人在歐洲，所以這邊的房車基地發展的非常完善。

當你自己擁有一部房車或者租賃一部房車去旅行，房車上邊會有所有歐洲各個國家的房車基地地圖。所有房車基地，都配備水電，所以繳納很少的費用，就可以在這些景區內停泊。

然後按照自己的喜好去選擇國家，地區即可。

其實去哪裡都不是很重要的，重要的是你和誰去。。。

本人對車的知識幾乎為零，前段時間想帶著自己家的哈士奇出去玩，如果有個皮卡或房車，就太爽了……小小的不成熟的想法。車都挺好，冇的問題，就是沒錢…… 前幾天週末，正好看到杭州本地有個小型的房車展，就屁顛屁顛跑去了。第一次逛車展，以前只是電視上看到過，也不熟悉車，興趣不大。連駕照都沒有的人呃~

當然是去西藏了！

我來總結一下開房車去西藏的四大優勢。

1、吃

旅行，吃是一個僅次於美景的主題。318線是藏區的生命線，每天來來往往的車輛繁多，因此在藏區行車，堵車是常態，可能一次小交通事故或一個修路點或一次軍車通行，就能讓整條線路堵三五個小時。藏區非常大，翻山越嶺，一旦錯過一個鄉鎮，到下一個鄉鎮就是半天時間，所以自駕車進藏一日三餐是沒有規律的，尤其是到了旅遊旺季常常是好不容易找到一個餐館，發現都是人，吃飯都要排隊。房車就沒有這個問題了，行車過程中就可以燜好米飯，到了吃飯的時間或者風景優美的地方，就可以停車炒菜，做飯。所以房車進藏，沒有餓著肚子趕路一說。

2、住

睡的好，第二天才有精力欣賞美景。藏區的賓館絕大多數都非常簡陋，旱廁居多。並且受衛生和生活習慣的限制，再豪華的藏區賓館，總有那麼一種怪怪的味道，怎麼通風都沒用，大多數人接受不了這種藏區獨有的味道，所以在這樣的賓館裡休息，睡眠質量可想而知，並且到了旺季，這樣的房間都是爆滿的。房車裡的床都是按人分配好的，白天晚上想睡就睡，房車裡有熱風熱水系統，衛星電視，無線網路，衛生間，水電俱全。遇到堵車矇頭就睡，任外面白天黑夜大雪紛飛堵到天荒地老，你在房車裡四季如春。

3、行

由於藏區的部分路況較差，所以高底盤的SUV或硬派越野是大家的首選。西藏的美都在路上這句話就說明了自駕西藏絕大部分的時間都在車上，以從成都到拉薩為例，一般需要4-5天，每天的自駕時間平均10-12小時。不舒服的坐姿和擁擠的環境也會引起高原反應。房車就完美的解決了旅途的舟車勞頓，可以坐著看電視也可以躺著休息，還可以站起來活動活動伸伸懶腰。泡壺好茶，幾個人邊喝邊打牌，不時還能偶遇窗外大自然的美景，這是何等的愜意。遇到高反身體適應慢的朋友，可以吃些紅景天，躺在床上閉目靜養休息，慢慢適應藏區多變的海拔和複雜的天氣。（另外普及一下：任何遊客到西藏都會有高反，只是適應快慢和反應輕重的問題，那些吹噓一點高反都沒有的人要麼是去的假西藏，要麼是逗你玩。）

4、玩

旅行就是玩，是一種身體和精神的放鬆，藏區的很多美景是可遇而不可求的，需要的是等待。自駕車要考慮吃飯住宿，只能按照路書遺憾的駛往下一個目的地。而房車進藏有足夠的時間為了一處美景安營紮寨只為這一生看她一眼。所以房車遊玩看到的都是不一樣的風景，玩的都是錯峰出行。

說房車旅遊最重要的是有配套補給的基地。房車旅遊的補水+充電+生活垃圾處理是很重要因素，不然那隻能叫開車自駕旅遊。國內現在基地配套條件還比較落後，相比較之下，歐洲和美洲有很多房車基地，到了基地裡面還可以扎帳篷或者天幕等住宅。

另外房車基本不能開進市區，所以從基地的交通工具也是個很重要的因素。國外很多房車基地可以短期租車，或者租腳踏車，或者有統一的擺渡穿梭巴士，這些才能玩的豐富起來。

我在國外去過很多基地，有的基地建的就像個度假村，裡面除了剛才提到的標配之外，還有游泳池，酒吧，小超市，bbq燒烤區，等等增值服務。

所以，加拿大美國和歐洲的法國、德國等比較適合房車旅行。中國暫時限制還比較多不太成熟。

我覺得這個問題沒有統一的答案。

至今我房車已經跑過了十幾個省，也沒有覺得那些地方是特別適合房車遊的，那些地方是不適合的。或者說是都很爽？

仔細想想，房車是給你提供了出行的自由度，而跟你選擇去哪裡沒有太大的聯絡。

當然了，房車底盤高一些，相比一般小轎或城市suv或許可以到相對較野的地方，但是優勢並不大。有床有食物有水有電延長了野外的自給能力，這才是它的獨特之處。

所以，我覺得真正適合房車玩的地方，是那些遠離紅塵的幽靜之處，你可以享有最大的自由，沒有外界的干擾，你也不會干擾到外界，彼此相安，你能得到最大的釋放，給身心一次徹底的沐浴，那就是最好的。

不是嗎？

開房車去旅遊只不過是方便而已，爽不爽因人而定，其實好多好玩地方房車都去不了，我個人覺得還是開臺越野SUV旅遊爽