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  • 1 # 加拿大家園

    日本各種影視作品裡洗澡吃飯坐電車已經成為三大風景。日本鐵路通勤已經成為了一種文化,如同一片思鄉的樹葉,一條成功的階梯,一場通向未來的夢,一杯懷舊的老酒。她承載的不僅是一個個希望,還有鐵道員目送的眼神和遠遠依稀揮動的手。

    日本的鐵路文化真的讓人感嘆。板塊狹長,周邊環海,地少人多讓鐵路文化在這個國家發展,比起我們國家範圍廣的公路和機場,鐵道無疑最適合這個日本這個國家了,鐵道佔地小,運輸能力強,更重要的是對於現代人來說完成了短時間內精準迅速地移動,堪稱一絕,為異地工作的人創造了便利的交通條件。而且經常看到各式各樣的主題列車,比如銀河鐵道之夜、柯南等。

    最近幾年,火車旅行突然又成為時尚潮流,與此相關的書籍也有不少。過去人們坐火車出遊是由於客觀條件所限,不得已而為之。在交通網路已極為便捷的今天,“火車熱”重又興起,這是習慣了快節奏的現代人渴望慢下來享受生活的一種放鬆方式。站臺從古至今承載很多寓意,火車更容易勾起旅人的離愁別緒,這是汽車、飛機所不能給予的。國內的火車旅行攻略我們很容易在微博等社交媒體上獲得,像居庸關最美動車線、四川的蒸汽小火車、南京最文藝鐵路等早已爆紅網路,而如果想了解國外的火車旅行線路就不那麼容易了。

    坐過一次最長里程的電車,從北海道到鹿兒島,春天也去,夏,秋,冬也去,Sunny明媚也好,大雨滂沱也好,飛雪冰雹也好,車廂總在輕微搖晃,有時乘客超級多,車廂擠成沙丁魚罐頭,乘客面有菜色眉頭緊鎖,千篇一律的災難顏。偶有少時,便難得清閒,頭髮花白的老婆婆操著當地方言問你從哪兒來,出差結束的上班族在安靜中休憩,打扮時髦的女人接到電話細語,穿校服的少年少女偷偷地牽手,揹著斜包的青年捏著扶手安靜的望著窗外的景,母親懷中的孩子安恬地睡了,於是你會慶幸,偷瞄到了一個城市的一角,季節的一角,生命的一角。

  • 2 # 萬景路萬眼看日本

    那是因為日本電車好有文化。作為交通工具的日本電車,因由其衍生出的諸如人性化設施,乘車規矩、電車內的人間世相、女性專用車廂、“青春18”套票等等,確實已經形成了一種不同於中國,也不同於歐美的文化現象,稱其為“日本的電車文化”絕對名副其實。

    我們先來看看日本電車的人性化設施。像老弱病殘孕專用坐席就不說了,那是必須的基本設施。在此想說說日本電車的吊皮,為了改善吊皮過於單調的現象,日本電車裡的吊皮不僅有圓形、半圓形、三角形,方形等區分,而且還有暖色的心形吊皮,考慮到乘客的身高不同問題,許多電車的吊皮還專門設定成了各種高低不一的吊皮以方便不同乘客的需要。

    為方便乘坐輪椅的我客人上下車方便,在上車站,下車站都會看到接到通知的站員手持輪椅踏板等在車門前幫助乘坐輪椅乘客上下車的感人景象。

    再來說說日本人的乘車規矩。上下車排隊,先下後上這些必須遵守的常識就不說了。我們常見的是,即使非常擁擠的情況下,日本人也絕不會搶上搶下,而且站在車門旁的人為方便裡面的乘客下車,還會在車停穩後先下車,等裡面的人下完後在重新上車。而且,有趣的一個現象是,每天利用電車通勤上下班的人上車後所坐或站的位置都幾乎是固定的,在這一點上,老乘客們都心照不宣,不會去佔別人的位子。而且大家早都混了個臉熟,見面或問好或點頭致意,也是其樂融融。

    日本人在電車裡做的事兒也大都差不多,要麼看書看報,要麼打盹兒,要麼玩手機,很少有高聲喧譁的,更是極少看到有人打電話,因為在上車前和乘車中,廣播都會提示乘客把手機設定到震動,請不要打電話云云。

    日本電車最近些年還專門設定了女性專用車廂,為的是防止被“鹹豬手”耍流氓傷害到,這個現象則暴露出了日本女性不同於歐美人和中國女性的剛烈之處,因她們被耍流氓後更多的是忍氣吞聲不敢言語,鐵道部門無奈,只好設定女性專用車廂試圖起到防範的作用,如此措置,也算是日本獨一家了,絕對堪稱電車文化了。

    說起日本電車文化,還有一個現象不能不提,那就是“青春18”套票。那麼,何謂“青春18”車票呢? 原來,每年在學校春暑寒假開始前,日本鐵道公司就會出售一種帶有一定使用期限的“青春18”車票。“青春18”車票一般1萬日元左右,5天內可以乘坐電車“任意行”(除特急、急行電車外)。這對於生活稍顯拮据而又想在假期裡出門旅遊的學生來說,不吝是莫大的福音。因此,這種套票自發行以來也一直是寒暑假學生們出門旅行的首選購票票種,而“青春18”車票無疑也成為了日本電車文化之一。

    2017年,日本還掀起了“觀光電車熱”,全國各地鐵道公司都在推出專門的觀光列車,這些觀光列車融觀光、料理、舒適等享受為一體,徹底把鐵道旅遊推上了一個無與倫比的頂點,也把電車文化推向了一個新的高度。

    此外,像日本各地方執行的老式電車,仿古或擬喻未來的電車,以及擁有各種樣式、顏色的旅行電車,這些都充盈著日本的電車文化,使得日本的電車不僅只是交通工具,更是成為了人們乘電車出遊的一種充滿企盼、愉悅的旅行方式,人們在舒適的電車裡,一邊品嚐著各地特色的美味“車站飯盒”,一邊欣賞著沿途風光,更是在對目的地的想象、期待中愜意的享受著美妙的電車之旅。

    總之,日本的電車文化可以說是無處不在,雖然其中也有些小瑕疵,但畢竟瑕不掩瑜,總的來說,還是讓人們無論在因工作通勤還是出行旅遊利用電車的時候,都會心情愉悅,有一個美好的一天之始。

  • 3 # 日本專業買手

    東京旅行一直有這樣的有趣說法:等你完全熟悉東京的交通,就是該離開東京的時候了。對於初次來日本東京自助旅行的朋友來說,面對複雜的交通鐵路,常常一不小心就搭錯車!今天小編給大家整理10個自助揹包客在東京乘車的錯誤,也將教大家5大乘車要訣,讓你就算是第一次到東京自助,不論是跟朋友家人的自助旅行還是一人旅,都能順利乘車、免掉不必要的找路時間!

    1.上錯「線」

    東京的地鐵火車不一定會每個站都停下來的!為了迎合市民的需要,就算是同一條鐵路線,也會設有不同的速度。「普通」的車會每一站都停下,而「快速」、「通勤快速」、「特別快速」、「準急」、「特急」、「急行」等等,則只會停靠比較多人上下車的大站。有時候因為太魯莽,上了「快速」車,就會跳過了自己想去的車站;又或是太謹慎只上了「普通」車,就會花太長的時間才到達目的地。就以旅遊熱點吉祥寺為例,JR中央線的「通勤特快」、「中央特快」都不會停在這裡喔。

    2.上錯月臺

    一個地鐵站裡有數個月臺,在日本是非常平常的事!就以新宿站作例子,單單JR公司就有16個月臺,在這裡面,以「中央線」/「中央本線」/「中央線總武線」等字眼為名的月臺也有8個。如果在上錯月臺又上錯車,那麼很有可能不知自己坐到何處去了。

    3.上錯終點方向

    東京的車,就算是同一個月臺,同一條鐵路線,終點方向不一,行走的路徑都會不一樣。以去高尾山賞楓的京王線為例,在新宿的京王線往西面方向行走的月臺上車,會看到以「橋本」、「高尾山口」、「京王八王子」等不同的終點方向,它們其實在「調布」、「北野」等地點會變成分叉路段。

    4.過份依靠手機的乘換案內APP

    無容置疑,手機的乘換案內APP真的很方便,只要簡單輸入一下,何時上車、何處轉車,一目瞭然。可是它還是有缺點的!就是當電車地鐵誤點時,它就不太準確了!東京的電車地鐵誤點,其實很常見。特別在上下班時間的高峰期,延誤數分鐘真的很普遍。另外,因為人身事故、天氣突變等的情況而誤點的狀況也很常見。所以,上車前建議先好好檢查前往方向等資訊,只看班次時間的話很容易坐錯車喔。

    5.不留意自己身處何方

    就算上對了車也不能掉以輕心,因為東京很多火車地鐵都只有日文的廣播。如果有多語言的電子顯示版,那還算是幸運,可惜不是每一款車型都具備。遇上滿員電車的話,真的是什麼也看不到。還有另一個問題,就是從車廂內看出去望到的月臺名稱,有時候只看到日文拼音或英文拼音。如果你只知道車站的漢字,就會很容易錯過下車或轉車的地方。所以建議大家別隻顧看手機,而是該好好注意看窗外與電車面板啊。

    6.上了其他鐵路公司的車

    有些車站,特別是轉車站,都是數間鐵路公司平分天下的。例如光是新宿站就有JR、京王電鐵、都營地下鐵、小田急電鐵、東京地下鐵這五間鐵路公司。因此,入閘前必須弄清楚要搭哪間公司的車,否則進站付錢後就只好飲恨了。

    7.被車站的名字誤導

    以新宿為例,名字包含「新宿」的車站有6個之多,包括新宿站、新宿御苑前站、西新宿站、新宿三丁目站、東新宿站、西武新宿站。從名字上看都是新宿,可是大家互不相連,亦未必徒步可達!曾經有朋友誤以為新宿站西口,就是西新宿站,但結果發現不同之後又得再重新坐車。

    8.在車站內迷路

    例如同樣為都營營運的大江戶線與淺草線,路線上都有「藏前站」,但兩路線其實並不相連。若是選在都營藏前站轉車,得先爬上陸地再步行到另一條路線的車站,對許多拉行李箱的遊客來說並不是很方便。

    9.弄錯「出口」、「換乘口」、「連絡口」

    有些鐵路站的出口機與換乘口機擺放在同一位置,不小心看清楚的話,可能就會出錯。出錯後要再入閘,就可能有額外的金錢損失了。

    10.排錯隊

    在月臺上不要隨便跟人排隊喔!乘車時仔細看,其實月臺上劃了多種不同的排隊線,例如15卡列車的排隊線、10卡列車、6卡列車、先發列車、後發列車等等。排錯隊的話,會很有慣性跟著前面的人走,也很有可能上錯車啊!

    在東京自助乘車時,按著步驟利用以下5大絕招,就能大大減低犯錯機會喔!

    第一步:利用手機APP

    先用手機的乘換案內APP找出最簡短的路線,並獲得換乘車站、月臺號碼、行車方向、速度種類的資訊。

    第二步:找對的月臺

    根據第一步的指示去對的月臺候車。

    第三步:看清楚月臺的電子指示牌

    電子指示牌的資訊是最新最準確的。這個月臺下一班車是什麼、出發時間、途中經過的車站、誤點資訊等等,看過之後都能夠掌握清楚。

    第四步:確認車身顯示的資訊

    上車前從車身的指示版進一步核對清楚這列車的終點站方向。

    第五步:提高警覺,小心留意

    上車後不要只顧睡覺或玩手機,應時時刻刻留意列車現在開到哪,減低下錯車的機率。

    東京交通確實非常複雜,大部份的人總會有搭錯車的狀況發生。如果大家在東京自助旅行乘車時,能活用以上的乘車五步驟,出錯的機會一定能大大減低、旅途更加加順利!

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