喜歡的~

至於保值問題，很有意思，保有量越多越保值。

這有些畸形趨勢，不符合經濟原則~

買自己喜歡的、因為車常常是每天都陪伴你、而你卻不中意、豈不每天都遺憾著、那不好生痛苦，當然其次可以考慮一下保值！

既使自己喜歡的又可以保值的車也不少，當然要看自己的實際用途，比如說我就想買一臺車下賽道，那肯定保值這事兒就跟我沒有半毛錢關係了，如果買一臺佔號、佔指標的車那自然也不會貴到哪裡去，所以對於它後期的保值情況也不會過多的期望，如果為了買一臺能照顧到家庭絕大多數成員的車，那基本上選擇大品牌的主流車型，後期保值情況都還能說的過去，只要不是太冷門的車型，其實殘值率這件事各個品牌相差不大，因為本身二手車就是非標產品，再加上保值和不保值也有一定原因是二手車商炒作起來的，所以不要一味地追求保值這件事而將就的去考慮買車這件事兒，因為買車本身是提升家庭幸福感的好事兒，有了車你能帶著家人去更遠的地方旅行，擁有過才是最美好的事兒，換車又不是老換，所以還是那句話，只要不是非常冷門的車型，買一臺自己喜歡的車看著也舒服，開著也舒心，請參考。

買車，我的觀點是考慮選保值尚好的車型。之所以保值好，是因為這樣的車型品質能被大家認可，那品質一定是好的車。

這個分兩個層面來講，如果是專屬玩車的人，那當然是買自己喜歡的，如果是說保值來講，那就是實用型的人，他們這個可能不會經常去換車，只為了實用而買一輛自己長期使用的，那當然就是保持大的更好。

這個的話，得分人，看具體用車需求，一般家裡第一輛車都會買保值空間大的，第二輛車大多對於空間不會太在意，更多地會選擇自己喜歡的。不過，對於我來說，不管是不是家裡第一輛車，我都會買自己喜歡的，也許就會有人說我自私，隨便怎麼說吧，對於一個男人來說，車就是自己的第二個老婆，既然是老婆，為什麼不選自己喜歡的呢～～

說到保值，除了極個別稀有的車型不僅保值，還會升值之外，市面上的大部分汽車只要買定離手，那就時時刻刻在貶值。加上現在新能源汽車大有發展成為主流的趨勢，那麼也就意味著傳統燃油車的保值率也就沒有那麼重要了～～

至於空間嘛，我的要求不高，夠用就行，都吐槽馬自達AXELA後排空間比較擠，我去店裡試駕過，家用真的足夠了。空間越大，有時候就意味著車身尺寸越大，現在不管哪個城市，市區基本車水馬龍，車越大，那麼出現剮蹭的機率就越大，而且停車也是一大難題。再者，車只是個代步工具，除了房車之外，真沒必要越大越好，又不住在車上，換句話說，你躺在床上的時間恐怕要遠遠長於坐車上的時間。所以呢，還是要看清本質，汽車空間夠用就可以了～～

所以，買車還是要買自己喜歡的，不然整天開著自己不喜歡的車子，心情也不會太happy～～

我沒錢買車，你買車一定要自己喜歡的。車是銷費品沒有保值空間，如你今年買50萬“寶馬”新車明年成二手車45萬沒人要。

在同等價位下，是選擇喜歡的車型，還是保值率較高的車型，的確是一個難題。

如果叫我來選擇的話，我會根據不同情況，做出不同的選擇。

如果這輛車會伴隨我很長時間，有可能要開5-8年，那麼我就會選擇自己喜歡的車型，畢竟只有自己喜歡的，才能讓自己感覺到真正的愉悅。

如果這輛車只是短期的交通工具，在三年之內會進行換車，那麼我就會選擇保值率更好的車型。

當然，如果經濟條件可以，建議最好還是選擇自己喜歡的車型，畢竟它是要陪伴你許久的物品。

這個取決於個人經濟情況，如果你有錢，那麼買車肯定買自己喜歡的；為什麼，因為保值率不是你首要考慮的。

那麼如果你經濟條件一般，日後換車的時候你還希望他的二手殘值率高一些，那麼就要買那些久經市場考驗的車型。

最後額外一點，保值空間大的車型，在市場上相對來說屬於質量好、效能佳、品牌硬的車型（例如：豐田COROLLA、豐田陸巡、豐田霸道 等車型）。

以上供參考！

肯定買保值空間大的。汽車作為快消品。肯定少賠一分是一分 咱這是中國喲 又不比外國 一個車開好久，說不定三五年就換了。