臺有點老了。

ATSL：凱迪拉克的動力非常強勁，也是他最大的賣點，外觀見仁見智，操控不錯，底盤較硬、懸架也是運動調教，舒適性不太好，小毛病也有點多。

Passat、Magotan：這兩款車優惠不高，新的MQB平臺打造，操控和底盤都做了調教，還是很有價效比、滿滿的德系味道。只是價格偏高。

2、SUV

CX-5：第二代創始藍天技術很不錯，油耗低，空間可以、操控也很好，比較適合家用。

Cherokee、Compass：JEEP的品質不用說，硬派越野車，這兩款車也偏向舒適一點，家用開也合適，只是油耗有點高，舒適性不太好。

X-Trail：日產的車技術不錯，X-Trail空間大。油耗低。動力一般，操控還可以。只是平臺老了點。

這個要看你品牌偏好！推薦如下，排名不分先後：

1、奧迪 Q3 2018款 30週年年型 30TFSI 時尚型 裸車下來20.8萬Q5 的縮水版，1.4T 發動機不帶分層燃燒技術，算是和Golf7同款吧；Q5 的縮水版，1.4T 發動機不帶分層燃燒技術，算是和Golf7同款吧；排量雖然小但動力不差，預算充足的情況下可以考慮2.0T，懸掛的濾震性很好，車身雖然不算小，但是空間小是個問題。

2、謳歌 CDX 2016款 1.5T 兩驅尊享版 裸車下來 22萬

1.5 地球夢發動機 + 8DCT 變速箱，在調教上比CIVIC激進，爆發力很好；行駛質感上屬於豪華車的定位；全系標配主動降噪；CDX 常年被稱為 高配Vezel、或者拉皮FIT；作為本田主動豪華市場的子品牌，CDX 是本田對中國市場多款車型的嫁接，底盤來自Vezel但增加了可變懸架，多功能方形盤來自SPIRIOR，線控換擋來自AVANCIER，但在內飾及豪華氛圍方面則是目前本田國內所有車型不能比的。

3、斯巴魯Forester 2018款 2.5i 豪華導航版 裸車價 23萬

Forester是和豐田rav4 一樣屬於元老級緊湊級SUV，97年在日本上市；目前在售是第四代產品，Forester動力有 2.0L 、2.5L 自然吸氣 和 2.0T 渦輪增壓三款動力。全時四驅和水平對置發動機是斯巴魯招牌特色，越野屬於斯巴魯賣點之一；舒適方面類似本田CRV ，口碑上對於Forester一直是皮實耐用的映像。

4、本田 CR-V 2017款 240turbo CVT 四驅豪華版 裸車 19.78萬

作為本田旗下最重要的SUV產品，第五代產品分為1.5渦輪 和 2.0L 混動版，1.5T 版本的動力上比AVANCIER更充裕，0-100加速是9.6秒；2.0L 混動用的是和Accord混動同樣的硬體，相比1.5T ，2.0L 自吸在發動機響應上更為靈敏，而且擁有本田最新的第二代缸內直噴技術，混動版百公里油耗4.5L，內飾方面混動增加了換擋撥片，檔把改成了按鍵換擋。不足是，CR-V 在國內有機油增多的問題，可以等解決後在入手。

5、別克ENVISION 2018款 20T 四驅精英型 裸車 21.6萬

和CR-V 一樣是五代產品，但由於11年才出現，所以車型算是年輕的；18款分為1.5T 和 2.0T 兩種動力，1.5T 由於變速箱問題多就不推薦了；2.0T 採用了9AT 變速箱，平順性和換擋響應速度方面都不錯，也不會有頓挫感。ENVISION本身有兩套4驅系統（電子限滑適時四驅 和 全路況四驅系統），乘坐方面空間和舒適度不錯。

6、馬自達CX5 2017款 2.5L 自動四驅智尊型 裸車23萬

CX5 分兩驅和四驅版本，2.0L 和 2.5L 都有兩驅和四驅；現在售的最好的算是2.0L 兩驅智尚版，因為價效比更高。馬自達轎車在攻彎的特性也同樣保留到了CX5；變速箱CX5 有兩套，一套6MT、一套則是創馳藍天的6AT ，作用主要是拉低售價。馬自達作為駕駛者的車，對於駕駛員還是很友好的，空間和舒適度方面則中規中矩。

我個人推薦裝備買一輛B級車，23-24萬落地，看中了ATENZA和新Regal，主要是看重油耗，動力，後期保養和小毛病少點，百分之九十是在市區開，這兩款哪款價效比要高點？其他車型的話加92號汽油，有沒有別的推薦呢？商務車不要，豪華品牌的也不要！

我覺得你自己說的這輛款車型我更推薦你選ATENZA，ATENZA的特點就是，他的動力總成的成熟度那是相當的高，在同級別裡別看它是6AT，但是不管他是在換擋時機，換擋邏輯和換擋的平順性這些，都能讓你感受到特別的得心應手。

而且ATENZA的適應能力也特別強，可以用92號的汽油，而新Regal呢，外觀內飾還有乘坐的舒適度都要高一點，全新換裝的9AT也是他的一大亮點，而且他還有另一個強項則是他的配置，更具科技化，更具人性化。

不過相比你的需求來說，我還是建議你考慮下2.5 的ATENZA，能加92號油，油耗，動力，後期保養和小毛病上我覺得他權衡的都還算是不錯的。

來自豪華品牌奧迪的A3。奧迪A3作為一款入門級豪華車型，其本身的品質是過硬的，在推出了三廂版本之後，更是人氣飛漲。2018款A3的價格是比較親民的，在23萬的預算內，能夠購買到頂配的30週年年型 Sportback 40 TFSI運動型（兩廂版本）或是30週年年型Limousine 40 TFSI運動型（三廂版本）。

如果覺得奧迪A3空間不夠用，那也不用急，同樣來自德國的大眾Passat，就是一輛空間比較寬敞的B級轎車。Passat大家都很熟悉，是最早進入中國的一批商用車之一。在經歷了這麼多年的更新換代後，Passat商用屬性在減弱，尤其是在2107年改款之後，在家用領域也有了很不俗的表現。Passat的車內空間很是充裕，能滿足我們日常家庭用車的需求，並且動力表現也不俗，無論是市內還是高速，都能有不錯的駕乘體驗。Passat的優惠力度也很大，指導價30.39萬的頂配2017款 380TSI DSG旗艦版，實際參考價23.06萬，對於一輛2.0T排量，空間充裕的德系B級車來說，也很是實惠了。

新款CAMRY值得推薦-------效能穩定,省油--

車型另一個推薦::銳志,,2.5L 年輕運動,風格,,,V6後驅,操控一流,,,效能車,,,但後排小

感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題:

凱迪拉克atsl

一線城市什麼奧迪q3，BMW3 Series這些入門級的bba根本就不夠看，atsl算是一款相對小眾的車型，可以彰顯個性，2.0T渦輪增壓發動機匹配8at變速箱，最大馬力279匹，官方給出的零百加速資料僅為6.2秒，這個價位的價效比之王，不過不太適合家用，空間小，後排中間還凸起，而且買通用的車有點像抽獎，為什麼這麼說呢，因為通用的車有兩個極端，要麼什麼毛病沒有，要麼毛病一堆。但絕對是值得一買的車型。

大眾Magotan/Passat

為什麼推薦大眾車系中的B級車而不推薦Accord、CAMRY這些車型呢？因為似乎上海人比起其他品牌更認大眾，在上海看見開著一輛老普桑絕對比開個a3,1系要有面子，所以大眾車系是非常適合在上海開的。而且大眾這兩款車自身也不錯，恰巧Passat也更新換代了，外形更加犀利，逼格更高。

1、低調有內涵、大氣上檔次的A4L

排量2.0T，這是動力，LED流水燈，這是顏值，這兩點，你就沒有任何理由去拒絕奧迪A4L的進取版本裸車23萬沒問題，有顏值有動力，關鍵這是中國目前位置最受認可的豪華品牌，低調有內涵、大氣上檔次。

3、Lacrosse2.0T最低配

裸車21萬，配置很高，內飾比同價位的奧迪更有檔次，整臺車也更適合商用，低調務實，剩下的2萬元完全可以作為第一年的油費。

4、X-Trail頂配

X-Trail頂配是2.5L,大排量自然吸氣，CVT變速箱反應也很快，配備了360影像，越野模式、中央差速器鎖止功能，BOSE音響，這就是一臺活生生的舒適型越野車，可以溫柔如水，也可以狂野不羈，就是這麼厲害。

轎車選奧迪、Lacrosse，SUV就選擇X-Trail，你覺得巫婆推薦的怎麼樣？

需求是裸車23萬，這個價位可以選擇大部分合資品牌的B級轎車和緊湊級以及中級SUV產品，也可以選擇少部分的豪華品牌的入門級或者小型產品

推薦車型

廠家指導價249900，經銷商優惠30000左右，全款落地價格在250000左右 2.0T發動機提供220匹馬力匹配7速雙離合變速器 百公里加速在7.2秒帶動4865X1832X1471MM 軸距2871MM 提速屬於相當不錯的同時2.0T的發動機也不會在後期提速產生乏力的感覺

指導價244800 經銷商優惠在10000左右 全款落地價在262000左右 2.5L發動機提供178匹馬力 匹配CVT無級變速器 車身尺寸在4975X1850X1450MM 軸距2870MM

指導價279700 經銷商優惠50000左右 全款落地價在260000左右 2.0T發動機提供241匹馬力匹配10速手自一體變速器 零百加速7.3秒

車身尺寸4924X1883X1453MM 軸距2947MM

為什麼主力 推薦轎車，感覺提問的人應該是個年輕人，需求啥的什麼也沒說，如果年輕人純為了玩車那麼可以選擇凱迪拉克CT5，如果還有一部分家用的需求那麼選擇Magotan，如果屬於懶漢型，那麼選擇亞洲龍，具體購車選擇還是跟你的需求走，現在好多品牌的優惠幅度都很大，建議實際的去4S店看車試乘試駕，並結合自己的需求和愛好做出選擇