這幾個品牌10萬左右的SUV在市場上表現都不錯，比如哈弗H6，長安cs75,吉利博越，奇瑞瑞虎8，要顏值有顏值，要配置有配置，口碑不錯，都是經過長期市場檢驗的。

至於哪一款最值得購買，因人而異，蘿蔔菠菜各有所愛嘛。這幾款車配置都差不多，如果我選我會選擇博越，因為博越的外觀和內飾更符合個人心意。

博越前臉波紋式進氣格柵很有中國風，腰線貫穿到上翹的車尾，很有動感。新款的博越前大燈又做了改變，比進氣格柵靠後一些，側面看去更加兇狠了。

內飾方面，中控臺科技感十足，“戰鬥機”式座艙式座椅設計，讓人很有駕駛慾望。

博越可搭載1.5T、1.8T、2.0L自吸發動機，動力覆蓋範圍141—184馬力。個人喜歡1.5T177馬力配7速雙離合版本，穩定可靠，日常代步家常使用足夠了。目前優惠完在12萬左右。

看十月月銷量，值得購買的肯定買的人多！錢在自己手中羅卜白菜各人所愛。畢竟車輛買來不是用十天半個月！時間越久，使用者越多越證明產品力。

去4S店自己體驗，試駕試乘，不要道聽途說。選擇自己開起來順心，坐著舒服，看著順眼的那款車，同款車不買最貴的和最便宜的。

推薦奇瑞新款瑞虎8

價效比高售價區間為8.88-15.59萬。動力配置豐富，提供了三種動力，分別為1.5T+6MT、1.5T+6DCT以及1.6T+7DCT。目前10萬左右的自主SUV，主要是以緊湊級為主，並且很難買到七座版本。

座椅佈局豐富，提供6座或7座佈局可選。其中6座版是2+2+2的佈局。6座車型可以免去兩年的年審煩惱；而七座版採用的是2+3+2的座椅佈局，第三排可以作為臨時應急使用或者小孩子乘坐。值得一提的是，6座或7座版本，均可以在五座車型上選裝。

搭載第三代1.6T發動機。奇瑞第三代1.6T發動機被評為“中國心”2019十佳發動機之一，最大功率145kW，最大扭矩290N.m。高功率版其峰值扭矩可以達到320牛米，堪比部分車型的2.0T發動機。該發動機搭載的奇瑞iHEC（智效）燃燒系統，應用了包括高強度滾流進氣系統、200/350bar高壓供油系統、90毫焦高能點火系統、第三代智慧控制系統，以及智慧高效清潔燃燒系統等頂尖技術，使得發動機具備大扭矩、低油耗、排放低、噪音小等優勢特徵，同時其熱效率也超過了37.1%。僅需8.9秒破百，百公里綜合油耗7.4L。

科技感強，室內三塊冠絕同級車型的科技大屏。首先是12.3英寸智聯多功能全液晶儀表盤，還有中控10.25英寸1920*720超清解析度的觸控屏以及8英寸智享空調液晶觸控屏，可實現三屏互動。其中，12.3吋的智慧多功能儀表具有導航全屏顯示、多種智慧駕駛輔助系統場景顯示、網際網路服務資訊及場景互動、儀表佈局隨意切換、FOTA雲端功能線上升級服務等強大功能。同時，三塊螢幕還可實現三屏互動，為使用者出行帶來更前衛的科技駕乘體驗。同時，該車採用了更短的電子擋把設計。此外，還將提供無線充電、無級變色音律氛圍燈等配置。

最後，超長質保期，10年或百萬公里發動機超長質保。

自從iphone推出了各種Plus，中國產手機品牌也隨後跟進，推出了各種Pro。iphone前不久推出11不知道是不是迎合中國消費者的喜好，也改叫11 Pro了。不管是叫Plus還是Pro，預示著“新技術、高科技、更大屏”就對了。

在汽車界，現在也流行這種命名方式。你看，中國產品牌SUV的第一梯隊車型裡，現在就有比亞迪宋Pro、吉利博越Pro、長安CS75 Plus這樣的車型。對廣大使用者來說，新的命名自然也意味著具有更強的產品力，但是同時又讓大家陷入選擇困難症：這三款Pro、Plus車型各自競爭力幾何、又有何優缺點？如果準備了十來萬的預算，三者該怎麼選呢？

設計：選擇困難症？我可能幫不了你

當年iphone手機橫空出世，直接把諾基亞這樣具有統治性的品牌按在地上摩擦，其中一個非常重要的原因是iphone的產品設計。時至今日，iphone當然還是很美，但新的對手已然不差了。華為P30、小米9系列等，出色的產品設計早已大量圈粉。誰敢說iphone手機一定比後兩者更漂亮，恐怕有不少人會跳出來反駁。

汽車界也是這樣。隨著中國產品牌在海外設立研發中心，或者邀請國外優秀的汽車設計師加盟，都讓中國產品牌的汽車造型水平，上升了不止一個臺階。今天你要是問我，比亞迪宋Pro、吉利博越Pro、長安CS75 Plus哪款是最美的？額……恕我無法幫到你。

自從前奧迪設計總監艾格加盟比亞迪之後，比亞迪的造型設計水平蹭蹭飆升。從第一代應用於比亞迪唐上的Dragon Face 1.0開始，既有設計上的大氣、簡約、霸氣美感，同時也具有了獨特的東方韻味，獲得了業內外的一致認可。

而到宋Pro上，其前臉設計升級為Dragon Face 2.0，相比1.0整個設計思路雖然沒有很大變化，但各個細節都得到了進一步的最佳化。比如說宋Pro上燃油版、DM版和EV版分別有三種不同的格柵，鍍鉻亮條的使用也更加成熟，顯得很有質感又時尚。

吉利博越Pro的設計來自於前沃爾沃設計總監霍布里，他到吉利之後也是讓吉利汽車的產品設計煥然一新。最新的博越Pro在老款博越的基礎上再次進行了修改，增加了更多的科技感和時尚元素，整體造型也是頗有檔次。

相對來說，長安汽車的設計是三家當中水平起伏較大的那一個。上一代CS75的造型設計還是相當不錯，剛毅有力，雄性荷爾蒙爆發。但是從睿騁CC、逸動開始的“雷”式設計，反而多了一些山寨氣息，水平不升反降。好在長安似乎收到了坊間的公正評價，CS75 Plus的造型再次革新。新的設計沒有讓我們失望，雖然從圖片上看，設計稍顯複雜，但實車看起來效果還是很帶感的，尤其是側面和車尾的設計。

所以，僅從設計的角度來說，今天提到的這三款車型，都已經達到了非常高的水準。至於是否適合各位的審美口味，那或許只有各位前往4S店去一探究竟了。從我個人的感覺來看，哈哈，我都喜歡。

動力：三款都夠用

外觀看完，讓我們掀開引擎蓋，比拼一下三款車型的動力表現如何。

自從2008年中國汽車消費稅改革以來，1.5L排量就成為了2.0L以下的黃金排量。現在市場上的大多數車型，配備的發動機都是1.5T為主，甚至還有像別克Lacrosse這樣的傳統美式中大型車，都用上了1.5T增壓發動機。

今天的三位主角也不例外，動力總成都是1.5T的排量。因為技術的進步，現在中國產1.5T的發動機動力表現都已經達到了非常不錯的水平。像今天這三位主角，最大功率都已經超過160馬力，最大扭矩也都超過了240N.m。對於家用SUV來說，都已經完全夠用了。

三款車型的1.5T發動機匹配的都是6檔自動變速箱，不過宋Pro是溼式雙離合變速箱，具有換擋速度更快更直接更平順的優點。而其他兩款車型都用的是6AT變速箱，沒有突出優勢但是綜合性能表現不錯。

具體到油耗表現上，從之家的車主實際統計來看，比亞迪宋Pro和長安CS75 Plus的油耗在8.5L左右，基本相當。而博越Pro的油耗則在9L左右，比另外兩款車型略高。

從動力上來比較，這三款車型的1.5T動力，對於各自車型來說，都是夠用的，日常駕駛既能滿足要求，也能更加省油。當然，如果你想要更強的動力，宋Pro還有百公里加速4.7秒的四驅高能版和加速6.5秒的四驅效能版插混車型可以選擇，而且它們在效能和節能上達到了更高階層的完美平衡。雖然長安CS75 Plus有2.0T的版本，博越Pro也有1.8T的版本，但和宋Pro DM相比不在一個層級。

空間：博越Pro最吃虧

空間表現方面，這三款車型我們都曾經試駕過，我們的實際體驗是宋Pro、長安CS75 Plus的空間表現伯仲之間，而博越Pro的空間略遜一籌。這和它們的引數對比是基本一致的。宋Pro擁有2712毫米的最長軸距，而CS75 Plus是2710毫米，博越是2670毫米。再加上博越僅4.5米出頭的車長，而另外兩款車型都是近4.7米，所以博越Pro是無法設計出更大的車內空間的。

說到空間，順便提一下舒適性。前不久我在陝西深度體驗過宋Pro，它的乘坐舒適性給我留下了非常深刻的印象。它的前排主副駕橫向空間採用了黃金分割比例，加上它足夠的寬度，讓駕駛員和副駕坐起來都很寬敞，同時對中控臺的功能操作也非常順手。

它的後排坐墊長度是510毫米，對腿部的承託非常足，且椅背可調。另外我個人覺得在底盤的柔韌性、過彎側傾控制和噪聲控制方面，它是三款車型當中表現最好的一款。比亞迪從賓士挖來的底盤調校工程師，的確不是白給的。

價效比：比亞迪宋Pro最強

論設計或者是具體效能，這三款車可以說是各有優劣，但是若論價效比的話，那比亞迪宋Pro無疑是三款車型中最強的。有句話說得好，不談價格只談產品力就是在耍流氓。

我們看這三款車型，宋Pro 燃油版的頂配價格不過11.98萬，而這樣的價格，在CS75 Plus和博越Pro那裡都只能買個最低配。

我們選取12.68萬的博越Pro 1.5TD 自動智聯PRO、10.98萬的宋Pro 燃油版1.5T 自動豪華型、12.49萬的CS75 Plus 1.5T 自動豪華型來做個詳細對比。宋Pro 燃油版分別比博越Pro便宜1.7萬，比CS Plus便宜1.51萬。

造型、空間、動力上面已經對比了，各位已經心裡有譜，下面再看下配置。

從上圖對比中我們就能夠看出，售價僅10.98萬的宋Pro 燃油版已搭載了L2 Plus駕駛輔助功能，在主動安全方面擁有絕對優勢，全速自適應巡航、主動剎車、車道偏離預警等都已經裝備，安全又好用。而另兩款車的L2功能完全空白，需加錢購買更高版本才能享有。另外宋Pro還比另外兩款車型多了自適應遠近光大燈、更靈活的外後視鏡等配置或功能。

而相比之下，博越Pro的最大優勢是前排分割槽自動空調。長安CS75 Plus看似比另外兩款車型多了手機對映功能，不過我們都知道，比亞迪的DiLink 2.0系統的10.1英寸大屏（頂配可選裝12.8英寸），是可以自主安裝各種App的，能夠支援400萬+App，包括高德地圖、QQ音樂、喜馬拉雅FM、王者榮耀、全民K歌等熱門應用，所以它在車聯網的功能豐富程度上，依然比另外兩款更加先進（實際上，宋Pro的兩款低配車型反而是帶手機對映功能）。

整體上來對比比亞迪宋Pro 燃油版、吉利博越Pro、長安CS75 Plus這三款車型，撇開造型風格各有所好，毫無疑問宋Pro 燃油版是三款當中價效比最高、最值得購買的車型。在價格更低的情況下，它具有更出色的空間、更好的駕乘舒適性以及更高的功能配置，除了在加速表現上，它比長安CS75 Plus的1.5T相比略顯遜色（博越Pro還是太重了並無優勢），其他方面它要麼是突出的，要麼是和對手齊平的。市場表現也印證了宋Pro 燃油版的產品優勢，今年8月宋Pro 燃油版的銷量已突破了萬臺，9月突破12000臺，成為今年最快破萬的全新SUV。So，10萬級別這三款車型如何選的問題，我相信答案已經不言自明瞭。