CIVIC，這是一臺我朋友要買車，我問他預算如果去到15萬左右就直接買CIVIC就好了，能接受的話。畢竟它是這個價位跑得最快，也非常省油，二手車保值率又高的一臺車，而且改造潛力巨大。個人觀點哈

價效比之王，這個問題很好。提到價效比，覺大多數人會靜態地比較買車的價格然後看看外表內飾發動機，最多再看高科技功能豐富不豐富。但是這麼比其實每個車子都各有千秋，無論是合資車還是中國產車。今天軒哥就動態地幫你拆解並回答這個問題，在軒哥眼裡，價效比不僅包括了買車多少錢，更包括車友擁有車之後養車付出的所有動態成本。基於這個思路，軒哥想要推薦的就是現在新款日產Sylphy。

首先，靜態屬性我就不多說了，外形內飾基本上是蘿蔔青菜各有所愛不好評價，但是Sylphy新款由於基於日產新的家族系列設計語言並且尺寸加大，整體外觀還是年輕時尚的。來到重點，新款Sylphy的發動機由於做了升級，燃油壓縮比提升，燃油經濟性表現十分出色。軒哥自己手裡這臺Sylphy，在高速公路上行駛百公里油耗可以開到4.5，平均油耗也基本穩定在了6.5個油。基於這個資料給你算算Sylphy的價效比究竟值在哪裡。

先算油費，按照92號油算每公里成本差不多四毛五，家用車多一點每年兩萬公里算，一年郵費差不多九千塊。由於Sylphy是A級車，保養不貴，一次基本三百多將近四百。比較愛惜車子的人基本六千公里就該保養了，綜合一年保養費用一千五百塊左右。最後還有保險費，市場行情三千塊，洗車或者一些額外開銷五百塊。

綜合算下來，Sylphy一年養車成本為一萬四千塊左右。這麼便宜的成本，我願稱Sylphy為十五萬價格內的價效比之王。下面給你幾張我自己帥氣Sylphy的美圖欣賞下哈哈。

汽車市場中，在10到15萬價位比較具有價效比的可算雪佛蘭邁銳寶xl一位。作為一款中級車，其具有沖劑性的外觀設計，流線的車身，運動外觀，很受歡迎，但其由於內飾的改變較少，讓大家有不少吐槽點……如果想要一款具有價效比的中級車，對1.3t動力不排斥的話，可以推薦考慮。

家用代步綜合來說最穩妥的選擇是LEVIN，想要動力好點外觀時尚運動點選CIVIC，想要底盤質感好點的可以選擇德系的Sagitar，都是不錯的選擇看個人愛好，希望可以幫助到你

看你的用途。

如果用車非常頻繁，每年公里數很大，並且絕大多數都是市區行駛，而且你所生活的地方比較擁堵，那選擇LEVIN/COROLLA的混合動力版本。

單純考慮價效比，那選擇韓系車，起亞新K3或者現代Elantra，當然別選渦輪增壓配雙離合的版本。如果想要檔次高半級，空間更大，內飾更好，舒適性更好，那就選擇現代MISTRA或者起亞K4。

如果單純考慮效能和駕控樂趣，那麼馬自達AXELA2.0排量，或者本田CIVIC1.5T，是絕佳之選。

其他車基本不用看了。

10-15萬，要說價效比，目前還是韓系現代旗下的MISTRA比較高，便宜、空間大，定位B級卻賣緊湊級的價格。

現代MISTRA全系定價在12.98-16.98萬，目前優惠力度相當大，終端普遍有2-3W的優惠。搭載1.8L自吸或1.6T渦輪增壓，匹配7速雙離合或6速手自一體變速箱，綜合工況油耗在8.5L左右。

MISTRA車身尺寸為4710*1820*1470mm，軸距2770mm，定位為入門級中級車。隨著主流緊湊級的尺寸越做越大，軸距達到或超過2700mm、車身尺寸4.7米以上的也比較常見了，MISTRA在空間這方面的優勢不再明顯。

價效比高，也就意味著花錢少買到最貴的東西。

10萬到15萬，這個區間合資的是緊湊轎車和小型SUV的區間，這個區間如果能買到中型車，或緊湊型SUV那應該算價效比高的了，我推薦的是別克Regal

Regal的20T領先版本已經14萬左右了，別克中級車售價已經與緊湊車型頂配的價格重疊了，Regal作為一臺中級車，設計理念以及用料決定Regal比緊湊車型豪華不少，此外安全效能方面，也比緊湊型車好，9AT變速箱作為全系標配，1.5T發動機最大馬力170Ps最大扭矩達到252牛米，百公里加速9秒，這資料應該滿足價效比高的條件了。

還有一些車型，同樣正在低價銷售，同為美系中級車的Mondeo、Malibu XL以及SONATA、K5等車型，價格也在不斷的下探。

這個價格我推薦中國產車價效比絕對的高，從配置，質量，安全，遠遠高於合資車， 中國產車油耗是上與合資車稍微差點，但是日常使用差別不是很大，價效比來說中國產車價效比最高

說起價效比，我認為不得不考慮以下幾點：

  1、省心耐用，故障率低。

  2、乘坐舒適，價格實惠。

  3、保養便宜，油耗較低。

  4、配置高階，安全前衛。

當然，人無完人，車無完車，沒有完美的工藝，綜合以上幾點我推薦兩款自認為價效比較高的車型——東風日產2020款新Sylphy和北京現代LAFESTA

原因：

一、新Sylphy（9.98-14.3萬）

     雖然不能以銷量來衡量產品的質量，但卻能從資料分析出市場容量和競爭力。日產Sylphy連拿銷冠不是沒有原因的。據統計，Sylphy車主給出的反饋多是：維修保養便宜、油耗低、省心耐用、乘坐舒適、空間大等等。動力方面，Sylphy繼續沿用穩定的1.6L和1.8L發動機，經調校功率和扭矩較之前有所提高。另外20款Sylphy標配車身穩定系統、剎車輔助、制動力分配等，安全配置有很大提升，其搭載的CVT變速箱更是將平順和節能做到了極致。

     如果你不追求極致的操控感和敏捷的加速感，那麼我覺得20款新Sylphy是當之無愧的價效比較高的車型之一。

  二、LAFESTA（11.98-15.48萬）

    個人認為LAFESTA 280TGDi智享版  配1.6T渦輪增壓發動機和7擋雙離合變速箱（廠商指導價：14.38萬，經銷商優惠力度不同）是全系價效比最高的車型。

   1、安全配置方面：配備車道偏離預警、車道保持、主動剎車、疲勞駕駛提示、前後駐車雷達等配置，這在同級別車中是少見的；

   2、操控配置方面：提供運動、經濟、標準三種駕駛模式可切換，滿足不同群體駕駛需求。另外，還配備自動駐車。

   3、其他配置：LED遠近光源、自適應近光燈、自動頭燈和自動空調；配備感應後備廂、前排座椅加熱、車機支援手機互聯、語音識別控制等。

個人認為，LAFESTA是在轎車14萬左右這個級別價效比較高的車型之一，集效能、操控、時尚、科技與一身的運動緊湊型轎車。如果你喜歡追逐動感、刺激、時尚就選它。

附：兩車部分資料引數。（供參考）

首先我們要搞清楚“價效比”是指的那些方面，從而我們才能更加直觀的去選擇一臺值得購買的車型，通常在購買車輛時大家都會選擇品牌好、價格好、外觀好、動力強、配置高、乘坐及空間上舒適的車型，覺得這就是價效比，但我不這讓認為，我覺得要說價效比不但包含這些選擇，它還需要考慮到後期養車及維護成本的高低和車輛的耐用性。 我覺得這才是價效比。轎車10萬到15萬中要說價效比之王，我有以下幾臺合資轎車可以推薦給你參考！

第一款推薦車型北京現代Elantra

這臺車是我覺得在合資車型中價效比最高的車型，第一韓系車一直以高配置低價格銷售，並且在外觀上保持著運動前衛的外觀，符合大部分消費者口味。價格上13萬以內就可以購得一款1.5L版本，擁有115匹馬力的車型，在動力上完全足夠日常行駛，內飾上中規中矩，不是很豪華，但看起來賞心悅目的舒服，4610mm的車身長度，完全滿足家用需求。它在後期維護成本上相當低，百公里油耗僅5.1L左右，並且故障率也不高，買它的消費者對它都讚不絕口。

第二款推薦車型本田CIVIC

這款車型自來到國內起，它的銷量一直持續升高，如今它已經換到第十代車型了，省油、皮實，似乎成為了日系車型該有的標籤，在動力上它搭載了本田“地球夢”發動機，在提高輸出功率時，同時也節省了很好的燃油經濟性，使得動力強，也更加省油，並且在後期故障率相當低，皮實耐用也屬於本田的看家本領。無論是外觀還是內飾都十分符合當下年輕人口味，由於它的品牌度和車輛良好的品質，在車輛保值率上也相當不錯，在同級別車型中算得上是拔尖的了。

第三款推薦車型大眾Bora

大眾汽車一直以來給我的個人感覺就是價效比是很高的，而這款Bora更是大眾眾多車型中價效比最高的一款車型，它也是在國內銷量直線上升的車型之一，皮實、耐用、經濟省油、後期維護成本低，這是眾多車主給予它的良好口碑，在動力上它搭載著1.4T發動機，擁有150匹馬力，日常家用上讓你遊刃有餘，在油耗上百公里油耗僅5.6L左右，保值率基本上能控制在六成左右，在合資價效比車型中，算得上是數一數二的車型了。

總結：在這個價格區間其實價效比車型真的挺多的，但我認為價效比值得肯定的還是以上三款車型來得最實在。上面三款車型僅代表個人觀點，僅能提供給您參考！