個人認為，要先看自身的狀態，以及老人的身體狀態。有些年輕人長年在外面打拼工作，身體素質可能還沒有一些老年人好，很多大城市工作的人，在地鐵上那段時間就是睡覺休息的好時候，自己的身體都比較虛弱，量力而行。

前提是下班

上一天班:累

看心情

好心情讓後站著也不覺更累

前提是高峰:人多，擠

看想法

讓不讓存在一念間

都在情理間

提問題的己有答案

需得到肯定是了

為提問:贊！

這話題以後不要再討論了。現在公交車上有愛心專座。年輕人座在那裡，看到老年人也不站起來，這就不應該了。給老年人讓座也要看在什麼位置上。普通位置讓座也要看這老年人的健康狀況。特別懷抱小孩的、身體殘疾的、暈車的我已步入老年行列的也會讓座。岀門在外相互幫助，尊老愛幼應大力提倡。讓世界充滿愛。

一般說來應該讓座，至所以講＂ 一般說來＂因為年青人中也有各種原因需要照顧的，如生理期、四技殘疾人、孕婦等等。至所以說＂應該讓座＂這不光是照顧老人的一種良好的做人品質的體現，更是對共和囯建設者前輩們致敬的表現。

我有老年乘車卡，我有事出行就打的，從來不坐公交車。號召老年人把公交讓給年輕人吧。70歲後就不要坐公交車了，危險。

應該讓老年人在上下班時間儘可能不要坐公交車，應該錯開上下班時間的高峰期，上班族上一天班，大多數都是累的夠嗆。

攝影我揚哥提出這個無聊議題在網上議論是為自己做廣告，居心不良，你看見過年老體弱者乘公交車有不讓座的嗎？至於年老體壯者，你讓是情義，不讓是公道，因現在人的平均壽命八十幾歲，六十歲退休預期壽命近三十年，如果你身體不很健康，不一定能活過年老體壯者，至於有個別年老體壯者不給讓座就鬧的人是極少數，少年，青年，中年，等年令組中的流氓，黑社會參與者，不守規矩者老了退休後這部份人就是社會大眾厭惡的老年人，他們不是老了變壞了，而是在青壯年期就是不良人士，教育好少年，青壯年這樣的不良老年人自然就少了。

看到老人起身讓不讓座是，看你是個怎麼樣的年輕人了！我說了，你也別說我：“道德綁架”啊！說實在的，世上生出來的人，那個人不老嗎？人哪——都會老的一天的，老人們沒有必須要出門解決的事情就誰想跟地鐵和公交上跟年輕人擠嗎？！人老了喜歡清靜！所以我想你年輕人腿腳好，看到老人起身讓座是基德的事情啊！

我也已近花甲，我每上公交，有座就坐，沒座不求，從來不刻意讓他人讓座，因為我是一個退伍武警，在部隊時，經常執勤，除坐跨子（一種三輪摩托，也叫跨鬥摩托）警車外，還經常乘公交，練出來的平衡能力，到現在仍然能超出我的兒子。

如果真有老人或孕婦，我一定會讓座，因為他（她）們需要。這是天經地義的。

所有的人都會讓座，根本不用號召，更不用要求，大家都能自覺自動的讓座，這是我們大眾的品德，至於某些不檢點的老人我們可以完全忽略不計。

出現的逼迫和霸座這屬於正常現象，因為再和諧的社會總有那麼幾個人製造社會矛盾，社會之所以多姿多彩就是因為有各種形形色色的人，如果我們的社會都是正義和善良會產生更多的社會矛盾。

一個社會只有存在善良和邪惡才能彰顯偉大，我們就是每天在解決矛盾中生活的，如果天下太平，沒有競爭，我們靠什麼發展，大家只有按部就班的吃飽了睡，睡了吃，還有意義嗎？

無論什麼時間碰到老人乘車大家都能積極主動的讓座，這就是我們的光榮傳統，至於出現的某些不和諧因素 ，屬於正常現象，我們常說林子大了什麼鳥都有，總會有一些玩世不恭的老人，這些老人大部分是留守老人，孤獨寂寞，無處發洩，看誰都不順眼，所以他們就會藉助公共場所發洩一下，希望大家理解。

悟空問答平臺，你是否實在沒啥文才武略所寫而發票了，老生常談老年人坐車這點事兒，起到了社會積極作用嗎？有些人嫌城市公交太擠，就回到人少的農村去，正好農村的地荒著沒人種呢！年輕人國家社會那裡需要就到那裡去，這一代老年人過去吃苦拿低工資的時候巳做出了貢獻，誰如果有權力你把老年人都趕出城市，你就牛逼！