泛美？
其實泛美地區這個概念緣起於德國的地緣政治概念，德國將世界劃分為四個泛區——德國主導的歐洲與非洲聯合的泛歐區，日本主導的東北亞、東南亞與澳洲聯合的泛亞區，美國主導的北美洲與南美洲聯華的泛美區，蘇聯主導的北亞、中亞與西亞聯合的泛俄區。
按照這個概念，泛美系應該會是除了美系之外的所有美洲國家組成的，
但是這面旗子.....好像只畫了拉丁美洲啊？這意思是把加拿大也排出去了？
嘛，也行。
那麼初期組合了一下，構成了兩條輕-中線，做成兩種不同的風格，奧索里約線我打算做成一個有相對可觀的防禦能力但是輸出能力和隱蔽都很一般的主近戰的中坦線，而TAM線我打算做成擁有強勁輸出能力但是防禦很差勁的主中距離對峙的中坦線，雖然是兩個發展方向，但是兩者都有可觀的穿深、機動，不過視野會明顯低於同級水平，從六級開始分線。
【Lv.1 LT】維克斯1934（阿根廷）
20世紀30年代阿根廷從英國採購的輕型坦克，是阿根廷陸軍30~40年代的陸軍主力戰車。
【Lv.2 LT】維克斯E型VAE 532（玻利維亞）
1928年，在美孚公司的唆使下，玻利維亞為了與殼牌公司支援的烏拉圭爭奪查科大峽谷地區的控制權而爆發了戰爭，在國際聯盟調停後，玻利維亞與烏拉圭在1932年再起爭端，玻利維亞卻沒有做好全面戰爭的準備，所以只能匆忙趕往英國求購武器裝備，其中就包括了五輛維克斯E型坦克，其中一臺將正面裝甲厚度增強至17mm的維克斯E型的代號為VAE 532，該車最終被烏拉圭方面繳獲。
【Lv.3 LT】TNPH（阿根廷）
20世紀30年代開始，阿根廷開始了軍備擴張，他們前往捷克斯諾伐克，購買了160輛LT-38的伊朗外貿型號——TNPH，然而捷克斯諾伐克被德國吞併後，軸心國集團不願意出售武器給阿根廷，所以該出售計劃也就告吹了，無獨有偶，美國為了避免阿根廷完全倒向軸心國集團而對阿根廷實施了武器禁運，最終迫使阿根廷在1943年推翻軍事獨裁後向軸心國集團宣戰。
【Lv.4 LT】M3A1（薩瓦爾多）
1944年，薩瓦爾多從厄瓜多得到了8輛美製M3A1斯圖亞特輕型坦克，一直到1969年，這些坦克都是薩瓦爾多軍隊的主力戰車，這些坦克全部損失於足球戰爭。
【Lv.5 MT】DL-43 美洲豹（阿根廷）
1942年，阿根廷陸軍上校阿爾弗雷多·巴依西決定突破美國的武器禁運封鎖，自己研發一款坦克，在參考了M3李和M4謝爾曼的設計後完成了DL-43美洲豹，這是阿根廷第一款自主研發坦克，但是效能依舊不如M4謝爾曼，第二次世界大戰結束後，阿根廷決定購買英國低價賤賣的M4謝爾曼，1947年美洲豹停產，不過該車從投產到停產這段時間也只完成了12輛，這12輛坦克之後被當做靶車使用了。
【Lv.6 MT】該隱（阿根廷）
阿根廷在戰後將手中的謝爾曼坦克進行改進，其中部分M4A1坦克安裝了推土鏟。
【Lv.7 MT】X-30 塔穆伊奧（巴西）
1978年貝爾納迪尼工業貿易公司製造的一款基於M41C輕型坦克發展而來的主戰坦克，該專案被稱為X-30，使用的火炮雖然還是M41的76mm炮，但是整體和M41差距很大。
【Lv.7 MT】X1A/CC MB1（巴西）
20世紀70年代貝爾納迪尼工業貿易公司為巴西的美製M3斯圖亞特輕型坦克提出的改造方案，該專案被命名為X1，該車最大的改進點在於使用了法制90mm炮，巴西陸軍接收了80輛該型車輛，該車一直服役至90年代。
【Lv.8 MT】MB-3 塔穆伊奧 II（巴西）
20世紀80年代生產的MB-3後續的原型車，該車的主要特點是安裝了巴西自制的40倍徑90mm主炮。
【Lv.8 MT】X1A2/CC MB2（巴西）
該車以X1A為基礎重新設計了底盤，使用了動力更強勁的發動機，外形也有所改變，該車生產了約30輛，最終於90年代退役。
【Lv.9 MT】MB-3 塔穆伊奧 III（巴西）
MB-3專案最後的原型車，裝備了105mm L7A3，雖然軍方很感興趣，但是由於價格過高，導致軍方最後選擇採購歐洲淘汰下來的主戰坦克，該專案也就此終結。
【Lv.9 MT】TAM（阿根廷）
【Lv.10 MT】EE-T1奧索里約105mm原型車（巴西）
恩格薩公司在80年代提出的專供出口的主戰坦克方案，使用了105mm L7A3，然而沙特最終接受的是使用120mm GIAT的方案並訂購了318臺，最終因海灣戰爭爆發使得沙特還是選擇購買M1艾布拉姆斯，雪上加霜的是，這份被退回的訂單因為巴西軍方不願意支付“高昂資金”購買這些坦克，最終迫使恩格薩公司破產。
來一組資料唄：
傷害：390/390/480
穿深：268/330/53
彈種：APCR/HEAT/HE
炮彈飛行速度：1440/1150/750
裝填時間：9.5s
精度：0.4
縮圈時間：2.5s
三擴係數：0.15/0.15/0.05
載彈量：60發
速度：70km/h
發動機功率：1000hp
車重：35t
車體轉向速度：50°/s
炮塔轉向速度：47°/s
履帶係數：0.86/1.00/1.92
俯仰角：-10/20°
血量：1850
炮塔裝甲厚度：170/100/50（正面雙層裝甲帶空氣間隙，內層厚度設定為100）
車體裝甲厚度：170/100/50（正面雙層裝甲帶空氣間隙，內層厚度設定為100）
視野：390m
隱蔽係數：16.68/3.49，13.26/2.77
發動機起火機率：10%
【Lv.10 MT】TAM 2C（阿根廷）
阿根廷國防部曾召開了一場TAM現代化改進專案的競標，最終以色列Elbit以最低的價格勝出，2013年，以色列完成了第一臺TAM 2C原型車並交付給阿根廷陸軍。
裝填時間：8s
精度：0.3
縮圈時間：2s
三擴係數：0.12/0.12/0.05
載彈量：40發
速度：75km/h
發動機功率：720hp
車重：30t
履帶係數：0.80/1.00/1.80
俯仰角：-8/20°
血量：1800
炮塔裝甲厚度：60/60/25
車體裝甲厚度：50/35/25
隱蔽係數：17.08/3.57，13.55/2.83
【Lv.7 MT】謝爾曼螢火蟲火力升級型（阿根廷）
阿根廷考慮到與智利裝甲部隊作戰所提出的應急預案，也就是將手頭的螢火蟲坦克升級至與智利所購買的以色列M51謝爾曼同等水平，除了安裝炮塔吊籃與換裝動力更加強勁的發動機，該車還換裝了法國CN-105-57的仿製品105mm L44/57 LTR，在1978年的“主權行動”中阿根廷在戰鬥中投入了該車，後來就沒有其他的參戰記錄，最後一輛退役的該型坦克是阿根廷贈與巴拉圭的三輛訓練用戰車。
【Lv.8 MT】M-60謝爾曼HVMS（智利）
由於美國在1976年開始對智利實行武器禁運，使得智利不得不繼續使用老舊的謝爾曼坦克，1988年，以色列鋌而走險找到智利，成功地將M4謝爾曼換裝60mm HVMS的方案推銷給了智利，這批謝爾曼被稱為M-60謝爾曼，這批坦克最終於2003年全數退役。
【Lv.8 LT】巴塔哥（阿根廷）：阿根廷在2000年提出的進口的法國AMX-13與奧地利SK-105結合的計劃，由於該計劃一點兒屁用沒有，所以僅停留在原型車測試階段。
可能性比較低，你看看這些東西基本上都是那種......怎麼說呢，
可能比玩家的年齡還小的車子，
而且目前能成系的國家還不少，泛美這種摻雜了過多非自產的系如果呼聲不高的話肯定是不會考慮的。
還來問嗎？行吧。
Q：Tamoyo和Osorio這倆會不會太超前了？而且這倆不是帶了複合甲嗎？
A：衛星站裡就有他倆，估計他們是有這倆玩意兒不帶複合材料的資料......
Q：那為啥Osorio不劃為重坦？
A：就這噸位？他配嗎？
Q：TAM 2C這時間線也太靠前了吧？
A：我反正覺得TAM 2C這麼改也還只是一般二代水平......
Q：話說回來好多巴西車啊這，剩下的就是阿根廷的車了，真的好嗎？
A：你是要我強行掰一個海地自產坦克出來嗎？
Q：那我大古巴總得出場吧？
A：你要這個嗎？APP-T-122，衛星站古巴分割槽最特別的存在，這玩意兒被劃歸為TD，我反正沒想過整個泛美TD。
Q：你繼續翻一下，看看還有什麼？
A：秘魯進口的Tanque 39（進口的LT-39啊這），巴西的M41C（他們自個兒整出來的M41B升級版本，不是這玩意兒只是換了個火控系統以及裝了反應裝甲啊喂），巴西的EE-9（恩格薩生產的輪式戰車，這可是巴西外貿戰車的門面），古巴的IS-2M（原來他們也買過這東西！）。
泛美？
其實泛美地區這個概念緣起於德國的地緣政治概念，德國將世界劃分為四個泛區——德國主導的歐洲與非洲聯合的泛歐區，日本主導的東北亞、東南亞與澳洲聯合的泛亞區，美國主導的北美洲與南美洲聯華的泛美區，蘇聯主導的北亞、中亞與西亞聯合的泛俄區。
按照這個概念，泛美系應該會是除了美系之外的所有美洲國家組成的，
但是這面旗子.....好像只畫了拉丁美洲啊？這意思是把加拿大也排出去了？
嘛，也行。
請開始你的表演！那麼初期組合了一下，構成了兩條輕-中線，做成兩種不同的風格，奧索里約線我打算做成一個有相對可觀的防禦能力但是輸出能力和隱蔽都很一般的主近戰的中坦線，而TAM線我打算做成擁有強勁輸出能力但是防禦很差勁的主中距離對峙的中坦線，雖然是兩個發展方向，但是兩者都有可觀的穿深、機動，不過視野會明顯低於同級水平，從六級開始分線。
【Lv.1 LT】維克斯1934（阿根廷）
20世紀30年代阿根廷從英國採購的輕型坦克，是阿根廷陸軍30~40年代的陸軍主力戰車。
【Lv.2 LT】維克斯E型VAE 532（玻利維亞）
1928年，在美孚公司的唆使下，玻利維亞為了與殼牌公司支援的烏拉圭爭奪查科大峽谷地區的控制權而爆發了戰爭，在國際聯盟調停後，玻利維亞與烏拉圭在1932年再起爭端，玻利維亞卻沒有做好全面戰爭的準備，所以只能匆忙趕往英國求購武器裝備，其中就包括了五輛維克斯E型坦克，其中一臺將正面裝甲厚度增強至17mm的維克斯E型的代號為VAE 532，該車最終被烏拉圭方面繳獲。
【Lv.3 LT】TNPH（阿根廷）
20世紀30年代開始，阿根廷開始了軍備擴張，他們前往捷克斯諾伐克，購買了160輛LT-38的伊朗外貿型號——TNPH，然而捷克斯諾伐克被德國吞併後，軸心國集團不願意出售武器給阿根廷，所以該出售計劃也就告吹了，無獨有偶，美國為了避免阿根廷完全倒向軸心國集團而對阿根廷實施了武器禁運，最終迫使阿根廷在1943年推翻軍事獨裁後向軸心國集團宣戰。
【Lv.4 LT】M3A1（薩瓦爾多）
1944年，薩瓦爾多從厄瓜多得到了8輛美製M3A1斯圖亞特輕型坦克，一直到1969年，這些坦克都是薩瓦爾多軍隊的主力戰車，這些坦克全部損失於足球戰爭。
【Lv.5 MT】DL-43 美洲豹（阿根廷）
1942年，阿根廷陸軍上校阿爾弗雷多·巴依西決定突破美國的武器禁運封鎖，自己研發一款坦克，在參考了M3李和M4謝爾曼的設計後完成了DL-43美洲豹，這是阿根廷第一款自主研發坦克，但是效能依舊不如M4謝爾曼，第二次世界大戰結束後，阿根廷決定購買英國低價賤賣的M4謝爾曼，1947年美洲豹停產，不過該車從投產到停產這段時間也只完成了12輛，這12輛坦克之後被當做靶車使用了。
【Lv.6 MT】該隱（阿根廷）
阿根廷在戰後將手中的謝爾曼坦克進行改進，其中部分M4A1坦克安裝了推土鏟。
【Lv.7 MT】X-30 塔穆伊奧（巴西）
1978年貝爾納迪尼工業貿易公司製造的一款基於M41C輕型坦克發展而來的主戰坦克，該專案被稱為X-30，使用的火炮雖然還是M41的76mm炮，但是整體和M41差距很大。
【Lv.7 MT】X1A/CC MB1（巴西）
20世紀70年代貝爾納迪尼工業貿易公司為巴西的美製M3斯圖亞特輕型坦克提出的改造方案，該專案被命名為X1，該車最大的改進點在於使用了法制90mm炮，巴西陸軍接收了80輛該型車輛，該車一直服役至90年代。
【Lv.8 MT】MB-3 塔穆伊奧 II（巴西）
20世紀80年代生產的MB-3後續的原型車，該車的主要特點是安裝了巴西自制的40倍徑90mm主炮。
【Lv.8 MT】X1A2/CC MB2（巴西）
該車以X1A為基礎重新設計了底盤，使用了動力更強勁的發動機，外形也有所改變，該車生產了約30輛，最終於90年代退役。
【Lv.9 MT】MB-3 塔穆伊奧 III（巴西）
MB-3專案最後的原型車，裝備了105mm L7A3，雖然軍方很感興趣，但是由於價格過高，導致軍方最後選擇採購歐洲淘汰下來的主戰坦克，該專案也就此終結。
【Lv.9 MT】TAM（阿根廷）
【Lv.10 MT】EE-T1奧索里約105mm原型車（巴西）
恩格薩公司在80年代提出的專供出口的主戰坦克方案，使用了105mm L7A3，然而沙特最終接受的是使用120mm GIAT的方案並訂購了318臺，最終因海灣戰爭爆發使得沙特還是選擇購買M1艾布拉姆斯，雪上加霜的是，這份被退回的訂單因為巴西軍方不願意支付“高昂資金”購買這些坦克，最終迫使恩格薩公司破產。
來一組資料唄：
傷害：390/390/480
穿深：268/330/53
彈種：APCR/HEAT/HE
炮彈飛行速度：1440/1150/750
裝填時間：9.5s
精度：0.4
縮圈時間：2.5s
三擴係數：0.15/0.15/0.05
載彈量：60發
速度：70km/h
發動機功率：1000hp
車重：35t
車體轉向速度：50°/s
炮塔轉向速度：47°/s
履帶係數：0.86/1.00/1.92
俯仰角：-10/20°
血量：1850
炮塔裝甲厚度：170/100/50（正面雙層裝甲帶空氣間隙，內層厚度設定為100）
車體裝甲厚度：170/100/50（正面雙層裝甲帶空氣間隙，內層厚度設定為100）
視野：390m
隱蔽係數：16.68/3.49，13.26/2.77
發動機起火機率：10%
【Lv.10 MT】TAM 2C（阿根廷）
阿根廷國防部曾召開了一場TAM現代化改進專案的競標，最終以色列Elbit以最低的價格勝出，2013年，以色列完成了第一臺TAM 2C原型車並交付給阿根廷陸軍。
來一組資料唄：
傷害：390/390/480
穿深：268/330/53
彈種：APCR/HEAT/HE
炮彈飛行速度：1440/1150/750
裝填時間：8s
精度：0.3
縮圈時間：2s
三擴係數：0.12/0.12/0.05
載彈量：40發
速度：75km/h
發動機功率：720hp
車重：30t
車體轉向速度：50°/s
炮塔轉向速度：47°/s
履帶係數：0.80/1.00/1.80
俯仰角：-8/20°
血量：1800
炮塔裝甲厚度：60/60/25
車體裝甲厚度：50/35/25
視野：390m
隱蔽係數：17.08/3.57，13.55/2.83
發動機起火機率：10%
金幣車會有啥？【Lv.7 MT】謝爾曼螢火蟲火力升級型（阿根廷）
阿根廷考慮到與智利裝甲部隊作戰所提出的應急預案，也就是將手頭的螢火蟲坦克升級至與智利所購買的以色列M51謝爾曼同等水平，除了安裝炮塔吊籃與換裝動力更加強勁的發動機，該車還換裝了法國CN-105-57的仿製品105mm L44/57 LTR，在1978年的“主權行動”中阿根廷在戰鬥中投入了該車，後來就沒有其他的參戰記錄，最後一輛退役的該型坦克是阿根廷贈與巴拉圭的三輛訓練用戰車。
【Lv.8 MT】M-60謝爾曼HVMS（智利）
由於美國在1976年開始對智利實行武器禁運，使得智利不得不繼續使用老舊的謝爾曼坦克，1988年，以色列鋌而走險找到智利，成功地將M4謝爾曼換裝60mm HVMS的方案推銷給了智利，這批謝爾曼被稱為M-60謝爾曼，這批坦克最終於2003年全數退役。
【Lv.8 LT】巴塔哥（阿根廷）：阿根廷在2000年提出的進口的法國AMX-13與奧地利SK-105結合的計劃，由於該計劃一點兒屁用沒有，所以僅停留在原型車測試階段。
有出的可能性嗎？可能性比較低，你看看這些東西基本上都是那種......怎麼說呢，
可能比玩家的年齡還小的車子，
而且目前能成系的國家還不少，泛美這種摻雜了過多非自產的系如果呼聲不高的話肯定是不會考慮的。
後話還來問嗎？行吧。
Q：Tamoyo和Osorio這倆會不會太超前了？而且這倆不是帶了複合甲嗎？
A：衛星站裡就有他倆，估計他們是有這倆玩意兒不帶複合材料的資料......
Q：那為啥Osorio不劃為重坦？
A：就這噸位？他配嗎？
Q：TAM 2C這時間線也太靠前了吧？
A：我反正覺得TAM 2C這麼改也還只是一般二代水平......
Q：話說回來好多巴西車啊這，剩下的就是阿根廷的車了，真的好嗎？
A：你是要我強行掰一個海地自產坦克出來嗎？
Q：那我大古巴總得出場吧？
A：你要這個嗎？APP-T-122，衛星站古巴分割槽最特別的存在，這玩意兒被劃歸為TD，我反正沒想過整個泛美TD。
Q：你繼續翻一下，看看還有什麼？
A：秘魯進口的Tanque 39（進口的LT-39啊這），巴西的M41C（他們自個兒整出來的M41B升級版本，不是這玩意兒只是換了個火控系統以及裝了反應裝甲啊喂），巴西的EE-9（恩格薩生產的輪式戰車，這可是巴西外貿戰車的門面），古巴的IS-2M（原來他們也買過這東西！）。