沒有。或者只能這麼說，現售的新crv還是有機油增多的隱患，這也是所有地球夢1.5t渦輪增壓車型的通病。
2017年本田新CRV和十代CIVIC換裝了地球夢1.5t渦輪增壓發動機，不僅導致這兩款車的銷量猛增，而且也使得這兩款車型的行情上漲，形成了嚴重的賣方市場。
那時你若想買新crv和十代CIVIC，只能加價且還需要排隊，可見，日系車企對於“耍猴營銷”的應用如同是行雲流水一般的流暢，真可謂是你方唱罷我登場！並不是只有現在提車需要加價的雷克薩斯才會耍猴，本田新cvr和十代CIVIC可是雷克薩斯“飢餓營銷”方面的老前輩。所以從某種意義上來說，應該要感謝地球夢1.5t發動機的機油增多，不然，就算到現在，你想買新crv，還必須要加價和排隊呢！
當然，大家也都知道，2017年底本田1.5t發動機全面爆發了機油增多，僅新crv就因此有超過13萬輛車被召回！
那麼，現在的crv機油增多的問題解決了嗎？
嚴格來說，2019款crv也有機油增多的報告，不過跟17年那會兒新crv車主們如火如荼的投訴相比，19款crv機油增多的投訴量相對很少，畢竟在17和18的上半年，crv長期都是客戶投訴排行榜的冠軍，主要就是因為發動機的機油增多。
進入19年之後，在客戶投訴排行榜的聲名鵲起的是日產車型，日產Sylphy和日產X-Trail在被投訴冠軍位置上你爭我搶，誰也不讓誰！底氣就在於日產cvt變速箱的故障率成倍上升，而Sylphy和X-Trail誰也不服誰，非要比比誰的變速箱故障率更多！與之相比，關於新crv和CIVIC機油增多的投訴，變得相對較少，甚至在客戶投訴排行榜上，你不仔細找，都找不到，所以也就很難再引起人們的注意。
不過在今年4月份，新crv機油增多的投訴量暴增，甚至廣本出品的十代Accord也被拖下水，同樣也被很多客戶投訴機油增多，跟crv一樣，十代Accord也是用的地球夢1.5t渦輪增壓發動機。而在剛剛過去的8月份，十代Accord機油增多的投訴量也不少。
寒冬已過去，天氣已轉暖，本田的地球夢1.5t渦輪增壓發動機，還是會出現機油增多，只能說這款發動機存在天生的缺陷，除非是大換代，否則難以根除機油增多的隱患。而且現在也沒有任何人敢保證，你所買到的新crv永遠不會出現機油增多！只不過廠家有承諾，對於出現機油增多的地球夢1.5t渦輪增壓車型終生質保，前提是你每次最好都是到指定的4s店去保養。
沒有。或者只能這麼說，現售的新crv還是有機油增多的隱患，這也是所有地球夢1.5t渦輪增壓車型的通病。
2017年本田新CRV和十代CIVIC換裝了地球夢1.5t渦輪增壓發動機，不僅導致這兩款車的銷量猛增，而且也使得這兩款車型的行情上漲，形成了嚴重的賣方市場。
那時你若想買新crv和十代CIVIC，只能加價且還需要排隊，可見，日系車企對於“耍猴營銷”的應用如同是行雲流水一般的流暢，真可謂是你方唱罷我登場！並不是只有現在提車需要加價的雷克薩斯才會耍猴，本田新cvr和十代CIVIC可是雷克薩斯“飢餓營銷”方面的老前輩。所以從某種意義上來說，應該要感謝地球夢1.5t發動機的機油增多，不然，就算到現在，你想買新crv，還必須要加價和排隊呢！
當然，大家也都知道，2017年底本田1.5t發動機全面爆發了機油增多，僅新crv就因此有超過13萬輛車被召回！
那麼，現在的crv機油增多的問題解決了嗎？
嚴格來說，2019款crv也有機油增多的報告，不過跟17年那會兒新crv車主們如火如荼的投訴相比，19款crv機油增多的投訴量相對很少，畢竟在17和18的上半年，crv長期都是客戶投訴排行榜的冠軍，主要就是因為發動機的機油增多。
進入19年之後，在客戶投訴排行榜的聲名鵲起的是日產車型，日產Sylphy和日產X-Trail在被投訴冠軍位置上你爭我搶，誰也不讓誰！底氣就在於日產cvt變速箱的故障率成倍上升，而Sylphy和X-Trail誰也不服誰，非要比比誰的變速箱故障率更多！與之相比，關於新crv和CIVIC機油增多的投訴，變得相對較少，甚至在客戶投訴排行榜上，你不仔細找，都找不到，所以也就很難再引起人們的注意。
不過在今年4月份，新crv機油增多的投訴量暴增，甚至廣本出品的十代Accord也被拖下水，同樣也被很多客戶投訴機油增多，跟crv一樣，十代Accord也是用的地球夢1.5t渦輪增壓發動機。而在剛剛過去的8月份，十代Accord機油增多的投訴量也不少。
寒冬已過去，天氣已轉暖，本田的地球夢1.5t渦輪增壓發動機，還是會出現機油增多，只能說這款發動機存在天生的缺陷，除非是大換代，否則難以根除機油增多的隱患。而且現在也沒有任何人敢保證，你所買到的新crv永遠不會出現機油增多！只不過廠家有承諾，對於出現機油增多的地球夢1.5t渦輪增壓車型終生質保，前提是你每次最好都是到指定的4s店去保養。