這三個概念之間不是並列的,區別為:
1.定義不同:
高鐵指的是最高執行時速超過300公里的高速鐵路,可以是城際也可以不是城際。比如京津城際、武廣高鐵。
城際就是指城市之間的快速客運專線,可以是高鐵也可以不是,比如成都到都江堰、南昌到九江就不是高鐵,而北京到天津、上海到南京就是高鐵。
既有指的是原有鐵路經過改造可以跑時速200的動車組,比如目前的北京至鄭州、徐州到鄭州,這都是既有線路。
2.車次程式碼開頭字母不一樣:
D:動車組,可以是既有線上的,也可以是高速鐵路上的,廣珠、成灌、昌九等城際也是D字頭
G:高速動車組,只有高速鐵路上才有
C:城際動車組,目前只有北京南到天津、上海南到金山衛才有
3.使用目的不同
高鐵一般里程比較長,只在主要的大站停靠,目的是在長里程的線路上提速,高速到達。
城鐵一般城鐵中間可以有很多個小站,旅客上車下車像坐地鐵一樣方便,必要的時候,城鐵可以連線地鐵。
既有就是已經有了的鐵路。原來的已經有的鐵路上改造而成,一般速度沒有高鐵和動車快。
4.行駛速度不同:
高鐵的行駛速度在200km/h以上,G字頭的可達到300km/h以上。動車也在200km/h以上,既有的行駛速度一般達不到這麼高。
這三個概念之間不是並列的,區別為:
1.定義不同:
高鐵指的是最高執行時速超過300公里的高速鐵路,可以是城際也可以不是城際。比如京津城際、武廣高鐵。
城際就是指城市之間的快速客運專線,可以是高鐵也可以不是,比如成都到都江堰、南昌到九江就不是高鐵,而北京到天津、上海到南京就是高鐵。
既有指的是原有鐵路經過改造可以跑時速200的動車組,比如目前的北京至鄭州、徐州到鄭州,這都是既有線路。
2.車次程式碼開頭字母不一樣:
D:動車組,可以是既有線上的,也可以是高速鐵路上的,廣珠、成灌、昌九等城際也是D字頭
G:高速動車組,只有高速鐵路上才有
C:城際動車組,目前只有北京南到天津、上海南到金山衛才有
3.使用目的不同
高鐵一般里程比較長,只在主要的大站停靠,目的是在長里程的線路上提速,高速到達。
城鐵一般城鐵中間可以有很多個小站,旅客上車下車像坐地鐵一樣方便,必要的時候,城鐵可以連線地鐵。
既有就是已經有了的鐵路。原來的已經有的鐵路上改造而成,一般速度沒有高鐵和動車快。
4.行駛速度不同:
高鐵的行駛速度在200km/h以上,G字頭的可達到300km/h以上。動車也在200km/h以上,既有的行駛速度一般達不到這麼高。