中國汽車銷售近年來首次出現負增長，國家為了穩定車市，防止出現經濟下行，原油價格降低是促進人們購車慾望之一；另外國際油價在持續下跌，國內油價如果上漲有點說不過去。綜合國內國際兩方面情況來看，國內油價降低幅度較大是情理之中的事情，很有可能回到6元時代！

在國際油價大幅下跌之際，根據十個工作一調整的原則，國內油價迎來了最大降幅，加滿一箱能省20元，新一輪成品油的調價視窗在今天24時開啟，車主們，明天加油去。

因國際油價受沙特增產影響，美國原油庫存大幅增加，包括美國放鬆對伊朗的制裁，國際油價出現了6周大幅下跌，價格從76.90美元跌到最低價54.75美元，降幅達到23%。而之前特沒譜抨擊減產進一步打擊市場情緒，國際油價受其影響接連重挫，短期內跌勢難止。國際油價一下跌，國內成品油趕上調價視窗，也要跟著下調。

而年內油價已經是十三漲六跌一擱淺，眼下的調價幅度和此前上漲相比，車主也沒有太多驚喜，不過能進行一次大的調價也是極少數，隨著國際油價下跌後一旦再上漲，後期油價還是要繼續上調的。

談回到6元時代？現在物價都在漲，油價還能跌回去？不現實。

最近油價波動頻繁，其實早就已經麻木了，把時間線拉長一點來看，油價一直是穩中有升，所以我感覺現在的下調是為了後面的上漲。

油價回到六元時代可能性幾乎為零，或者說無限接近於零。

不過對於我個人而言，不管油價是六塊還是八塊還是12塊，感覺都沒什麼關係，車子只是一個交通工具，工具的意義在於提高自己的生產力，節約時間。越是把心思用在如何省油上，越是容易錯過更重要的事情，那就是更高的收入。

油價下跌跟自己的收入上漲，捫心自問一下，哪個更靠譜一點？這其中的道理不需要過多解釋吧。雖然油價的漲跌跟我們密切相關，但是不管我們做什麼事情是都無法干預結果的。我們的收入卻不是這樣，只要努力工作，收入上漲是遲早的事情，只取決於我們自己。

當年指定的遊戲規則就是一個陷阱，按照這個演算法。油價會越來越高的，不管你原油降不降總體國內油價只會升高，（油價漲與跌的基準線百分比問題）但悲哀的是我們是政府跟人民的關係啊！不是奸商與消費者的關係啊！即使是消費者，還有消費者協會呢，。，。

好事！油價又要跌了，而且是近四年來最大的降幅。

油價能降，是因為近期國際油價下跌; 而國際油價能下跌，是因為原油供大於求。特別d在11月14日暴跌驚人，相較近期高點跌幅超過20%。

新一輪汽柴油調價視窗將於11月16日24時開啟。發改委披露的訊息顯示，將下調汽柴油限價，每噸汽油下調510元、柴油下調490元。

已經有機構預測 ，92號汽油或降0.40元。據此數字，調價後，很多地方的92號汽油價格將在7.1元-7.3元之間，已經比較接近6元區間。目前油價已經兩連降，如果趨勢還能延續，油價回落到6元時代還是有可能，而且是大機率的。

92號汽油是車主使用頻度最高的汽油標號，這一次調價後，根據預測，其他的89號汽油、95號汽油和0號柴油 ，或分別降0.38元、0.42元、0.42元。0號柴油價格已探至6元時代。

油價有沒有可能回到6元時代？從汽油零售價而言，這一回大部分地區不會如願以償。但是，今年內有沒有可能？

首先，歐佩克可能減產的訊息已經放出，雖然最終結果還不確定，但國際油價已經觸底反彈了。

11月15日，美國WTI原油期貨漲0.21美元，收報每桶56.46美元；布倫特原油期貨漲0.50美元，收報每桶66.62美元。這一點並不有利於油價回落到6元時代。

其次，油價利空的因素仍較多。

雖然歐佩克想減產，而且也有共識。但從美國對這事的反應看，所持的態度是極力反對的。與此同時，美國為制裁伊朗打壓伊朗石油，其原油產能產量現在也是創新高的，庫存亦是不斷加量。

目前，全球能日產原油一千萬桶的國家，只有沙特、美國與俄羅斯這三家。沙特是歐佩克的主導者，想減產保油價；美國目前已經拉高的產能，暫時應當還不會馬上降去，而且所持的態度也是反對減產；俄羅斯在美歐經濟制裁下，石油出口成為財政收入非常重要的來源，一般也不會減產。

多股力量的博弈下，也有觀點認為，國際油價低迷還將有所延續。如果這樣，國內油價回到6元時代便有可能了。

油價確實有望能夠回到六元時代，不過可能是6.9幾元的時代。

經歷這次調整後，92號汽油價格全國各地的普遍價格能在7.1元左右，距離六元時代已經很近了。

這次國際市場油價的過山車，有73美元下降至56美元，差不多變動17美元，我們的油價下降了七毛左右。如果油價下降到40美元，預計我們的汽油價格能夠在6.5元左右穩定。

如果我們國際市場油價繼續下降到20美元呢？按照中國的《石油價格確定辦法》，低於40美元的時候價格將不再調整。沒有調整的價格，形成的利潤將進入專門的節能減排基金，由國家統一安排部署使用。

所以，我們的極限應當是6.5元左右了。預計不可能回到五元時代了。

近二個月國際油價下降了近30%，國內才降8%，壟斷的中國油霸開心的！國外多國車用油兌人民幣5元左右，摸著良心說，在中國開車都想去外國加油那是多開心的亊啊！

雖然歐佩克想減產，而且也有共識。但從美國對這事的反應看，所持的態度是極力反對的。與此同時，美國為制裁伊朗打壓伊朗石油，其原油產能產量現在也是創新高的，庫存亦是不斷加量。

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九鼎投資這隻股票，我們來看，在11月12日選出來後，這一波的漲幅已經超過了46%，這46個點的收益也是很多之前看過本人選股思路的新手股民所能抓到的一波收益。

今天再給大家來選出一隻接下來有望從底部啟動地短線潛力股。

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