拋光是透過研磨蠟及拋光機去除車漆表面劃痕及粗糙不平部位的一種方法，拋光可將漆面老化的漆膜研磨掉，使新的漆膜產生，恢復亮麗。拋光之後打蠟或封釉能取得更理想的效果。汽車打蠟主要作用是防雨防酸雨。拋光可將漆面老化的漆膜研磨掉，使新的漆膜產生，恢復亮麗。 漆的基本結構：面漆----底漆----磷化層（烤漆底漆）----鐵板。 在汽車美容的過程中，經常在打蠟、封釉或鍍膜時首先給汽車做一次拋光。拋光作業分為：漆面氧化翻新拋光，大多整車做；漆面劃痕修復作業，大多區域性進行。而打蠟的作用首先就是防水，防酸雨，由於車蠟的保護，會使車身的水滴附著量減低，效果十分明顯，能達到50%到90%；其次是防高溫和紫外線，天氣越來越熱，汽車常年在外行駛或存放很容易因光照而導致車漆老化褪色，而打蠟形成的薄膜可以將部分光線反射，有效避免車漆老化；再次就是車蠟可以防靜電，當然同時也防塵。汽車在行駛時與空氣摩擦產生靜電，而車蠟則可以有效地隔斷車身與空氣、塵埃的摩擦。少了靜電車自然少了灰塵的吸附，而且車蠟還能起到上光的作用，使汽車顯得更新更好看一點。 在汽車美容過程中，打蠟、封釉、鍍膜、鍍晶前一般都要先做一次拋光，經過精細的拋光工序後，才能做出鏡面效果來。沒有經過拋光處理的車漆是不平整的，封釉就起不到長期附著的效果。然而是不是能經常進行拋光呢，是不是車子只要一髒了就可以去拋光呢，拋光傷車這個說法到底對不對呢？ 首先要了解一下車漆的一般結構：清漆、色漆、底漆、磷化層（烤漆底漆）、鐵板。而拋光，是在清漆上做文章。 關於漆面劃痕的判斷： 1.髮絲劃痕：洗車、擦車或輕微摩擦產生的細劃痕，手摸無感覺。 2.淺劃痕：面漆被破壞，沒有露出底漆的劃痕。 3.中度劃痕：面漆被破壞，露出了底漆的劃痕。 4.深度劃痕：露出了汽車鐵板的劃痕。 而拋光主要針對髮絲劃痕。拋光是對清漆進行處理，如果清漆被破壞掉，那麼拋光也就沒意義了。 拋光是一個技術含量很高的工藝，二三百塊是不可能做出一個鏡面般完美反射的車漆的。拋光其實就是去除漆面不平整的一個過程，一般只需要去除1-2μm（現在汽車的漆面厚度一般是80-130μm）。就是說，拋光會去除車漆，就像人去除角質層，一次兩次還沒關係，多了就不好了，會越變越薄，而且許多店家使用高轉旋拋機+大口徑羊毛盤這種組合去拋光，的確是會傷害車漆。 許多車主就要擔心拋光傷漆面了，而且萬一店家偷工減料留下眩光紋，愛車的顏值就大打折扣。又怕不封釉、鍍膜、鍍晶也對愛車不好，沒了蠟、密封劑、結晶鍍膜的保護，會產生各種各樣醜陋的雜紋、太陽紋等等。 在正確的手法下拋光，使用“傷害”這個詞語是不太正確的。簡單的說，拋光是一項透過將漆面表面不平整去除的作業，也就是說，為了達到更加平整的表面，提供更高的反射讀從而提高漆面反射度，一定需要去除一部分漆面才可以實現。而在日常洗車和使用中造成的劃痕，通常只需要去除1-2μm（當今汽車的漆面厚度通常在80-130μm）即可達到較為滿意的效果，而部分較深劃痕無法完全修復至完美或是過度損失油漆厚度的情況下，可以透過輕微拋光淡化的方式來曲線救國。簡單總結，拋光會去除油漆，但如果你的目的是讓漆面變得更加靚麗，那麼這部分被去除的油漆不應視作“傷害”，“傷害油漆”這個概念應當來源於諸多店家使用的一波流組合（高轉旋拋機+大口徑羊毛盤）。蘋果破皮了很快就會腐爛，如果把已經腐爛的地方用刀子削掉，露出還沒有壞掉的部分，然後裹上一層保護膜，那麼這個開始腐爛的蘋果又可以儲存一段時間。
拋光是透過研磨蠟及拋光機去除車漆表面劃痕及粗糙不平部位的一種方法，拋光可將漆面老化的漆膜研磨掉，使新的漆膜產生，恢復亮麗。拋光之後打蠟或封釉能取得更理想的效果。汽車打蠟主要作用是防雨防酸雨。拋光可將漆面老化的漆膜研磨掉，使新的漆膜產生，恢復亮麗。 漆的基本結構：面漆----底漆----磷化層（烤漆底漆）----鐵板。 在汽車美容的過程中，經常在打蠟、封釉或鍍膜時首先給汽車做一次拋光。拋光作業分為：漆面氧化翻新拋光，大多整車做；漆面劃痕修復作業，大多區域性進行。而打蠟的作用首先就是防水，防酸雨，由於車蠟的保護，會使車身的水滴附著量減低，效果十分明顯，能達到50%到90%；其次是防高溫和紫外線，天氣越來越熱，汽車常年在外行駛或存放很容易因光照而導致車漆老化褪色，而打蠟形成的薄膜可以將部分光線反射，有效避免車漆老化；再次就是車蠟可以防靜電，當然同時也防塵。汽車在行駛時與空氣摩擦產生靜電，而車蠟則可以有效地隔斷車身與空氣、塵埃的摩擦。少了靜電車自然少了灰塵的吸附，而且車蠟還能起到上光的作用，使汽車顯得更新更好看一點。 在汽車美容過程中，打蠟、封釉、鍍膜、鍍晶前一般都要先做一次拋光，經過精細的拋光工序後，才能做出鏡面效果來。沒有經過拋光處理的車漆是不平整的，封釉就起不到長期附著的效果。然而是不是能經常進行拋光呢，是不是車子只要一髒了就可以去拋光呢，拋光傷車這個說法到底對不對呢？ 首先要了解一下車漆的一般結構：清漆、色漆、底漆、磷化層（烤漆底漆）、鐵板。而拋光，是在清漆上做文章。 關於漆面劃痕的判斷： 1.髮絲劃痕：洗車、擦車或輕微摩擦產生的細劃痕，手摸無感覺。 2.淺劃痕：面漆被破壞，沒有露出底漆的劃痕。 3.中度劃痕：面漆被破壞，露出了底漆的劃痕。 4.深度劃痕：露出了汽車鐵板的劃痕。 而拋光主要針對髮絲劃痕。拋光是對清漆進行處理，如果清漆被破壞掉，那麼拋光也就沒意義了。 拋光是一個技術含量很高的工藝，二三百塊是不可能做出一個鏡面般完美反射的車漆的。拋光其實就是去除漆面不平整的一個過程，一般只需要去除1-2μm（現在汽車的漆面厚度一般是80-130μm）。就是說，拋光會去除車漆，就像人去除角質層，一次兩次還沒關係，多了就不好了，會越變越薄，而且許多店家使用高轉旋拋機+大口徑羊毛盤這種組合去拋光，的確是會傷害車漆。 許多車主就要擔心拋光傷漆面了，而且萬一店家偷工減料留下眩光紋，愛車的顏值就大打折扣。又怕不封釉、鍍膜、鍍晶也對愛車不好，沒了蠟、密封劑、結晶鍍膜的保護，會產生各種各樣醜陋的雜紋、太陽紋等等。 在正確的手法下拋光，使用“傷害”這個詞語是不太正確的。簡單的說，拋光是一項透過將漆面表面不平整去除的作業，也就是說，為了達到更加平整的表面，提供更高的反射讀從而提高漆面反射度，一定需要去除一部分漆面才可以實現。而在日常洗車和使用中造成的劃痕，通常只需要去除1-2μm（當今汽車的漆面厚度通常在80-130μm）即可達到較為滿意的效果，而部分較深劃痕無法完全修復至完美或是過度損失油漆厚度的情況下，可以透過輕微拋光淡化的方式來曲線救國。簡單總結，拋光會去除油漆，但如果你的目的是讓漆面變得更加靚麗，那麼這部分被去除的油漆不應視作“傷害”，“傷害油漆”這個概念應當來源於諸多店家使用的一波流組合（高轉旋拋機+大口徑羊毛盤）。蘋果破皮了很快就會腐爛，如果把已經腐爛的地方用刀子削掉，露出還沒有壞掉的部分，然後裹上一層保護膜，那麼這個開始腐爛的蘋果又可以儲存一段時間。