哈弗M6和寶駿530曾經後者的價效比明顯高的多，但在官降之後價格決定了一切，便宜的自動擋大空間確實更有吸引力，至於好與不好我們對比看引數，列為自行判斷吧。

哈弗M6，指導價6.60-8.60萬，車身尺寸4649*1830*1705，軸距2680mm，大空間緊湊級SUV。動力搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率110kw、峰值扭力210牛米，匹配6擋手動、七檔溼式雙離合變速箱，懸架為前麥弗遜、後雙橫臂式獨立懸架。

寶駿530，指導價7.58-11.58萬，車身尺寸4655*1835*1760，軸距2750mm，準B級大空間SUV。動力搭載1.5T、1.8T兩款發動機，以1.5T對比最大功率110kw、峰值扭力230牛米，匹配6擋手動、6擋溼式雙離合、5擋AMT機械自動擋。低配扭力梁懸架，旗艦版獨懸。

空間兩車伯仲之間，動力寶駿530使用的通用機頭更強勁也更穩定，變速箱寶駿530的AMT版本不建議考慮，其他與哈弗也在同一水平，只是懸架有些遺憾確實不如哈弗。

但寶駿530外觀內飾的設計風格都要比哈弗M6更時尚、更有吸引力，而且這臺車真不算貴，只是M6官降之後太便宜。所以在有優勢的前提下，同樣競爭不過哈弗。我們挑出兩款具體車型對比：

哈弗M6尊貴型，指導價8.60萬，1.5T+7擋DCT自動，獨立懸架、6氣囊、胎壓監測、定速巡航、自動空調、天窗、無鑰匙進入/啟動、皮革座椅、中控屏、氙氣燈，這些配置都有了。

寶駿530精英型，指導價8.38萬（價格最接近的版本），1.5T+6擋手動，扭力梁懸架、2氣囊、織物座椅、鹵素大燈、手動空調，配置介紹完畢。

兩臺車在接近的價格範圍內，哈弗M6可以以自動擋變速箱、豐富的配置、更好的用車體驗完勝寶駿，長城這次的官降是在是很可怕，對於入門級到消費級的SUV市場是一枚重磅炸彈，撇開品質不談這款車對其他車型打壓是顯而易見的，應該怎麼選擇自己可以判斷了。

感謝邀請。寶駿530一個沒有價效比的垃圾低端車，從去年十二月就拉到4S店裡預售了，整整賣了三個多月，而且還是春節前旺季。上市三個多月熬不住只能公佈售價了。但結果也才忽悠了一萬個不懂車的傻子去買，結局證明群眾的眼睛是雪亮的，沒價效比的爛車真是賣不動的。車問過4S了，按照現在售價，530落地手動最低配將近十萬，高配將近十四萬。配置方面，最重要的發動機1.8和1.5T都是柳州自產的，不是以往通用的發動機，技術老舊油耗大，其實買五菱麵包車的也是圖個通用L2B發動機，現在換個柳州發動機，肯定在這方面落後於其他廠家。雙離合更不用說，沒有別家6At好，頓挫和易損壞，至於手自一體版本更是在嚴重欺騙消費者，Amt只是淘汰的半手動變速箱，技術落後，頓挫到死。。低配530沒安全氣囊，竟然沒後雨刷，SUV還有不帶後雨刷的嗎，下雨天還要不要安全開車？別家同級別車子很厚道，都有獨立懸架。530低配也要十萬落地，居然還是板車懸架，副駕無安全氣囊，無倒車影像和雷達，鎖鑰匙啟動，無天窗，無日行燈和霧燈，無電子手剎，R17小腳輪胎（車子大輪胎小，太難看不協調，別人一看就是廉價貨）。530垃圾車，偷工減料，簡配到什麼程度，還賣的死貴，價效比根本沒有，不帶安全氣囊更是十足的棺材車！另外，別的廠家都保修10萬公里，而寶驢530因為做工爛、用料差，開一兩年問題多，所以只能保6萬公里。坑爹呀，寶驢作為最低端的麵包車品牌，有什麼資格敢和哈弗H6，博越，傳祺GS4去同價位比拼了？品牌沒人家高，質量沒人家好，做工也比人家差，開出去還被人當廉價麵包車看不起，腦殘才花十幾萬買寶驢530，隨便買其他車都更有面子和質量！看銷量，賣三個多月才一萬輛，530麵包車宣告廢了，果斷被群眾淘汰！中美貿易大戰，美國打壓中國經濟，而五菱寶駿是美國通用的二鬼子品牌，賣一輛車美國佬要拿走一半利潤，大家愛國也要堅決抵制寶驢車，買五菱寶駿都是賣國賊！現在560上市兩年就停產，車主都鬧翻天了，寶駿車容易坑，大家別進去呀。

都沒開過，選車無非先看外觀、內飾、油耗還有發動機可靠性，安全性比較模糊，還是靠自己多加註意。

油耗寶駿一直不錯，這兩個外觀內飾發動機我認為530佔優，因為開的就是寶駿，以前買車沒經驗，不想買跟別人一樣和當時預算不多，恰逢寶駿上市，就買了，到現在剛好七年整，手動擋不錯，發動機提速慢但是省油。現在也琢磨著換車呢...寶駿現在進步不小，但我選合資旅行車

我那車缺點:九十以後噪音大，低速爛路有蓬音，前車門有三個綠豆大的鼓漆一直沒管，兩個月前換過發電機，其他沒毛病，正常保養而已 全市區油耗7.8～8.1升，用車不多3.9萬公里，好不好大家判斷吧。

價格M6便宜，配置高，樣子難看，其他不知道。

哈佛要好些，畢竟路上跑的哈佛比較多，雖然不都是同款車，但是他們的配件都是一個廠的，所以後期維修什麼的也會稍低一些。反之寶駿530就不行！個人意見僅供參考，不喜勿噴！

目前哈弗M6有發動機漏油的問題，和2017款相比，2018款的車型發動機漏油問題的投訴比較少，如果您中意這款車，建議您先行觀察一段時間。寶駿530這款車的價效比更高，油耗更低。由於這款車剛上市不久，當前沒有發現有什麼大的問題。

哈佛M6是新上市的車，技術上還沒有成熟，等上市半年以後再考慮，寶駿530價格配置上也不錯，但是整體質量上可能不如哈佛 M6好，哈佛的口碑和質量一直都比寶駿的好

m6吧，這個價位減點錢，才是寶駿510有優勢，530在這個價位不如m6。長城的緊湊型一直優勢很大，小型suv卻被各路車廠吊打。

推薦買哈弗M6，售價6.6~8.8萬元。

1.外觀:時尚，大方，個性

2.內飾:配置高檔，佈置簡潔

3.動力:搭載1.5T發動機，動力充沛，滿足日常出行。

哈弗M6是一款價效比比較高的SUV,物美價廉，經濟實惠。

適合一般家庭使用。

價效比到底該怎麼看呢？是看價位？看油耗？還是看空間配置？等等。一般理解為花更少的錢能買到更多更大更好的車子，簡單分析下。

1，哈弗這幾年新產品層出不窮，而且外觀的設計也越來越驚豔越時尚了。那m6這款車怎麼樣呢？全系搭載1.5t發動機，動力基本夠用。但是這款發動機不是很省油，包括我之前開的h6上的1.5發動機油耗也比較大。底盤調教不錯。後排獨立懸掛，很良心。車子配置很豐富，就是內飾做工一般吧，價格在這放著呢。方向助力是機械助力，輕重合適，用起來沒太大差別。優惠力度大，花了6.7萬裸車價買個這個大，這麼多配置還是很吸引人的。

2，寶駿530，寶駿這幾年也把大部分精力放到suv上了，新品也很多，都讓人記不清數字了，因為都是以數字命名的。寶駿的車空間絕對寬敞，一點都不含糊。也是它的一大特色了。但是說實話，寶駿的車配置還行，內飾做工就一般了，畢竟一開始就是做低端車的，以價格優勢進入市場的。勝在質量沒有問題。

個人建議，哈弗m6吧，整體氣場，配置，價格優惠力度，都是要優於530的。僅供參考。

售後的專業維修技師來給大家回答這個問題。

這兩款車都定位與SUV，樣子看起來也差不多，但是在價格方面寶駿530可能要高一點，寶駿530和哈弗M6在價格比較上，哈弗M6要低一點。

空間方面的比較，在空間上面寶駿530完全要佔優勢，寶駿530的空間特別的大，人坐裡面特別的寬敞，反觀哈弗M6在空間上要小一點，這兩款車在內飾做工上基本差不多，不相上下。

發動機和油耗，兩款車都搭載為1.5渦輪增壓發動機，在動力方面不想上下，兩款車的發動機都沒有一點問題，都是比較成熟的發動機。雖然同樣都搭載的為1.5T的渦輪增壓發動機，但是寶駿530在油耗方面要比哈弗M6低，哈弗M6每公里可能要高於寶駿530油耗0.1元左右。

變速箱方面，寶駿530搭載的是CVT變速箱，而哈弗M6搭載的是DCT變速箱，寶駿530的CVT變速箱目前還不知道怎麼樣，但是這款變速箱目前沒有什麼問題的，而哈弗M6的的DCT技師比較成熟，還是很不錯的，技術也是比較成熟的。

哈弗M6從某種意義講就是老款的H6，以哈弗H6的銷量看，可以看出在保有量就勝出一截，再加上年末哈弗的一系列官降和店端優惠，現在入手的確是不錯。寶駿530推出以來，銷量也很穩定，空間配置不錯，但是論SUV的底蘊，我個人推薦還是入手哈弗M6。