能。

車不在小，而在品質。鈴木110算是彎梁車中的佼佼者了。只不過比125之類的跨騎動力小、質量輕、速度慢一些。

跑長途沒有問題。但要注意車速並多休息。

跑長途是沒問題的，間隔休息看下機油就行，畢竟不是轎車，前幾年朋友的朋友在廣州買了臺摩托車開回茂名，四百公里這樣，中途換過次機油，其他沒什麼

彎梁跑長途，車速控制在六七十碼以內比較合適的，同時跑一個小時要注意休息一下，這樣長途變成很多個短途來處理，比如休息10分鐘，人車都得到合理的休息。

摩托車肯定能跑長途就算是70也不會有任何問題何況是110呢，跑長途雖然車輛的排量越大優勢也越大但小排量摩托車也是完全可以跑長途的。

摩托車跑長途除了車輛效能以外對人的考驗更大，最大的挑戰就是應對疲勞和對外界因素的適應性，以及一些突發狀況的處理和應變能力。

對於車輛來說跑長途最大的威脅就是發動機熱衰，車輛一旦出現熱衰整體效能就會下降所以只要避免車輛出現過熱現象絕對是沒有任何問題的。

車友們，你們騎摩托車跑長途有什麼經驗分享呢？

謝謝邀請，這個問題問的有點遷就，摩托車是當然可以跑長途的，及時是小踏板摩托車也是可以的，更別說是125或者更大排量的車了，不管是什麼車只在乎騎著的人，因為跑長途對車對人都是一個考研，尤其對人的體力和外界環境因素，

由於本人身高不夠，所以只能騎踏板摩托車，我的車是巧格i，我們一同出發的有兩部車領一部是150的，來回共計跑了有600多公里，去的時候沒看時間，走走停停，回來的時候，早上九點半吃完飯就出發了，回來的時候2點半就到家了，路上注意安的是小車油箱有點小，如果真的出遠門的話，建議帶個小油箱，

那麼答案當然是能！沒問題。

只要是質量合格的摩托車，都可以跑長途，有人騎彎梁跑過西藏，來回距離超過6000公里，夠遠了吧？

出發前建議檢查車輛狀況，該換的易損件就換，該維修的就得修，免得萬一在一個前不著村後不著店的荒郊野外拋錨，那感覺……保證酸爽！

彎梁車一般速度都不會很快，因為排量畢竟只有那麼大，保持60–70的巡航速度即可，不用太趕時間，節奏儘量從容一點。

另外，建議不要晚上趕路，尤其是下雨天，能見度低不說，路況不熟極易出事。

雖然說只要不去新疆西藏，以彎梁的續航里程足夠騎到下一個加油站，但是對於一箱油能跑多遠，最好還是心裡有數。

另外常用的一些備件也帶一點，例如補胎的工具，打氣筒，油門線，備胎，保險絲等，有備無患。其他一些常用藥物也可以帶一點，例如創可貼，感冒藥，藿香正氣液等等，萬一有個頭疼腦熱的，可以對付一下。

還要準備一個太陽能充電寶，以防手機沒電時抓瞎。最後，把家裡安排好，免得家人牽掛。

隨著國內摩旅騎行文化的盛行，越來越多的騎行愛好者將“進藏”，“進疆”作為自己摩旅生涯中的夢想之地，納木錯湖、布達拉宮、天山天池、月牙泉等等。未來有很多計劃，每一個都與追求更好的自我和更豐盛的體驗有關。

春風車主的任何摩旅（非侷限西北地區），煩請在旅程出發前，將車輛資訊、姓名、行程等第一時間報備購車商家，或聯絡廠家4001606097轉4（工作日時間：週一---週五早上8：00--11:45，下午12:45---17:00），廠家會指派專人在您行駛途中給予售後保障。只要您是春風的使用者，春風動力將為您一路保駕護航，助力您摩旅順利。

溫馨提示，CFMOTO在進疆和進藏沿途均設有驛站

1、CFMOTO開闢5個進藏沿途驛站：麗江、康定、芒康、林芝、拉薩。

2、CFMOTO開闢10個進疆沿途驛站：蘭州、張掖、酒泉、西寧、格爾木、德令哈、哈密、烏魯木齊、西安、銀川。

當然，喜歡摩旅的朋友出發前一定要做足準備。

前期準備：

1、事先了解行程沿途的氣候變化、人文風俗、休息站點等。

2、規劃路線：西北地區以國道為主，雙向車道，夜間山路雨水多，能見度低， 只看得見馬路中間的白線，如果Sunny好，晚上10點路面還很亮，如果下雨，8、9點就很黑，所以夜間慎選山路。

3、確認同伴，最好能有個伴，或者團隊出行。出門在外，多個照應，相互取暖絕對能緩解摩旅途中的未知，也能“解鎖”很多新知識。

4、安裝手機支架，手機裡下載好離線地圖。

車輛效能檢測：

1、出發前加滿油，雖然一路上加油站很多，但還是要隨時關注油箱情況，避免行駛途中尷尬缺油。

2、每次出車前，對車輛進行全方位檢測，檢查燈光、鏈條、輪胎、儀表、檔顯、電瓶等常用效能，途徑定點維修站，可稍事休息，為了保障行程的順暢，下一個行程前，在維修站進行全方位點檢。西北地區地域廣袤，前不著村後不著店的中途，出現車輛故障也不是沒有可能。

3、更換一條好點的鏈條，學習補胎換胎、更換火花塞等技巧，瞭解車輛保險、電瓶等部位，最好隨身帶本維修手冊或說明書，以備不時之需。

4、必備隨車工具，可備一瓶鏈條油，一瓶輪胎自補液（包括膠條），一個打氣筒。自補液與打氣筒，若是扎胎後，能臨時有效地幫助你，走出輪胎沒氣時的困境。

5、根據實際情況考慮，安裝尾箱或者後座包 ，可以用來置放行李，最好準備一個外接的防水包或者防水罩，防範於未然。

必備品：

1、騎行裝備：

頭盔、騎行服、手套、雨具、行李箱/包等大件物品。防水鞋套，夏天手套可以不用防水，但如果是冬天，防水手套和電加熱手把是非常必要的，遇到下雨天，你就懂了。

2、證件+物資：

一定要帶好身份證等有效證件，旅館住宿都需要出示才能辦理。千萬別忘記，帶錢！帶錢！帶錢！移動支付到了西北地區，並非那麼到位。

3、衣物：

a、西北屬於海拔較高地區，早晚溫差較大，溫度較低，夏季也請務必帶上羊毛衫、厚外套、牛仔褲等，必要可備棉毛褲，注意保暖。摩托騎行帶來的不僅是速度的激情，也是強大的迎面風的挑戰，千萬不要低估風寒的威力。

b、長途旅行中，特別是夏天，Sunny的熾熱容易照射在脖子後半部分，形成曬傷，夏天干燥路面也易揚起灰塵，不光是脖子處容易積灰塵，鼻孔也容易吸入，一款長款頭罩給你帶來的好處就是：防塵、防曬、防汗，值得大家考慮。

4、防曬：

西北地區日照強烈，紫外線強，氣候乾燥，長時間在戶外活動，塗抹防曬霜和潤唇膏，以保護面板，可備太陽鏡。

5、藥品：

暈車藥、仁丹、消炎藥、腸胃藥、黃連素、感冒藥、創可貼等常備藥品，防蚊蟲的風油精、花露水、藿香正氣水、驅蚊液、老虎油、紅景天（以防高反），手腕、肩膀、腰部勞損等膏藥，還有眼藥水。

6、實物：

a、行車趕路需要消耗大量能量，需不定時熱量補充，可攜帶士力架、巧克力等高熱量食品。

b、生命之源-----水。沿途少了，有條件就及時補上。

7、其它物品：

常用洗漱用品，手機、相機、儲存卡等電子產品和配件，尤其雨披備用。西北地區人煙稀少，訊號不好，多個備用手機，總是沒錯。

8、心理：

良好的心理素質是克服和戰勝高原反應的靈丹妙藥，大量事例證明，保持豁達樂觀的情緒能夠緩解高反帶來的身體不適。

摩托車作為和汽車一樣使用汽油的內燃機動力二輪車輛，只要加註燃油就有源源不斷的動力，對於長途當然不在話下，只不過對於一些距離比較長的長途來說，車輛需要提前檢查檢修，只要做好充足的準備，幾千公里的長途也不在話下。對於題主提供的車輛是鈴木110，具體車型沒有細說，根據我的經驗，鈴木110比較大可能是彎梁車，因為鈴木早起出的幾款彎梁車都是110排量的，譬如鈴木賽馳、勝哥、暢迪等等都是110cc排量的單缸風冷彎梁車，彎梁車和跨騎車差不多，都是需要掛擋的，只不過彎梁車有自動離合，除了這一點其他的和跨騎車一樣。再加上又是鈴木的技術，所以動力系統的耐久度是沒有太大問題的。

那麼騎這樣一款車在長途之前需要做什麼樣的準備呢：

摩托車續航能力有限，尤其是輕便的彎梁車，油箱容積一般，所以計劃去哪裡摩旅之前，提前把沿途有的加油站以及加油站之間的距離規劃好，準備好兩桶油的兩張加油卡，因為一些小地方加油站工作人員上班時間不像城市裡這麼規範，沒有人加油的時候，只要有加油站就自己去加油。

檢修主要是檢查車子容易磨損消耗的地方，譬如鏈條磨損的情況，是否調節過長了；還有就是機油的使用情況，如果不是全合成的機油，3000公里就需要更換，長途前如果差不多了，那就更換新機油再出門。

每天要養成檢查車子的習慣，檢查的地方有幾個方面，一個是聊天是否乾澀，如果幹澀了就要及時加鏈條油，不然容易加速磨損最嚴重的可能會斷裂；還有一個就是要隨時關注車子的油表和續航里程，如果油表一半以下，看到有加油站就去加油順便休息，避免因為沒有油而拋錨。

總的來說，只有不能到達的人，沒有不能到達的車，只要是主流品牌的車輛，正常維護保養的情況下都是不會出問題的，在準備充分的情況下就出發吧。

任何摩托都 可以長途 只是有些更適合些。別說風冷不適合 長途 一樣可以 曾經這個車一天跑了1200公里 連續19個小時 基本油門到底

只有不能跑長途的人，沒有不能跑長途的踏板車。沒有實踐過的鍵盤俠會告訴你不能跑，車子會熱衰，車子會拉缸，發動機會報廢之類的謬論。但我會告訴你可以跑，只要不去無人區，只要你人吃得消車子就沒問題。

鈴木110這款彎梁摩托車，可以跑長途麼？

鈴木彎梁的優點是動力強，加速快，極速較高，高速動力和穩定性好，駕駛操控舒適安全，質量穩定故障率低，因彎梁車油箱容量普遍較小，勤加油就沒事。從車的屬性上說是沒有問題的，只是人會感覺更疲勞。

我2018年7月底摩旅宜昌，從家裡到宜昌三峽人家單面320公里，騎著125踏板車，早上八點出門，下午2點到達目的地，走的國道除了路口和視野不開闊的地方基本上用80的時速在跑，中途吃了午餐，6.2升的油箱車子滿油狀態下續航接近400公里，因為到了人生地不熟的地方，只有加滿油箱才有安全感，所以加了一回油，算起來總共休息了4次，那時正值湖北最熱的階段。此次摩旅總里程1000多公里，事實告訴我踏板車都沒有掉鏈子，你彎梁車也可以的。

我覺得需要注意的地方有以下幾點:出發前換下機油，清潔空濾，檢查輪胎的磨損情況，剎車制動效能，帶上三證，補胎工具（我備了打氣筒 膠條 自補液），如果要長時間拉高速可以帶瓶機油偶爾補點，騎行雨衣，裝上導航支架，USB充電口，加油卡，現金就可以愉快的出發了！