如果是平時上下班，買個踏板車是最好的。

另外，一分錢一分貨，3000到4800想要質量好的，基本沒有。

建議買個雅馬哈迅鷹吧。貴是貴點，質量好、油耗低、震動小，做工精細。

尤其是後期投入少，上下班騎，騎個十幾年都沒事。

誠邀

就我身邊觀察，國內125cc排量摩托車目前保有量僅次於150cc的摩托車，目前來說我認為國內125cc排量的摩托車好的品牌有以下幾家企業：

1，豪爵鈴木

豪爵鈴木是江門市大長江集團與日本鈴木合資品牌。旗下生產和銷售豪爵和鈴木兩大品牌摩托車。並取得連續多年全國銷量第一，連續多年榮獲使用者滿意度五星評價的口碑與成績。旗下125cc排量的踏板海王星為國內踏板摩托車經典車型，

跨騎鑽豹、EN125質量比較均衡，沒有明顯的缺點，發動機比較耐用，故障率低，冷車起動效能好，震動及噪音都比較低，動力效能也不錯，而且價格不貴，在合資品牌裡價格屬比較低的，整車做工工藝一流，價效比很高。成為一代125cc市場霸主。鑽豹車型更是成為很多國內摩托車廠商模仿的物件。但一直被模仿，從未被超越。豪爵的對車輛的品質把控，細緻的做工也為行業標杆。

2，五羊本田

五羊本田是廣州五羊跟日本本田摩托車合資企業，同樣旗下生產和銷售五羊跟本田（部分車型）兩大品牌摩托車，五羊本田最出名的要屬跟五羊合資的五羊本田WH125-A這款車。沒有電啟動，腳一蹬就能著火，在我的家鄉特別是雲貴地區還能看到這款車。其款式被國內幾乎所有的摩托車廠家模仿，成為一代經典。

3，嘉陵

嘉陵摩托車屬國內摩托車中國產品牌，其屬於中國兵器軍工企業。熟悉的童年的感覺，每一輛摩托車都歷歷在目，也是國內摩托車最早一批摩托車企業。旗下生產的嘉陵70cc估計現在沒有記得了。嘉陵125cc車型代表有獨狼125，金悍125，但近年來嘉陵有點力不從心。但其車輛發動機還是可以的。雖然已經不及後來居上的大長江等企業。作為緬懷，

最後總結：

還有建設雅馬哈輕騎鈴木新大洲本田等企業的125cc摩托車也很不錯，但不要選擇雜牌，雖然近年來中國產品質可圈可點，但跟豪爵鈴木，五羊本田等合資企業還有一定差距。掙錢不容易，購車別大意。

不知道你問的是檔車還是踏板車，只是問了品牌，就分別介紹吧！ 1、雅馬哈: 這家公司生產的產品五花八門，旗下的摩托車在全球也是久負盛名。尤其是R系列、MAX系列、以及我們國內摩友熟悉的巧格、迅鷹和天劍。2、鈴木: 鈴木的車本人騎過三款，分別是睿彩、韻彩、驪馳，無論騎的哪款都特別省心、省油、耐騎！3、本田: 作為世界上最大的摩托車廠，本田的產品品質是最讓人放心的。4、豪爵摩托:作為國內銷量最高的摩托車企業，豪爵的質量好不好，銷量說明一切！

有邀必答，125cc的摩托車好的還真不少，尤其是踏板，這個排量再國內是選購人群最多的，具體哪些好品牌好車型呢，老凱就分別就踏板，跨騎幾個主流分別分享一下。品牌眾多，有疏漏的車友多多包涵。

1，豪爵鈴木，輕騎鈴木，兩個鈴木在國內合資品牌，豪爵鈴木擁有跨騎gn125，en125，踏板海王星125，天龍星125等名車，輕騎鈴木擁有跨騎鈴木王gs125，gsx125，踏板新超人uu125，鋒彩125等名車。

2，五羊本田，新大洲本田，本田在國內兩個合資品牌。五羊本田擁有跨騎cg125，統御125，踏板有佳穎125，喜致125，新大洲本田擁有摩戟，裂行，dio125。

3，雅馬哈建設和株洲，新jogi，新福喜，賽鷹gt，尚領125，迅鷹125。跨騎天劍125系列，飛致125系列。

4，中國產豪爵牌，跨騎tsr發動機系列，踏板宇鑽悅星都是它的代表作。

目前無論合資品牌還是中國產品牌都把目光集中在250排量以上，就125排量來說，顯得不那麼用心。但是合資品牌還是有些125排量的摩托車值得購買的。

下面推薦幾臺口碑不錯的125cc的摩托車。

豪爵鈴木鑽豹豪爵鈴木銳爽125五羊本田統御

雅馬哈飛致125這幾臺125都是很不錯的，國內市場保有量高，質量好，皮實耐用，配件便宜，維修方便。至於選哪臺，完全看個人眼緣了，覺得哪個漂亮就買那個，反正都是非常棒的車。

題主你好！125排量的摩托車，我認為國內生產廠家做的最好的就是豪爵，五羊本田，和建設雅馬哈，以及嘉陵本田的某些車型這幾個牌子了。

豪爵的鑽豹，銀豹，還有鈴木EN，GN125這些都是十分經典的車型。當初的老鑽豹更是號稱一代神車。無論從當時的動力效能，還是製造工藝，甚或車輛配置，鑽豹都堪稱一代經典。後來零幾年出來的EN150，當時第一次聽說了中國產車配上了電噴這個東西。

本田最出名的當屬老五本CB-125A了。作為CB神車，無論是市場保有量還是口碑都是非常巨大，當初90年代的本田王雙缸125售價2萬多。。。後來五本推出的CBF小戰鷹，Phantom150，以及經典踏板車型WH100T小公主，都是非常不錯的車型。

建設雅馬哈的的經典車型就是天劍125。ybr125出現之前還不知道什麼是平衡軸，第一次試駕天劍時對其平穩靈活的舒適性印象非常深刻。天劍125的發動機加速迅猛，聲音輕柔，效能非常不錯。這車除了沒有檔顯和價格較貴之外沒什麼毛病。那個指標下置式的儀表還挺有個性滴！

最後嘉陵這個可能很多人都不認可，覺得嘉陵以前或許不錯，現在已經不行了。這話倒也沒錯，我之前有過一輛老嘉陵125，騎了十幾年，到報廢時仍然很新。那時候我是嘉陵粉，對嘉陵車的印象相當不錯。後來我發現了另一款嘉陵的五羊款125，就是獨狼二代125.當時這輛車是在做為摩的使用。跑到半路我和摩的司機換著駕駛了一下，頓時對這款車就喜歡了起來。獨狼使用的實際上是款實際排量為133CC的cb鏈條機，機器比較安靜，中低轉速的加速效能很好，載人上坡有勁，兩個人極速表顯能到100公里時速。產時間的高轉速駕駛也比較穩定。據摩的師傅說他這輛車已經快4個年頭了，跑了七八萬公里，外觀和新車差不多，排氣，前擋泥板都非常新，錚明瓦亮的晃眼睛。減震比較舒服，過個溝坎挺輕鬆滴。後來我在嘉陵官網找到本地經銷商的電話，他告訴我獨狼150最低價格5800,125的沒貨了。。。

現在的獨狼125改成了圓燈，外觀新穎了不少。如果還能繼續保持老獨狼的質量效能的話，也是一個不錯的選擇。。。

為什麼沒人提新大洲本田呢，？十年前的車型放到現在也不過時，騎行非常舒服。CBF125更是125 排量中的巔峰之作，本人的銳箭買了八年了天天極速，也沒出現過什麼拉缸爆缸之類的，到現在發動機還是小蜜蜂，就是舊了點，摔過幾次車。最重要的是省油，我每天騎著上下班，每天能騎15公里左右，加滿一箱油能跑半個多月。

就我本人騎過的車子，推薦125cc 如下：

雅馬哈天劍YBR125，提速快，有勁，省油

豪爵鑽豹，皮實耐操

豪爵鈴木EN125銳爽，槓槓滴

新大洲本田CB125

現在在騎的是輕騎鈴木駿馳GT125,省油，震動小

雖然不想承認，但日本的摩托車車能甩中國產幾條街，像雅馬哈，鈴木，本田。這三款絕對是125中的佼佼者。不管是質量，油耗，外觀或者騎行舒適度，都很強。

像那種川崎，杜卡迪，寶馬什麼的，125車型什麼都好，就是價格讓人接受不了。

125cc摩托車它就是一個很普通的代步工具，所以這類車型只要具備皮實耐用的特點，就是一款好摩托車。比如下面這些車型基本上都是,比較經典的125cc摩托車。嘉陵125 嘉陵摩托車曾經在一段時間內還是非常火爆的,而它的125cc系列車型就是它整體銷量中的主力軍，其中的老款125系列，獨狼125系列都是比較皮實耐用的車型。豪爵鑽豹125系列，“豪爵鑽豹，想到做到” 曾經一段時間內非常流行的一句廣告語，而豪爵鑽豹125系列車型，現階段綜合表現依然還是不錯的，這個系列車型具有整體外觀協調，皮實耐用的特點。

建設雅馬哈飛致125 這款車也是比較成熟和出色的車型，雖然這款車已經被150cc給取代了,但它的油表現絕對是125車型中比較出色的一款車，甚至與可能沒有車型會超過它的油耗表現，所以這也是一款比較出色的125cc摩托車。五羊本田 五羊125和CG125這兩款車型也都是比較經典的車型，這兩款車型的皮實耐用絕對是出了名的，雖然現在銷售的車型和老款質量上有差異，但它們的綜合表現依然是比較出色的。豪爵鈴木GN125 這是一款始終被模仿，從未被超越的車型,隨著國四排放標準的到來,這款車的升級改款產品,也會在不久上市,雖然它的標誌換成了豪爵，但這款車的整體穩定性依然還是比較可靠的。

除了以上幾款車型雅馬哈的天俊125，五羊本田的統御125，豪爵鈴木的EN125等車型也都是非常不錯的125摩托車，選擇時可以根據它們的車型外觀和綜合表現進行選擇。車友們，還有什麼好的車型推薦呢？