東南DX3 作為東南旗下入門SUV，全系搭載的是代號為4A91和4A91T兩款發動機！說是兩款發動機，其實是同一款只是一款帶渦輪，一款沒有而已。

三菱大名鼎鼎的4A9系列發動機

三菱出品的全鋁發動機，是三菱在2004年開發的出來的，並發展成4A9系列發動機！原本是由德國工廠生產供應賓士Smart、藍瑟等車型，2009年引入國內並由航天三菱生產，而航天三菱也成為了全亞洲唯一的一個4A9發動機生產基地。

三菱4A9系列的發動機共三種型號，也就是三種排量，分別為1.3L 的4A90，1.5L的4A91和1.6L的4A92

東南目前裝備這款代號4A91T的發動機是4A91升級後的產物【增加了渦輪增壓】，全鋁機身，採用DOHC氣門結構，使用傳統的多點電噴技術。在依靠MIVEC技術相互作用下，也能使發動機的充氣效率進一步提高，從而提高了發動機的效能。

讓東南DX3這款A491T發動機的油耗相對較低，噪音也算較小，採購和養車成本都低。總體是一款沒有特色卻是皮實耐用的發動機。

總結10幾年經過魔改的發動機說好聽點叫成熟，說不好聽點叫老

其實面對奇瑞或是比亞迪等自主品牌的發動機，這款所謂三菱發動機至少在資料上沒有優勢，當然也沒有劣勢。