-
1 # 汽車觀察家
-
2 # 花生好車
指導價9.98-15.90萬元
其中帶有皮座椅的配置是1.6L自吸，手動豪華版或者是尊享版，這兩個配置綜合優惠下來的落地價都在13萬左右，其中自動的稍微會超一些。
保值率日系Sylphy一直都是熱門車型根據5月份的銷量以及前半年的資料來看，Sylphy的銷量僅次於Lavida，因此在保值率方面大可放心，而且日系車皮實省油口碑也不錯，值得考慮。
-
3 # 餘暉映照我心
2018款LEVIN 1.2T尊貴版
8月13號車子回來4s店，七夕那天過去提車，2018款1.2T尊貴版珍珠白LEVIN，比2017款精英版多了胎壓監測，日間行車燈，行車儀表，座椅合成皮，16輪轂……目前各方面都可以，家用沒毛病可挑，找不出亮點，找不出毛病。
提回來第二天放樓下，晚上下樓動車就發現新車被惡意劃痕，兩個車頭燈都被颳了，以為只是大燈，第二天開去貼渡烙條，師傅說兩邊大燈邊上的車漆也被颳了，好心疼，心情也鬱悶透了，好反感那些人，到底是什麼心態去動別人的東西，唉，只能生悶氣，影響用車心情。
目前只開了75公里，最高只開到80的時速，新車油耗比較高11點多，以後慢慢磨合，發動機啟停比較尷尬，紅綠燈處踩剎車發動機就自動熄火，稍微松一點力道就馬上啟動發動機，沒有電子剎車的發動機啟停就是耍流氓，然後起步的時候感覺有點震動，其他地方暫時沒發現問題，靜音效果還可以。還有蛇形檔位還得再熟悉一下，中控臺比較家用，個人認為不夠大氣，合成皮座椅是灰藍色的，我喜歡全黑。
有興趣關注LEVIN的，可以去店裡看看，一般都會送齊車子要用的東西，比較實用。但是新車下地價格也得看當地優惠，同一家店裡，我這18款尊貴版不超12.5萬，在店裡看見一對夫婦買了一臺17款精英版貸款的要接近14萬，贈送的車用品少且差一點。這明顯看出對比了。
還有糾結於2017款精英版和18款尊貴版的親們，建議買尊貴版，價格相差不多，2000左右，多了很多實用配置，可以說是物超所值。
-
4 # 老司機侃侃車兒
很多消費者在選購車時候會考慮這幾個問題，這臺車的質量穩定性如何，耐不耐開。這臺車的保值率如何，幾年後換車時候能賣到多少錢。實際上對於一輛車來說，保值率和質量穩定性非常重要，今天就為大家推薦幾款保值率高、質量穩定，開10年不用大修的幾款車。保值率資料來自汽車之家。
桑塔納 3年保值率57.2%，5年保值率47.09%
桑塔納可以說是一代神車了，桑塔納2000等經典車型曾經風靡一時，全新的桑塔納在設計上採用了家族式的外觀設計，大氣而穩重，整車尺寸為4473mm*1706mm*1469mm，軸距達到了2603mm。車頭“三道槓”的金屬鍍鉻進氣格柵，一體式前保險槓與凌厲的前霧燈相組合，使整車的前臉更時尚耐看。
動力方面，新款桑塔納除了繼續搭載1.4L和1.6L兩款發動機外，Santana NF還新增搭載1.4TSI渦輪增壓發動機(EA211型號)的車型，配備5速手動變速箱和7速GSG雙離合變速器，1.4L和1.6L兩個排量車型配備5速手動變速箱和6速自動變速箱。Santana NF上的這兩臺自然吸氣發動機的質量穩定性已經在無數車型上證明過，5速手動和6速自動的變速箱耐久性也不錯，大眾的底盤
精密度較高，即使是幾年後的二手車底盤都很整，因此桑塔納是一款比較耐開的車型，當然雙離合的版本不含在內。
Lavida 3年保值率59.96%，5年保值率48.51%
Lavida可以說是大眾旗下的又一款經典車型，雖然被戲稱為“德原朗”，但仍然長期霸佔緊湊級車銷量的前三甲位置，其質量穩定性可見一斑。外觀方面，最新發布的Lavida的變化很大。車頭來看，橫幅的格柵與大燈連為一體，拉伸橫向的視覺效果。前大燈組內部的結構更加精緻，高配車型有望採用LED近光和遠光燈，輔以LED光帶式日間9行車燈，視覺效果有所提升。動力方面，全新Lavida搭載1.2T/1.4T/1.5L三款發動機，最大功率分別為85千瓦、110和85千瓦。傳動系統方面，預計新車將繼續匹配現有的5擋手動變速器、6擋手自一體和7擋雙離合變速器。這其中自然吸氣和AT變速箱的組合耐用性和質量穩定性都不錯。
COROLLA 3年保值率59.70%，5年保值率47.9%
全球銷量第一的車型，便是COROLLA。COROLLA這個車型從1966年開始，已經50年了，50年全球銷售超過4300萬量，榮獲“全球第一家驕”美譽。前無古人，後來者也很難追趕了。COROLLA的成功便是來自於其超高的質量穩定性。從外觀設計來看，新的COROLLA採用了豐田家族式的Keen Look的家族式前臉設計。前臉設計上採用了梯形的架構，即以豐田的車標logo為中心逐步向前格柵以及前大燈兩側延展。同時全新的投射式的的前大燈和LED行車燈也裝配其中。動力方面這款汽車使用的是1.8l自然吸氣發動機，最大功率140馬力，最大扭矩173牛米。與之進行匹配的是一臺模擬8速的cvt無極變速箱。這套動力總成非常成熟，省心耐用，故障率非常低。
Sylphy 3年保值率68.77%，5年保值率54.89%
出人意料的是Sylphy的保值率如此之高，超過了COROLLA、Lavida等對手。其實它的保值率高也並不是沒有道理，舒適的乘坐感受，不錯的空間，平順省心的動力都是它的加分項。外觀方面的設計，前臉採用的是家族化的一種設計，黑色的蜂窩狀的進氣隔扇，外在搭配了一個v型的鍍鉻裝飾條，而且整個的設計相對來說會有更高的辨識度，你也會發現這款車輛的外觀相對來說更加運動，造型方面比較犀利的前大燈內部格局，相對來說會更加的緊湊。動力方面，Sylphy搭載有1.6L 直列4缸 自然吸氣發動機，最大功率93kW，峰值扭矩154Nm，傳動系統匹配CVT無級變速箱。懸掛方面，採用了前麥弗遜式獨立懸架後扭力梁式非獨立懸架。
-
5 # 番茄說事
車型選擇
13萬左右落地車型選擇可以說是一個尷尬的位置
三款車型對比
1、本田FIT
可能有點跑題，但是作為一個日吹的我，回答汽車類題目必須推薦FIT。
廠商指導價：7.38-11.28萬
本田大法好，FIT少不了，FIT作為一款秒天秒地的家用車，憑藉同等級車型碾壓式的動力和空間，可以說是非常火爆的存在，其空間利用率也是同級別裡面的王者。
FIT的保值率可以用變態來形容，開個幾年只虧個稅錢。如果只是簡單的市內通勤使用，可以忍受他糟糕的nvh，那麼FIT可以說是非常好的選擇。
2、COROLLA
COROLLA保值率來說算是優秀 ，三年保值率在60%左右，日系車相對而言，三大件故障率是非常的低，動力相對於Excelle、Lavida來說也是足夠優秀，油耗也是三個中最為經濟的，對於後期保養來說成本更低。
如果能接受COROLLA那粗糙的內飾，這還是一個不錯的選擇。除了COROLLA還有他的雙胞胎LEVIN可以選擇，LEVIN相對於COROLLA外觀上幾乎一樣，但是優惠幅度更大配置也相對更高但是保值率相對較低。
3、Lavida
Lavida不必多說德原朗，質量品控沒得說，但是上了年紀的德原朗，故障率相對而言還是高一點。保值率方面穩坐第一，三年保值率高達64%。二手車不愁賣。唯一的缺點可能是動力太肉。
4、Excelle
13萬落地可以買到1.3T頂配版本，三缸機可能是大多數人所詬病的，新車來說在車內並感受不到明顯的抖動，但是打開發動機艙發動機抖動肉眼看著還是非常的明顯，目前最為擔心的是三缸機在年限久了以後抖動的加劇，油耗平均在7個左右，不算費油。
當然如同其他美系車一樣，保值率跟X一樣。
總結總之三款車型各有優缺，如果經常長途上高速，那麼德系車Lavida、Sagitar等穩重的地盤和不錯的NVH可以說是很好的選擇。如果單純的市區通勤，日系COROLLA經濟的用車成本將會是第一選擇。Excelle相對來說，在油耗NVH控制方面相對較差，保值率不必多言（新車車主想自殺系列）但是其巨大的優惠程度和五年10次保養也是不錯的競爭力。
-
6 # 啊恆說車
首選買車
1.燃油經濟性一定要好，現在的油價越來越高，這樣能給我們剩下很多的油錢。
2.保值率一定要不錯，因為我們買車的錢也是辛苦賺來的，要物有所值。
3.故障率一定一定要低，我們不能來來回去在都修車的路上。
1.18款的Bora
2.日產新Sylphy
3.長安的CS55
4.現代Elantra
這些日子想買車，看上了卡羅拉，朗逸，英朗三款車！喜歡卡羅拉1.2t或者1.6l自動，主要喜歡外形和耐操，但是內飾不喜歡(織物車門手拉處最接受不了)，真皮的又超預算。喜歡英朗1.3t自動的內飾和配置，但是擔心後期耐操性,維護費用和保值率低。朗逸不是喜歡也不是不喜歡作為備選！大家給給意見，那款在耐操性，油耗，後期維護(10萬公里以後)，保值率綜合好點？
回覆列表
如果是作為普通家用車，首先建議選擇轎車，如果考慮價效比和保值率的話，建議考慮合資車，尤其是以日系車為主要物件。但是如果是排日斥韓的話，也有部分德系或美系轎車。
所謂價效比，即可以用較合理的預算買到綜合產品力較好的產品。所謂保值率高，就是在車輛使用一段時間後，再售出的話，折舊率較低的車型，保值率和車的銷量、品牌、市場保有量、使用者認可度等很多因素都有關係，綜合考慮的話，我推薦以下幾款車型。
我們先來看日系轎車系列，首先推薦的車型為豐田COROLLA/LEVIN，這兩款車實際上算是一款車，COROLLA是全球最暢銷的家轎車型。皮實、省油、經濟是它最大優勢所在。13萬落地的預算，可以買到1.6L動力版以及1.2T動力的低配版本，但配置滿足家用是沒有問題的。筆者在這裡更推薦1.2T動力版本，配置夠用，動力較強，起步更輕快，油耗也更出色。LEVIN情況與COROLLA相似。
同時，日系車中還推薦日產Sylphy，Sylphy也是家用車當中的“老人”了，同樣具有皮實、省油、經濟的優點，而且在國內轎車領域的知名度和口碑也相當不錯，而且銷量也是常年在轎車銷量TOP10中。此外，日系車當中再推薦兩款車，分別是本田CIVIC、馬自達3AXELA以及日產LANNIA藍鳥，這三款都是定位運動車型，當然家用也是沒問題的。
其次，德系車推薦Lavida/Bora，尤其是Lavida，在家轎領域已經有著“神車”之稱，因此，還是值得考慮的，該車動力油耗基本滿足家用，全系標配ESP提升車輛行駛穩定性。EA211發動機執行穩定，三大件的質量比較可靠。一汽-大眾Bora，這款車動力油耗基本滿足家用，全系標配ESP提升車輛行駛穩定性，EA211發動機執行穩定，價效比很高。從目前的投訴情況來看，DSG投訴量逐年減少質量較為穩定。DSG問題自從召回後投訴已有明顯下降。關於雙離合的問題基本已經解決，而且Bora的底盤以及隔音效果比較有優勢。
再者，對於美系車，我推薦別克Excelle，定價雖然不低，但終端優惠幅度較大，價效比高；另外FOCUS、Cruze表現也不錯。