首先來說這兩款車都屬於日系裡面的不錯的家用型轎車，卡拉羅目前比較熱門銷量也比較好，Crider優惠幅度較大，價效比稍高些，下面分別介紹一下它們。

1.豐田COROLLA（指導價：10.78-17.58萬）

豐田COROLLA首先保有量大，維修保養方面比較方便，其次COROLLA經過多次換代其可靠性和實用性都經過了長時間的考驗。新一代COROLLA外觀設計更加動感年輕，車身線條還是趨於居家實用。

內飾設計規整大方，整體用料很不錯。新式儀表盤，三幅式多功能方向盤握感很好，中控多媒體屏藍芽、導航功能齊全。座椅舒適，空間足夠家用。

動力方面有1.6L和1.2T匹配6擋手動和CVT變速箱組合，另外有1.8L混動車型，燃油經濟型很好。COROLLA帶EPS和運動模式，1.2T版本動力強勁，深踩油門推背感十足。

2.本田Crider（指導價：10.98-14.98萬）

本田Crider屬於是一款中國特供車，外觀設計大氣，空間寬敞。前臉大面積鍍絡很有豪華感，尾燈採用C字形，顯的很時尚。

內飾設計簡潔實用，1+2型儀表盤，三幅式多功能方向盤，中控大屏多媒體顯示屏功能齊全，高配車型帶盲區攝像頭很實用。真皮座椅，空間很大，非常實用。

動力方面搭載臺1.8L自然吸氣發動機匹配5擋手動和CVT變速箱，駕駛平順，動力夠用。

這兩款車就我個人而言選擇豐田COROLLA，COROLLA多年的口碑和保有量是一大保障，Crider雖然使用的是本田的技術，但畢竟只是為了迎合國內消費者而設計的一款車型。

剛剛回答了一個類似的問題，包含COROLLA和Crider的選擇，在這就拿Crider和COROLLA在做個簡單的分析對比。

Crider，18款改款後沒有1.8的了，動力匹配為1.0t三缸發動機+cvt變速箱，這款發動機動力不錯，足夠用，但是三缸的，天生缺陷是抖動，雖然本田在這款發動機上調教的不錯，抖動不是很劇烈，但是加速噪音比較大，體驗感比較差。其他的包括外觀，內飾，空間都不錯。其銷量在本田家族裡確實很一般。

COROLLA，豐田的當家花旦，也是這個級別的榜首車型。新款也主推的是1.2t發動機，近年來個大廠商都在小排量帶t的發動機上下足了工夫，起步動力一般，中後段加速很給力，爆發性不錯。不過也和個人駕駛有關，起步地板油Alto也很給力的。內部空間也足夠。質量穩定，皮實耐用，也是豐田一貫的特色。

如果讓我來選擇，由於Crider的三缸發動機，我打眼就會放棄選擇Crider的。

本田Crider作為一款小型Accord，顏值和科技感受都高於COROLLA，但是2019款Crider改款後，發動機由變為3缸，這就造成了他的天然缺陷。

COROLLA左右全球銷量第一的轎車，市場上有著不錯的口碑，以及市場保值率，唯一的缺陷就是隻有高配才有ESP。COROLLA本身的小毛病很少，對於怕麻煩，想省心的人來說都是不錯的選擇。

總之， 要確定你買車想開多久，如果只是開3-5年，那麼這兩款車根據自己的喜好，買哪款都可以。 如果是想長期開，最好還是買COROLLA，畢竟Crider是三缸機，後期的抖動都是很難受的。

個人觀點，僅供參考。

謝謝邀請，目前汽車市場在售的Crider和COROLLA車型，都是A級家用轎車車型定位，雖然兩款車型功能和市場級別定位相同，但在國內汽車市場裡，兩款車型的銷售表現來看差距很大，當然是有著全球車型影響力的豐田COROLLA，超過及完勝只是國內特供車型的本田Crider，下面就用兩款車型裡的高配車型，來對比分析一下。

19款本田Crider180TCVT豪華版，是18年9月上市銷售的國5排放車型，市場指導價格11.98萬，目前暫無銷售優惠，動力搭載1.0T直噴渦輪增壓發動機，最大122馬力，匹配CVT無級變速箱，車後懸是扭為梁式非獨立懸架。

18款豐田COROLLA1.2TCVT智輝版，是18年3月上市銷售的國5排放車型，市場指導價格13.88萬，銷售優惠1萬元，動力搭載1.2T直噴渦輪增壓發動機，最大116馬力，匹配CVT無級變速箱，車後懸是扭力梁式非獨立懸架。

以上兩款高配車型價格相差9千元，無凝是COROLLA車型稍貴一點，兩款車型動力都是裝配渦輪增壓機頭，不同的是Crider1.0T車型是3缸渦輪發動頭，渦輪在2000轉介入，而COROLLA1.2T車型則是4缸渦輪機頭，渦輪在1500轉介入，所以COROLLA車型加速銷快，只是兩款車型油門調教非常靈敏，也是小排量渦輪車型的特點所決定的。

兩款車型都是匹配CVT變速箱形式，起步加速平順性非常好，車型底盤前麥夫遜+後扭力梁形式，是經濟型轎車節約成本的主流配置無可厚非，乘坐舒適性表現一般是兩款車型的特點，在車身尺寸及乘坐空間上，是Crider車型在長寬高和軸距上，有全面優勢，當然是更顯寬鬆舒適，COROLLA車型空間只是相比稍小而已完全夠用。

安全和實用配置是兩款車型對比重點，Crider車型在安全配置上多出有胎壓報警和後駐車雷達等，COROLLA車型在實用配置上多出有倒車影像，定速巡航，無鑰啟動，多功能方向盤，後排座椅比例放倒，觸控液晶屏，LED遠近大燈，LED日間行車燈，自動頭燈和車內Pm2.5過濾裝置等，當然是COROLLA車型更值哪9千元車型差價。

你問這兩款車型家用選哪個好？，個人觀點認為，兩款車型都是小排量渦輪增壓車型，是適應節能減排的車型產品，車型基礎排量小加之有直噴供油形式，注重節油和壓搾動力是車型特點，即然問題內容是要對比選擇，當然是選擇COROLLA四缸渦輪機頭車型更好，車型品質均衡及耐用性更強，不愧是豐田品牌全球暢銷車型。

值得一提是COROLLA1.2T渦輪車型，因為渦輪增壓器有中冷裝置技術加持，使廢氣進入渦輪溫度會更低一些，當然是渦輪遲滯不明顯，機倉溫度低渦輪器更耐用，也使車型駕乘感受更友好，還有機頭抖動表現和噪音控制，相比Crider1.0T三缸機頭車型好很多，車型品牌硬銷量高，更適合城市環境家用，當然是COROLLA1.2T四缸渦輪增車型，更值得你對比選擇。

如果豐田COROLLA和Crider之間做選擇，毫無疑問肯定COROLLA啊，全系4缸發動機，銷量大，保值率高，車輛各個方面效能都相當均衡，沒有什麼明顯的缺點，是家用車不錯的選擇。相比之下Crider就要差多了，3缸1.0的發動機，而且還是中國特供車型，銷量和保值率方面也不如COROLLA，所以還是選COROLLA更靠譜一些。

感謝樓主提問

家用買本田Crider還是COROLLA好？

本田Crider與COROLLA都是日系品牌的代表車型， 都是緊湊型轎車，雖然不是同一品牌，但有著很多的類似的共同點，也就自然而然變成了競爭對手，很多人在選人生第一輛車可能會在這兩款車做對比，廣本Crider這款車是本田在中國的特供車來的，意思就是本田按照華人買車的喜好而量身打造的，為中國定製

外觀方面：

豐田家得COROLLA在市場上非常的具有保有量，維修很是方便，並且還是便宜，在經過多次的換代，可靠性和實用性是非常的靠譜，並且具有很強的運動感。

本田的Crider是要看專門為中國提供的，外觀的大氣，內飾的精緻，還是有較大的空間，都是非常的滿足華人的口味。

內飾方面：

COROLLA是以規整大方為主，在用料和做工上都是很用心的，裡面的額配置也是很全面，座椅比較的舒服，並且空間能夠滿足日常的需求，Crider則是以簡約為主，沒有過多的進行修飾，十分的大氣，用料是真皮的材質，還是很有手感的，在空間上，是非常的大，很是實用，但是整體相比較還是COROLLA比較的細緻。兩車內飾風格其實相差不大，都是比較日系的家用風格，很符合家用車的定位。配置方面，COROLLA以基本實用配置為主，沒有太多亮點和新意。不過Crider除了一些基本配置外，還搭載了豐富的安全配置，看起來更加實用安全一些，畢竟行車安全如今很受關注。

動力方面：

動力方面，新款COROLLA繼續搭載1.2T和1.8L混合動力兩種動力系統的車型，其中1.2T的最大輸出功率為116馬力，傳動系統匹配8速CVT變速箱;雙擎車型的綜合最大功率為136馬力(其中1.8L阿特金森迴圈自然吸氣發動機的最大功率為99馬力，電動機最大功率72馬力)，傳動系統與發動機匹配的是E-CVT行星齒輪式混合動力專用變速箱。

本田Crider全系搭載了一臺1.0T發動機，最大功率90kw/5500rpm，最大扭矩173N·m/2000-4500rpm；傳動方面，該車有6擋手動、CVT無級變速可選。

總結：最關鍵的問題是動力，COROLLA有兩種動力，無論哪一種都是四缸發動機。反過來說Crider，僅有1.0L渦輪增壓發動機，還是個三缸，接受度真心不如四缸，雖然現在三缸機有些大勢所趨的樣子，不過很多人同價位之中選擇四缸機的人要比三缸機多很多。至於到底入手哪個，個人認為三缸機，套用4S店銷售那句繞口令就是：你買我推薦，我買我不買，呵呵。至於COROLLA，這麼多年了，沒有什麼優點，但是也沒有什麼缺點，兩者都非常的豐富但是又各有不同。因此可以根據不同的需求進行個人的選擇，個人推薦COROLLA你值得擁有。

簡單來說，選車看銷量，銷量說明一切。

Crider和COROLLA同為日系緊湊型轎車，但相較而言COROLLA的市場銷售表現更好一些，所以COROLLA的保值率相應的也就更高一些。如在兩款車中進行選擇，個人建議首選COROLLA。

1.豐田COROLLA（指導價：10.78-17.58萬），豐田家族中主力熱銷車型，2019年10月份轎車銷量排行榜中，COROLLA以3.29萬的銷量位列第四名。整體而言，COROLLA自上市以來歷經數次改款，而每一次的改款帶來的都是產品的熱銷。靚麗時尚的外觀、溫馨實用的內飾、特別是空間和油耗方面的優秀表現均是其熱賣的主要原因。

2.本田Crider（指導價：10.98-14.98萬），本田Crider屬於是一款中國特供車，雖然外觀大氣、空間寬敞、同時有著本田多年的造車實力作為保障，但銷量方面不是很理想。影響銷量的主要因素，一是搭載的t三缸發動機還不能被消費者所認可；二是本田一貫的噪音問題，在小型和緊湊型級別車中還是比較嚴重的。

如果讓我選，我二個都不要，我選標緻308。對車，有人喜歡油耗低，質量好，有人喜歡豪華，感配置高，但是我喜歡操控好，安全效能好，法系車，在這二個方面，所有中國銷售車型中，做得很好，值得我擁有。別和我說碰撞吸能，也別和我說什麼發動機好，生命大於一切，命沒了，什麼都是真的沒了！！！法系車的拆車報道，網上有很多，對此懷的，可以先找找這方面的文章再來討論，至於開雅迪的，就別說話了。

做為一個本田粉本應該推薦本田車，但是你選的這個Crider也太不給力了，如果你選的CIVIC我肯定會說選本田，但是這個Crider做為一款特供車，哪有本田樣？所以我果斷選擇COROLLA，首先新款的COROLLA基於TNGA構架，操控性明顯提高，搭配後獨立懸掛。COROLLA的安全氣囊是同級別最多，有8個安全氣囊。COROLLA帶走碰撞預警等多種安全輔助裝備，碰撞測試也是五星好評，加上豐田的口碑，質量也很放心。所以我的建議就是選COROLLA。

本田Crider據我所知是本田在中國的特供車型。銷量應該是不如COROLLA。個人認為兩款車都不錯，COROLLA應該是更好的選擇。