理論上是可以改的，具體思路是：選擇一款合適的電動機，改裝在後輪中心。在摩托車坐墊裡面安裝一個合適的電瓶。在右手車把上安裝一個速度控制器，至於控制板，看安裝在哪裡合適就行。不過整個改裝有較大難度。
1，摩托車自身重，需要大功率電機，而大功率電動車電機一般是不帶鏈輪的，在電動機殼體上安裝鏈輪比較困難，而且最好是安裝帶“飛（棘輪）”的鏈輪，避免在使用電動機的時候，摩托車必須掛空檔，還損失動力，（有些電動車電機是自帶棘輪的，這樣就只需要安裝鏈輪）。而一般腳踏電動兩用車的電動機雖然帶鏈輪，但是功率實在太小，怕帶動了，你的車速也是很慢的。此外，電動機和輪圈之間你怎麼連線？恐怕找不到長短合適的鋼絲，所以，你必須買到直徑相同的電動車整套後輪。
2，速度控制器比較好辦，你可以在手把上單獨安裝一個有些摩托車用的阻風門拉手，將拉索直接連線到控制板。也可以換一個雙頭油門拉索，一頭連線原來的化油器油門，另一頭連線電動控制板，這樣你就可以利用原來的加油手把控制了。
3，電瓶安裝要看你座墊下面有多少空位，電瓶小了，使用時間很少，電池大了放不下。
4，上面所說的是基於騎式摩托車，如果你的摩托車是踏板車，那改裝相對會方便得多，你自己看著辦吧，相信你是個聰明的，有理想的人。
理論上是可以改的，具體思路是：選擇一款合適的電動機，改裝在後輪中心。在摩托車坐墊裡面安裝一個合適的電瓶。在右手車把上安裝一個速度控制器，至於控制板，看安裝在哪裡合適就行。不過整個改裝有較大難度。
1，摩托車自身重，需要大功率電機，而大功率電動車電機一般是不帶鏈輪的，在電動機殼體上安裝鏈輪比較困難，而且最好是安裝帶“飛（棘輪）”的鏈輪，避免在使用電動機的時候，摩托車必須掛空檔，還損失動力，（有些電動車電機是自帶棘輪的，這樣就只需要安裝鏈輪）。而一般腳踏電動兩用車的電動機雖然帶鏈輪，但是功率實在太小，怕帶動了，你的車速也是很慢的。此外，電動機和輪圈之間你怎麼連線？恐怕找不到長短合適的鋼絲，所以，你必須買到直徑相同的電動車整套後輪。
2，速度控制器比較好辦，你可以在手把上單獨安裝一個有些摩托車用的阻風門拉手，將拉索直接連線到控制板。也可以換一個雙頭油門拉索，一頭連線原來的化油器油門，另一頭連線電動控制板，這樣你就可以利用原來的加油手把控制了。
3，電瓶安裝要看你座墊下面有多少空位，電瓶小了，使用時間很少，電池大了放不下。
4，上面所說的是基於騎式摩托車，如果你的摩托車是踏板車，那改裝相對會方便得多，你自己看著辦吧，相信你是個聰明的，有理想的人。