這種提問簡直是在替納粹德國和日本鬼子做美夢。

原因不是戰鬥力強弱，而是，這些暴徒也需要後勤補給。也要吃飯穿衣。

憑什麼？如果德國納粹國力體量不變 單憑繳獲物質或者說以戰養戰是沒用的 有素養計程車兵 精良的裝備 源源不斷的補給缺一不可 看看隆美爾手裡的牌 幾乎哪樣都不充足 即使摧毀了北非支撐點 只需幾個月盟軍又能建立一個同樣規模的甚至更強大 可納粹能支撐北非軍團幾個月的行動？

俺覺得題主應該指的是阿拉曼戰役。

儘管阿拉曼戰役是第二次世界大戰北非戰場的轉折點，粉碎了納粹德國和義大利佔領埃及、進而切斷蘇伊士運河航道的企圖，但這場戰役的勝利僅僅是發生在次要戰場上的，或許有人會拿蝴蝶效應來反駁，但歷史如果有如果的話，那就不叫歷史了。話又說回來，即便軸心國軍隊獲勝了，達成了上述作戰目標，英國仍然可以透過繞過非洲好望角繼續從殖民地印度獲得大量的資源。而要想奪取伊拉克的大油田也不是那麼容易的，畢竟蘇聯就在眼巴前，蘇軍可透過伊朗迅速進入伊拉克。

在大的格局上戰爭的形式也不會因此有多大的變化，畢竟綜合國力已然決定了一切，蘇、美、英三國的國力的總和比德、意、日可不知高出了多少。僅蘇聯的綜合國力就要比納粹德國強，這也是為何德國最終戰敗的重要原因之一。

雖然日本並非沒有想過與德國在中東會師，然而事實上，英帕爾戰役的慘敗其實就說明了日本在佔領緬甸後並沒有實力再向西擴張了，畢竟日本陸軍馬鹿不是白叫的。

這個假設純扯淡，隆美爾沒有可能擊敗英軍，到時有可能擊敗蒙哥馬利。對於英國來說蒙哥馬利失敗了再派一個將領過來接著幹就是了，沒什麼大不了，敦刻爾克都過來了北非算個甚。我這樣說很多德粉都不服氣，彆著急慢慢聽我說，首先德軍沒有制海權，整個地中海都由皇家海軍控制，英軍可以獲得源源不斷的人員裝備補給，甚至美國的大黃蜂號航空母艦都在給英華人運飛機，運美國的牛肉罐頭和謝爾曼坦克。隆美爾是人，不是神，即使他指揮才能再強也無法為德軍搞到汽油和彈藥補給，沒有補結線他的北非軍團就是一條死魚。搞笑的是，元首竟然把為北非軍團運送補給的任務交給義大利，這玩笑開大了。

英國方面就完全不同了，皇家海軍牢牢掌握地中海的制海權，打的義大利最後被迫用漁船給非洲軍團運送補給品。更重要的是英華人不是自己在戰鬥，非洲的黃金，阿三，加拿大，澳洲都提供源源不斷的人員及物資補給。更重要的是英華人一線作戰，不像德國兩線作戰。

不能，即使隆美爾在阿拉曼擊敗英軍，那麼德軍距離亞歷山大還足足有100多公里，對於精疲力盡的德軍來說，這也不是一段短距離。而更糟糕的是，即使德軍攻佔了亞歷山大，對二戰也沒有任何實質影響。

儘管英華人一直吹噓阿拉曼戰役是二戰的轉折點，但是實際上北非戰場在整個二戰裡屬於次要地位。當時北非的石油還沒有得到開發，整個北非除了尼羅河三角洲還出產點糧食，其他地區除了沙子還是沙子。

唯一有點戰略價值的蘇伊士運河，也因為義大利參戰，地中海航線被切斷而基本被放棄。英國本土到印度都是走好望角。甚至北非的英軍，主要也是從好望角走紅海到埃及。

至於說夾擊蘇聯或者和日本會師，那麼完全是痴人說夢話。從亞歷山大出發，要穿越西納半島、約旦、伊拉克、伊朗才能抵達蘇聯的高加索地區，這幾千公里路不是沙漠就是高原，交通條件惡劣，德軍根本爬不過去。

至於日本，在英帕爾戰役失敗以後根本無力西進，德軍要和日本會師還得多穿過巴基斯坦和印度，地圖上看了下，這個距離超過1萬公里了，德華人更沒戲。

所以北非戰場不僅是次要戰場，而且毫無戰略意義，唯一關乎的是隆美爾的個人榮譽和大英帝國的面子，誰輸誰贏都沒什麼區別。

二戰德軍在隆美爾指揮下，的確在北非戰役中戰勝英軍，但想夾擊蘇聯，肯定不會成功，日軍雖然在東南亞得逞一時，但在駐印度英軍，印度政府軍，中國遠征軍的積極防禦中，曰軍如果不能攻下印度，德日軍隊要在印度洋會師就絕不可能。

納粹德軍有能力攻下地中海南岸國家，但要鞏固戰果，構成有利的戰爭態勢卻不容易，英國可以隨時在其他地方派來増援部隊。英國陸軍和海軍可以隨時切斷德軍後路。二戰期間的印度，伊朗及中東地區是英國的傳統殖民地，至少也是英國長時間的僕從國，德國要在鞏固了地中海南岸的存在基礎後，消除了英國勢力後，利用當地資源打造出一支強大的海軍後才有機會向中東，伊朗，印度方向發展。

蘇聯的陸軍總體實力不亞於德軍，如果德軍繞道高加索地區攻打蘇聯南部，德國的後勤保障能力是肯定跟不上去的，蘇聯只需要利用高山索地區的山區地形，只需用一支小部隊守住險要地方就會令德軍無從入手，即使越過高加索地區，蘇聯的後備力量也能給偷襲的德軍迎頭痛擊。德軍賴以取勝的閃電戰特長是無從施展的。

第二次世界大戰納粹德軍的戰敗是無可挽回的。

謝謝邀請。二戰的主要戰場是蘇德戰場和亞洲太平洋戰場，北非戰場事實上屬於次要戰場，因此希特勒並沒有給隆美爾帶太多兵力在北非進攻英軍。即使隆美爾能夠在阿拉曼戰役中擊敗英軍、控制了埃及和蘇伊士運河，德軍也很難繼續東進與日軍在印度洋會師。首先，由於德軍在斯大林格勒戰役中沒能取得勝利，自然無法徹底摧毀英法兩國在伊拉克和敘利亞等地的武裝力量，如果隆美爾部在阿拉曼擊敗英軍後東進伊拉克、敘利亞和巴勒斯坦，憑英法在這些地方的力量，隆美爾是很難迅速取勝然後攻擊蘇軍的。第二，由於英軍堅守地中海要衝馬耳他，在北非作戰的隆美爾部隊想獲得後勤補給比較困難。沒有充足的補給，隆美爾部隊無論東進巴勒斯坦、敘利亞還是南下紅海、阿拉伯海進逼印度洋都很困難。第三，隆美爾部隊配屬的航空兵部隊數量有限，沒有航空兵部隊支援，隆美爾部隊即使敢南下紅海、阿拉伯海進擊印度洋，一旦遇到英軍有組織的抵抗，德軍在沒有空中優勢的情況下基本無望取勝。

對於二戰中的德軍來說，海軍仍然是他們的軟肋。隆美爾部隊在陸地上兇猛無比，可要是真挺進印度洋，沒有足夠實力的海軍部隊支援怎麼行呢？何況從蘇伊士運河到紅海、阿拉伯海，德國海軍基本沒有固定補給基地，單憑隆美爾孤軍深入就能與日軍會師印度洋？如果英軍一潰千里還好說，一旦英國海軍掩護陸軍進行立體防禦，隆美爾怕只能望洋興嘆了。

對於日本鬼子來說，襲擊珍珠港後他們一度橫掃太平洋及東南亞諸國，甚至打到了錫蘭，日本陸軍則佔領了緬甸，似乎日德兩軍有望會師印度洋了。但隨著日本接下來進攻戰略的變化，日軍開始將主力東進與美國大戰，西進計劃不了了之。加上世界反法西斯國家組成了反法西斯國際統一戰線，給予法西斯軍隊以有力打擊；而德、日法西斯自身開始面臨越來越多的困難，所謂德日兩軍會師印度洋最終成為了南柯一夢。

不能，因為希特勒心不在北非在蘇聯，德國海軍不強大地中海還是英國控制，在加上希特勒不夠重視，所以隆美爾在北非很被動！

我能說啥？這說法純屬YY，說的德軍好像不用吃飯喝水，德國坦克卡車不用燒油，德軍士兵個個是大超似得。

先說句隆粉不愛聽的，隆美爾其人，戰役戰術(battle)層次確實很敏很有天分，但是到了戰局(Campaign)層次，後勤白痴的短板就顯露無疑了，北非的千里大拉鋸，完全是因為隆美爾和丘吉爾這兩個後勤白痴在菜雞互啄的結果(胖丘這貨比希特勒和斯大林還喜歡紙上談兵插手一線指揮，而且自命軍事天才)。如果沒有丘吉爾送助攻，隆美爾是不可能打到阿拉曼的，更不要說再往前打了。

實際上根據德軍總參謀部的計算，在儘量不影響東線作戰的前提下，德軍後勤供應能力最多維持4個裝甲機械化師在北非主要解除安裝港(的黎波里港)500公里距離上作戰(意軍的補給由意軍自己解決)，由於德意空軍無力保護班加西以東的航運，所以實際上德軍在北非的主要解除安裝港一直沒有變動(事實上為了維持隆美爾作戰，德軍在北非投入的大量卡車，已經嚴重干擾了德軍在東線的作戰)，隆美爾的補給在很大程度上是依賴從的黎波里的汽車運輸，而從的黎波里和班加西運一車汽油去前線，路上就要燒掉1/3乃至一半，隆美爾能跑到阿拉曼，很大程度上是依賴在託布魯克繳獲的幾千臺卡車，幾千噸汽油，然而跑到阿拉曼之後，隆美爾再一次耗空了補給，而後方能夠送上來的補給連維持防禦都困難(託布魯克港在盟軍海空打擊範圍之內，義大利運輸船對託布魯克的運補完全是神風式的，到阿拉曼戰役時義大利可運作的商船僅有開戰時的35%了，而且託布魯克到阿拉曼還有600多公里，由於運力緊張甚至託布魯克都積壓了物資)，德軍衝到阿拉曼，距離的黎波里已經2400多公里，後勤早就不堪重負接近崩潰了，隆美爾憑啥繼續往開羅和亞歷山大打？憑德棍精神支援麼？

謝邀。就算隆美爾在北非戰勝英軍，距離夾擊蘇聯或者與日軍會師那還遠得很呢。

二戰隆美爾被蒙哥馬利擊敗的地點在阿拉曼，最終隆美爾並不是戰場失誤輸給蒙哥馬利，而是被蒙哥馬利源源不斷的美製坦克給消耗沒了。就算隆美爾能在阿拉曼僥倖得勝，他自己損失也會很大，而蒙哥馬利還可要以獲得更多的坦克，隆美爾沒那麼容易繼續拿下埃及。而且，就在阿拉曼戰役之後不久，美軍直接登陸摩洛哥，法屬非洲軍隊紛紛倒戈，隆美爾的軍隊陷入腹背受敵。所以，就算隆美爾打敗英軍，也難以抵擋美英兩軍的夾擊。

讓我們再退一萬步，假設隆美爾成功擊敗英軍，美軍又因為某些原因沒來，導致隆美爾佔領了埃及。但即使如此，要去和保盧斯或者日本人會師也是千難萬險。因為從埃及東進，首先要強度蘇伊士運河，然後要越過西奈沙漠，這個過程中都要承受英國艦隊在地中海的狂轟濫炸。之後，還必須越過西亞地區，才能北上高加索，這已經是數千公里距離了。如果要列印度，則還必須從西亞到伊朗，再到阿富汗，然後才抵達印度殖民地的西邊。即使到了這一步，德軍與日軍還隔著整個印度的幾千公里呢。這個遠征比當年亞歷山大還要遠，德軍的補給線哪裡拉得到這麼長？等隆美爾一步一步磨蹭過去，斯大林格勒戰役早打完了，盟軍早就全線反攻了。