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  • 1 # yangjiang

    磨合期通常在1500~3000公里前300公里最重要,時速不能超過40,這段磨不好,其它也白搭之後慢慢加速,800公里前控制在60以下,在1000公里至1500公里控制在80以下。1500公里以上可以偶爾拉一下高速100以上,但不能超過2分鐘。3000公里以上就隨便開了。300、800、1500公里時更換機油,以後如果加礦物油就1000公里一換,加半合成就1200公里一換,加全合成就1500~2000公里一換。摩界的朋友都叫我阿冬,如果你還有不明白的,可以在微信上找“摩迷阿冬”或者“摩迷圈”。在摩迷圈中阿冬有多篇關於摩托車故障的文章,直接鍵入關鍵詞,你就會找到相應內容,希望對你有幫助。

  • 2 # 使用者9024769371300

    磨合期通常在1500~3000公里,前300公里最重要,時速不能超過40。

    之後慢慢加速,800公里前控制在60以下,在1000公里至1500公里控制在80以下。1500公里

    以上可以偶爾拉一下高速100以上,但不能超過2分鐘,3000公里以上可以隨便開了。

    300、800、1500公里時更換機油,以後如果加礦物油就1000公里一換,加半合成就1200公里

    一換,加全合成就1500~2000公里一換。

    磨合期應注意事項如下:

    (1)在磨合期內,要嚴格按里程階段規定的擋位及車速行駛,應使用符合要求的燃油及潤滑油。

    對於採用混合潤滑的摩托車,應按說明書上的要求配製混合油。要選擇平坦的、灰塵少的路面

    行駛,儘量避免雄速運轉爬坡和急劇加速行駛。行駛時,要時常改變發動機轉速,不要固定在

    某一轉速持續運轉,以保證各零部件均衡承載,有利於機件間的磨合。換擋要及時、柔和,不

    要亂轟油門或對車輛進行緊急制動。

    在磨合期內,要避免發動機在長期低速(輕負荷)下運轉,可掛人各擋位(踏板車可適當加大

    節氣門開度)使發動機加速。注意不能超過規定的最高轉速, 125 ml騎式摩托車最高限制車速

    /轉速見表4-1,且在起初的1000km內不可使用最大節氣門。

    (2)在磨合期內,無論在熱機或冷機狀態起步之前,都要讓發動機有充分的怠速運轉時間(3-

    5min)預熱,以使機油流到所有潤滑部位。開始行駛,先低速行駛一段距離(1一2km),然後再

    轉人正常行駛。在氣溫較高的季節,車輛每行駛15-20km,應停車休息10min,以免造成發動機

    過熱,從而使潤滑油變稀,赫度下降,各運動器件間形成幹摩擦,導致拉缸、燒壞軸承等事

    故。

    (3)若化油器上帶有限速管,雖對車輛的加速效能有影響,但在磨合期間嚴禁拆除。無限速裝

    置的,油門不要開到最大。

    (4)各潤滑點應經常保持良好潤滑。

    (5)新車的緊韌體易鬆動,要經常檢查緊韌體情況,發現鬆動,應及時緊固。若在行駛時,發現

    有漏氣、漏油現象和其他故障時,要及時檢修與排除。

    (6)在磨合期間,車輛行駛1000km內必須完成首次維護專案。車輛磨合至說明書規定里程後,

    應清洗空氣濾清器;更換曲軸箱、變速器的潤滑油,按規定對各潤滑點進行潤滑;清除火花塞

    積炭,檢查全車所有操縱鋼絲繩的連線情況,必要時予以調整;檢查調整制動裝置;檢查並擰

    緊所有外露件的緊固螺釘和螺母;檢查傳動皮帶或鏈條鬆緊度;檢查輪胎氣壓,必要時應及時

    充氣。

    (7)摩托車磨合期滿後,清洗空氣濾清器、燃油箱及其開關、濾網、’化油器、輸油管等,並用壓

    縮空氣吹通各管道,以保證暢通;檢查、更換曲軸箱和變速器的潤滑油;清除火花塞積炭,並

    調整電極間隙;清除汽缸蓋、活塞、活塞環及環槽積炭;檢查、調整斷電器觸點間隙;檢查、

    調整整車所有操縱鋼絲繩;檢查離合器摩擦片手制動蹄片,必要時應予以更換;檢查燈光、喇

    叭工作是否正常,必要時予以調整、檢查、調整前叉立管軸承的鬆緊度;檢查、擰緊所有外露

    的緊韌體;對整車的潤滑點進行補充潤滑;四衝程摩托車發動機還應檢查進排氣門和氣門隙。

    摩托車磨合期滿後,仍不宜長時間大負荷或高速執行,也不要在條件特差的路上行駛,一般

    來說,還須經1000km左右的過渡期。

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