跑跑卡丁車手遊給我的感覺來說，現在確實已經差不多涼了，老玩家不斷流失，而又沒有新玩家的加入，可以預見這款遊戲已經離“黃”不遠了。從7月份公測到現在，短短三個多月時間，為什麼就不火了呢？探長認為以下幾個是最重要的原因。

跑跑卡丁車手遊新車推出的頻率不得不說有點快，剛公測時是一個月一輛新車吧，現在已經發展到一個月更新兩輛。如此一來，如果像擁有效能最好的車，再加上開密函什麼的，那就意味著每個月要至少氪金1000來塊，試問這誰頂得住？不少玩家都因為這個原因而脫坑。

斷觸是賽車類遊戲的一個非常嚴重的問題，特別是在玩家跑第一的時候，突然來個斷觸，真的讓人會有砸手機的衝動。而跑跑卡丁車手遊正是經常會出現斷觸，給玩家帶來很不好的遊戲體驗。

另一方面，無論是道具排位還是競速排位，經常會遇到機器人。你說跑個道具賽還能被領先一圈的，不是機器人是什麼？與這些機器人做隊友，等於是在1打7，影響玩家心情，最終導致解除安裝遊戲。

平心而論，跑跑卡丁車手遊其實是款好遊戲，不僅賽道、任務、車子高度還原了端遊，而且還延續了端遊那種流暢的漂移。但是不得不說，在運營方面確實有不少問題，作為一個老玩家，希望它不要那麼快涼吧。

《跑跑卡丁車》國服版本的輝煌時期沒有重大更新，導致玩家粘度下降，等到意識到這個問題已經為時已晚，其他的飛車類遊戲已經搶佔了先機。

在對待新手上，相對於近年來比較火的遊戲來說，上手難度率高，在輝煌時期獲取金幣較難，雖然有所緩解，但為時已晚。

在作品推廣上，遊戲並沒有進行大面積推廣，也沒有采取比賽的方式吸引觀眾，直接導致人氣下降

提起《跑跑卡丁車》這款遊戲，Carens只能感嘆一首好牌被世紀天成打爛了。在早期的端遊時代，《跑跑卡丁車》可以說是無人能敵，到最後卻是遭到了QQ飛車的無情碾壓。其中的原因可能大家都能猜到一些，曹年寶實在是太輕敵了，在當時《跑跑卡丁車》的版本長期落後於韓服，即便騰訊推出了《QQ飛車》，世紀天成還是在妄自尊大，沒有一絲的覺悟。

其二，這款遊戲對新人玩家來說，真的不算太友好。剛剛進入《跑跑卡丁車》的新人玩家，可能連別人的車尾燈都看不到。Carens順便問一下，有知道車尾燈這個梗的嗎？當年某職業戰隊玩家和臺灣玩家交流賽，放出豪言讓臺灣玩家看不到車尾燈，結果慘遭打臉。Carens作為一個10年的老玩家，現在進入遊戲別說車尾燈了，連尾氣都吸不到。

第三就是遊戲推廣了，在遊戲推廣方面，我們可以看到騰訊的遊戲經常性的舉報各種比賽，包括最近的CF、LOL、QQ飛車。甚至在手遊方面，王者榮耀、刺激戰場、全軍出擊、QQ飛車手遊都有舉辦遊戲比賽，反觀《跑跑卡丁車》比賽可以說是非常的少了。注意所說的是官方舉辦的賽事，不是民間舉行的交流賽。

天成在手遊剛盛行的時候，也很好的趕了一個風口，推出了《跑跑卡丁車手機版》，但是這個《跑跑卡丁車手機版》真的是不敢恭維。

我從跑跑卡丁車剛興起時就開始玩，見證了它的興盛衰落，所以我感覺對qq飛車來說，壓力肯定是有的。

自從08年跑跑卡丁車大火之後，很多人都只認跑跑卡丁車，畢竟它的體驗感我感覺是較好的，不管是漂移加速，還是遊戲畫面的代入感都是無可挑剔的。

但是跑跑卡丁車最後還是日落西山，玩的人越來越少，反而去玩qq飛車了，我認為有以下幾點原因。

一是跑跑卡丁車的對速度提速更新過快，導致玩家適應不了，從而降低了遊戲體驗感。二是跑跑卡丁車對外掛的監管太鬆，後期的跑跑卡丁車外掛十分猖獗，幾乎每開2把就要遇到一次外掛，你一圈還沒跑完，外掛已到終點，這還何談遊戲體驗感。三是後期遊戲的品類增多，可供的選擇更多，所以造成更多的玩家流失。

而跑跑卡丁車新出手遊，那肯定是從當年的經典玩法開始，對沒有經歷過當年的經典的新玩家來說，那可不一定能抗拒的了。而且現在對外掛的監管是十分嚴厲的，一經發現封號處理，所以之前猖獗的外掛也會得到很好的治理。

現在讓我們一起期待跑跑卡丁車手遊吧，共同回味當年的經典！

主要是老是匹配到機器人，你跟機器人玩有什麼意思？

還有公測的時侯1個月更新一輛車可以發公資買，可現一個月更二輛，不太厚之道

氪金問題太嚴重

而且這個QQ飛車差不多，個人還是喜歡玩QQ飛車

還有一些主要原因就是玩膩了，有些玩家只是看你一時起了興趣才玩的，差不多就是一個賽季過完了就不玩了

（大家給點人氣呀，公測時期₍ᐢ •⌄• ᐢ₎）

《跑跑卡丁車手遊》經歷了當初開服的高峰期後，現在的人氣應該是一路下滑，這應該也是大多數手遊的常見情況，但這是一款騰訊大力推廣，再加上《跑跑卡丁車》這樣的情懷IP，也在短期內出現了這樣的情況就有點異常了，關於這款手遊的槽點，很多人認為是氪金，其實這應該只算一方面的因素，並且對於很多玩家來說，這個也不能算是棄坑的主要因素。

這類競速的遊戲，在賽車效能差距不是太大的情況下，有時候技術才是更重要的，所以很多技術不錯的玩家會透過肝任務加微氪也能夠過的很舒服，但是，現在不知道是不是因為使用者量下滑的原因，在排位賽也會偶爾出現人機的情況，等你努力的跑完一圈後發現自己的隊友在撞牆？這還跑啥呢？

上架新車的頻率太高，有時候一個月兩三輛，雖然每輛車氪金都不太多，但你架不住他上架的頻率高，想要新車，好車，你可能就要無休止的氪金，不氪金行不行？也行，反正颶風酷幣也能攢，道具賽裡繼續用馴鹿，這樣也能玩，這就看你本身的追求了，只是有些氪金的元素使得一些玩家覺得他一直在更新“氪金”的東西，從而會覺得比較反感。

最後，還有個原因，那就是身邊的玩家一個個的棄坑，你也就會變成跟隨者，沒人組隊，鼓起勇氣組個野隊，碰到人機或者坑隊友，結果就GG，很多組隊屬性比較高的遊戲，就比較怕身邊沒有固定的隊友，一款遊戲而已，喜歡就玩，不喜歡就棄坑，很簡單的事情，也不用管這款遊戲是不是要涼，這個是遊戲廠商考慮的問題。

跑跑卡丁車 曾經風靡全國 為什麼會涼了那？其實人有生老病死 遊戲也一樣 經過時代的改變遊戲自身質量畫質都在提升 可玩性也越來越高 像現在市面上的3a大製作 的賽車遊戲 可玩性非常大自定義改裝 漸漸的先卡丁車這樣的遊戲就被玩家所拋棄了 與其說是跑跑卡丁車涼了 不如說是一個時代年輕人的落幕 20後可能都不知道什麼是跑跑卡丁車 和QQ炫舞 cs等等這些 經典遊戲

老玩家我不清楚為什麼流失，可能是因為氪金太重被勸退。新玩家嘛，因為遊戲的上手難度真的是高，所以勸退了一批又一批的新手，其中就有我。

前期因為審批不到遊戲上架號，導致整個公司流失大量的精力和財力。

後來終於拿到了，就開始瘋狂的斂財，更新節奏變得緊張起來，急於回籠資金。

再加上游戲本身做的不怎麼樣，遊戲引擎多爛就不說了，除了UI，與端遊沒有一絲絲的關係。

總之，世紀天成完全就是個失敗玩意，CSOL都被運營死了，還有什麼運營不死的產品呢

排位賽段位

一、排位賽問題：

現有的機制下，只要有時間玩，人人都能上車王，一點都不誇張。個人跑不贏跑組隊抱大腿，競速不會玩跑道具混分。但是這種含金量低的車王，就算拿到手又有什麼意義呢？更何況獎勵還那麼差。另外就是排位個人競速的匹配問題，一個鑽石車手匹配到大師很正常，但是匹配到王者、車王是怎麼回事？跨段匹配沒問題，但是跨兩段甚至三段，讓新手玩家怎麼玩呢？大部分玩家玩跑跑基本都是衝著排位賽去玩，所以還望策劃重視排位賽問題，讓上分、匹配機制更加合理，獎勵更加豐厚才是。

人機

二、人機問題：

這個問題也是讓大家比較頭疼的問題之一。其實人機設定本身而言是一項好的設定，可以幫助大家完成很多工，尤其是通行證的挑戰任務。但是人機頻繁出現在排位賽裡，尤其是組隊道具排位賽之中，就極大影響玩家體驗了。所以新賽季策劃是否可以考慮只在平時的匹配當中設定電腦人，而不要在排位中讓他們加入呢？不要說什麼匹配時間太久影響遊戲體驗，相信大部分玩家寧願多等一會也絕不願跟電腦人一起組隊排位。

抓壞蛋

三、模式問題：

目前跑跑手遊現有模式中最受歡迎的應該就是競速和道具兩種模式了，其他的無限加速模式、搶金幣模式、接力賽模式等，除了做任務，基本沒人玩。至於新出的抓壞蛋模式，更是垃圾中的戰鬥機，不僅玩法無趣，還一堆bug。端遊已經上線了十多年，那麼多可玩的模式不借鑑，弄個什麼抓壞蛋意義何在呢？奪旗賽，boss賽不好嗎？玩法是跑跑的核心，希望策劃大大們能重視這一塊。

俱樂部

四、俱樂部問題：

俱樂部是什麼？是大家一起玩遊戲的一個溫馨小家，大家可以在這個地方暢所欲言一起交流遊戲心得，上不去分了可以叫俱樂部的大佬幫忙帶著上分，而現在的俱樂部呢？都是各玩各的，沒有半點凝聚力，除了每天去領服飾幣，完全沒有任何意義。希望策劃大大能跟端遊一樣搞一個車隊賽系統，畢竟有競爭力才會有進步，有了車隊賽，俱樂部才是完整的。

目前在玩跑跑手遊的玩家，基本都不是學生黨了，花一點小錢玩遊戲都不會太在乎，但前提是得讓他們覺得花錢玩得值。這就要看遊戲的內容了，如果以上幾個問題策劃還不重視，很可能涼涼

騙氪

其實也沒有這麼嚴重了

就是上線就開始讓玩家充錢

抽獎 抽車 雖然玩的很不錯 還是辣麼硬核但是慢慢的就會剩下尖端玩家的

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