摩托車和轎車比極速轎車還真不是對手，電影裡的情節也是真實存在的，它也不是憑空想象出來的。在這方面藝術來源於生活這句話被表現的淋漓盡致。只要在條件允許的前提下摩托車的極速表現肯定會高於汽車，這是不爭的事實。就拿我們自主研發的這款黃龍600來做一下比較，這款車搭載一款電噴水冷四缸發動機，這款車實際排量600ml,最大功率60KW,最大扭矩55N.m。這個動力引數在轎車面前可能就非常一般。但它百公里加速只需要4.5s,最高時速可以達到220km/h，10萬內的轎車有誰能做到這一點？不要忘了這款車的售價只不過才4萬塊，而那些接近百萬的功能性摩托車，極速達到400km/h也是小菜一碟。所以電影情節裡摩托車和轎車飆車的場面還是比較真實的。而有如此的差異並不是轎車的效能差，而是轎車更注重的是動力效能，所以它們普遍採用的發動機都是低轉速，大扭距發動機。而摩托車普遍採用的都是高轉速，低扭矩發動機，所以有如此的差異也不足為奇。

雖然摩托車的極速可以秒掉百萬內的轎車，但它的安全性還是很讓人擔憂，所以騎摩托車上路一定要控制住車速，千萬不要看了這篇文章和轎車去一決高下，因為那樣做很危險一個不留神就會發生不可想象的一幕，所以控制住右手去感受一下摩托車的爆發力就可以了，完全沒必要去尋求速度的刺激。

第一個可能是摩托車最高時速能夠達到多少？第二個可能是高速公路上摩托車的法定時速是多少？先來回答第二個問題，在高速公路上行駛的摩托車不管你的效能有多強大隻能將車速保持在60km/h——80 km/h之間不然你就超速了，會受到相應的處罰也會存在著很大的安全隱患。

對於第二個問題答案可能會超出你的想象，因為有些摩托的時速只能用匪夷所思來形容，比如道奇戰斧最高時速可以達到676km/h,想想我們世界領先的動車組時速才多少？夠暴力吧!

川崎H2R 這款車據說一檔就可以達到180km/h,最高時速可以達400km/h。那麼以上兩款車可以算得上是機械猛獸。再來看看我們比較熟悉的幾款車的極速表現。

黃龍600 這款車搭載一款4缸水冷電噴發動機，這款發動機的實際排量600ml,這款車的最高極速可以達228km/h,實際車速可能還會比這個更高一些。

再來看另一款650cc的車型它的極速表現，這款車搭載一款單缸水冷發動機，這款車的時速可以達到165km/h。那麼這款車就是隆鑫的無極650。

我們生活中比較常見的普通150cc的摩托車極速也是可以達到120km/h左右的，而125cc的摩托車輕鬆過百也不是問題。這樣看來摩托車的極速普通型基本保持在100km/h左右但小排量和踏板車除外。中排量的車型基本上保持在180km/h,如果是功能性的摩托車極速則基本上都在240km/以上。所以摩托車的極速不可能保持保持一致，但路況條件和實際條件會將它們控制在一個合理的範圍之內。

一般來說普通摩托車，比如125、150排量的就能夠達到和普通家用轎車一樣的車速。而重機車比轎車的速度要快很多，甚至公升級摩托車能夠完虐超跑。我以前有一臺本田CB750街車，一檔暴力起步曾經沒準備好抻傷了脖子，百公里加速大概就在4秒多的樣子，二擋就能破百。也玩過很多大排量摩托車，騎過兩次川崎Z1000，簡直太暴力了，比GTR加速還要快。

目前最快的量產摩托車應該是川崎H2R，採用了4缸998cc機械增壓發動機，最大功率228kw，0-400公里加速僅需26秒。一位來自土耳其的車手Kenan Sofuoglu曾經在博斯普魯斯海峽大橋上創造了400公里/小時的極速。

如果單純比較效能的話，汽車在摩托車面前絕對屬於弱勢群體，這個沒必要吹牛，因為推重比決定了兩者間的差異。

就拿中國產的春風NK650來說吧，價格39900元，650CC的排量，最大功率達到了52KW，最大扭矩為62NM，整備質量206KG，0到100的加速成績可以達到4秒左右，從靜止到跑完200米也只需要8秒的時間，這個成績你放在汽車裡面去比比看，看看汽車需要達到多大的排量或者價格才能得到這樣的效能，例如號稱最速路虎的路虎Range Rover sportSVR，配置排量5.0L的V8 發動機，採用機械增壓的進氣形式，最大馬力575匹，最大扭矩700NM，0到100的加速時間是4.5秒，已經算是SUV裡面的狠角色了，而這款車的價格高達1888000元，你算下可以買多少輛春風NK650？4秒PK4.5秒，39900元PK1888000元，自己想想吧！而且問題是春風NK650在摩托車眾多效能車型裡面屬於非常弱雞的車型，換了公升級別的摩托車，能把路虎虐哭你信不信？

造成這種巨大差異的原因就是推重比，路虎Range Rover sportSVR整備質量2310KG，春風NK650為206KG，雖然路虎Range Rover sportSVR的絕對功率數遠大於春風NK650，但是遠遠超過對手的體重還是會使得在加速成績的比拼中敗下陣來，地主家有餘糧，也經不起這麼消耗啊！不過，路虎在極速上可以扳回一些面子，極速高達280KM/H，而春風NK650根據官方的宣稱，可以突破180KM/H，路虎算是挽回一些顏面，憑藉的還是絕對馬力大的優勢。

還有你問的摩托車極速，這麼說吧，絕大多數四輪都過不了300KM/H的大關，而公升級的仿賽一般都具備這個實力，街車略遜色一點，600CC級別的四缸仿賽也能做到280KM/H以上的極速水準。例如雅馬哈的R6。

一般情況下，機車的推重比優於轎車(超跑級)很多，加速完全就是機車的強項，紅牛在歐亞大陸橋實測川崎h2r上400

最高上過180 ，再往上不敢了，車極速可以到299爆表的話，我朋友敢，我膽子小不敢試，我怕試了全村去我家吃飯

見過180邁摩托，哈雷的，我們這邊剛修完高速不久，有人賭博賽車，貌似88年左右。30來年前，比桑塔納快，摩托贏了。桑塔納那時候是我見過最牛逼的車了，居然輸了。

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通常250 cc以下排量的摩托車，極速130左右！在極速上確實比不上轎車，但是起步肯定要比轎車快不少，咱們不是說0-100加速，而是起步那很短時間裡！

300cc左右的摩托車，例如貝納利颶風302。極速170+km/h！0-100加速官稱6.8秒！這個基本上就可以秒殺一部分轎車了！

400cc左右的摩托車，例如不老神車cb400。極速可以到200km/h！0-100加速5秒以內！大部分轎車估計想看尾燈，就有點費勁了！

600cc左右的摩托車，例如雅馬哈r6(不是說拿600cc最速車裝逼)。極速290+km/h！0-100加速3秒左右！這樣的極速和加速，轎車裡面估計就得上超跑才能比一下。

公升級摩托車，(就不上川崎h2/h2r了，給轎車留點面子)例如雅馬哈r1，極速299+km/h！0-100加速3秒以裡，這樣的速度，轎車裡很多超跑都只能望向其背，只有吃灰的份！

所以說，沒騎過大排量摩托車的，你對速度一無所知！有些人總覺得轎車要比摩托車快！唉！只怪你們太無知！你以為開轎車一百八九很快？(有的連150都費勁)基本上差不多的400cc以上摩托車秒你沒商量！299...你連廢氣都聞不到了...

只是個人見解，不喜勿噴！(只針對一部分人)！覺醒吧！

不要質疑摩托車的速度！

看看這個新聞

騎摩托追高鐵，時速280公里！飆車“網紅”文博鄭州落網！

國內的路況，還是幾年前，騎摩托車跑出280公里時速，直追高鐵！

再看看這個新聞

據土耳其媒體9月20日報道，當地時間9月20日，在土耳其伊斯坦布林舉行的“Teknofest”航天科技節上，上演了一出速度利器之間的“王者之戰”。一架F-16戰鬥機、一輛F1賽車、一輛摩托車、一架噴氣式客機和3款不同型號的跑車在400米長的機場跑道上進行衝刺比賽，結果摩托車憑藉0.04秒之差險勝，戰鬥機只排到第三名。

畫面顯示，比賽一開始，摩托車和F1賽車反應最快，率先衝出，F-16戰鬥機緊隨其後。最終，摩托車以9.43秒的成績率先衝過終點線，F1賽車和F-16戰機分列第二和第三名。有網友表示，摩托車之所以能勝出是因為比賽距離相對較短，戰機無法發揮優勢。

先說一下，電影裡的汽車和摩托車互標的情況，大多是不真實的，摩托車的速度是可以輕鬆超過轎車的，但是它的靈活性和危險係數是隨著車速增加而增加的。而轎車可能就好一點兒，所以彪車是可以，電影裡的更多的是特技。那麼摩托車是不是可以和轎車一比高下呢？當然可以，摩托車永遠都會比轎車強悍，這一點兒不要懷疑。

摩托車和轎車一樣，它也是分著等級的，最為主要的參考就是它的發動機排量了，目前來說，發動機排量達到600CC以上之後，速度都是可以很輕鬆幹到200公里以下每小時了，轎車相對就吃力的多。更不要說一些比較豪華汽車還要貴的摩托車了，比如道奇·戰斧。單看它的售價就知道了，達到五六十萬美元的價格，賓士寶馬都是一買一堆的。這款摩托車有一點兒太瘋狂了，它車重達到680KG，可以說是達到了一般小型轎車的重量了，車速更是可以達到640公里每小時，就連陸地飛機阿爾法2019年最新最快的車，也不是人家的對手，高速也是快關了一半了呢。反而是價格反超了。不說這些專為速度而設計的摩托車和超跑，一般的摩托車，只是排量達到了，重量跟上，跑到200公里以上都是比較輕速的，主要就是它的重量和功率比更好，同時它的風速更小。所以不要說自己的轎車提速有多快，功率有多大，扭矩有多少，當騎士府下身軀的時候，請抬著注視它的尾燈，因為一睜眼的時刻，他就不見了。

反過來說，摩托車的安全系統相對於轎車來說低的多了，安全謹慎駕駛才是硬道理，比速度有多快意見並不大，安全到家才是最好的車手。關注百樂於，交流關於車的資訊。