車好不好還得看價效比，那麼先聊聊價格，EZS售價是11.98-14.98萬，在國內真的不算貴，但是你要知道它在英國要賣到20多萬人民幣，前提是車型是統一從國內出口的哦。
EZS的實力最強的是它的電池組，因為歐洲的使用者可不是那麼好忽悠的，電動汽車的成敗很大程度要看電池。名爵EZS的這個44.5kWh的電池組。並不像亞迪元EV535那樣53.22kWh的電池組呢，因為上汽要的是更高的能耗效率，更高的產品安全。
EZS的NEDC續航里程只有335km，按照官方說法，這臺車是全球車型，對標的是日產Leaf和E-Golf，這兩款車的真實續航里程都在390km左右。一週工作5天休息2天，390km的續航基本可以保證一週一充。
因為這個車名爵是打算賣全球的，去年在北京的釋出會，英國、印度、泰國、澳洲市場的四位名爵市場負責人都到了現場，以前名爵的釋出會可沒有這種陣勢。
如果要賣全球市場，那這款車必然要符合各個國家的法規和碰撞成績，如果碰撞測試不過關，老外會直播砸車的（尤其是俄羅斯車主）。因此帶有水冷和電加熱的智慧溫控系統也用上了，整車產品也符合了歐盟REACH法規要求，從材料物質層面控制車內汙染，還有歐盟RRR法規的資源迴圈利用率要求。所以綜合考量EZS的水準還是很高的。
車好不好還得看價效比，那麼先聊聊價格，EZS售價是11.98-14.98萬，在國內真的不算貴，但是你要知道它在英國要賣到20多萬人民幣，前提是車型是統一從國內出口的哦。
EZS的實力最強的是它的電池組，因為歐洲的使用者可不是那麼好忽悠的，電動汽車的成敗很大程度要看電池。名爵EZS的這個44.5kWh的電池組。並不像亞迪元EV535那樣53.22kWh的電池組呢，因為上汽要的是更高的能耗效率，更高的產品安全。
EZS的NEDC續航里程只有335km，按照官方說法，這臺車是全球車型，對標的是日產Leaf和E-Golf，這兩款車的真實續航里程都在390km左右。一週工作5天休息2天，390km的續航基本可以保證一週一充。
因為這個車名爵是打算賣全球的，去年在北京的釋出會，英國、印度、泰國、澳洲市場的四位名爵市場負責人都到了現場，以前名爵的釋出會可沒有這種陣勢。
如果要賣全球市場，那這款車必然要符合各個國家的法規和碰撞成績，如果碰撞測試不過關，老外會直播砸車的（尤其是俄羅斯車主）。因此帶有水冷和電加熱的智慧溫控系統也用上了，整車產品也符合了歐盟REACH法規要求，從材料物質層面控制車內汙染，還有歐盟RRR法規的資源迴圈利用率要求。所以綜合考量EZS的水準還是很高的。