租車和買車到底哪個划算，這完全取決於自己的經濟條件和具體使用情況。當然了，也同樣也要參考自己城市的打車難易程度、城市大小、面子等具體情況。如果純粹用數字來說話，一輛新車，每年必定會產生的費用是折舊費、保險費、保養費、停車費等等，那這些費用基本上會佔到車輛價值的10%-15%，而同樣的錢在租賃公司如果租到同等價位的車輛，估計可以達到120天/年左右，同樣可以參考的一個數據是，一般車輛有2年5-6萬公里不等的質保，那也就意味著如果每年達不到2-2.5萬的公里數，那也說明車輛沒有充分的利用。但數字只是數字，租車和買車各有各的好，具體情況再具體分析吧！

這個問題沒有確切的答案，看個人情況而論，如果是大家庭都生活在同城或者靠近，那當然是買車方便了，接送小孩上學，節假日就近出遊，回家看望老人。自己有車隨時隨地可以安排出行，方便快捷。如果是一個人獨自在比較遠的城市工作，日常工作生活基本以公司，宿舍為主。就沒有買車的必要，車是消耗品，每月都有開銷，而且城市停車也不便。如果工作以同城或者就近外出為主，公司未配車的情況下，為了節約時間提高自己的工作效率倒是可以買比較經濟型的代步車。當然如果經濟非常好或者老闆就不必說了，當然是要買車的。

個人能力把吧，沒幾萬塊存款的，要是用車需求不高，只是偶爾需要車子開幾天的可以選擇租車省心便宜。有了車子事情也多了，天天還要想著車子停哪，出去鬧事吃個飯害怕貼罰單麻煩。要是天天都要用車的，又沒那麼多錢可以買個二手，開個幾年還能賣掉，比長期租車划算。等實力允許了車技也好了再去買新車。

這個要看你平時的用處大不大了 停車方便不方便了 經常用車當然自己買划算 偶爾用一下 那就還是租 現在停車難啊

華人的用車觀念可以說是在慢慢改變，“以租代買”的用車方式慢慢地得到了接受與歡迎，租車行業的興起離不開國內市場的培育。無需辦理保險、無須進行年檢維修、車型隨意更換等優勢對於用車來說非常方便，租車真的比買車划算嗎？租車和買車哪個划算？應根據具體條件進行分析，如果準備一輛車用5年以上，必定是買車更划算；如果是用2至3年的話租車划算些。總之，與個人的換車頻率（對新舊車的愛好）、用車頻率、車的中高低檔次、用車的年限以及居住地是否穩定不變都有關。若不喜歡舊車的，換新車頻率高的，租車或許更划算；若工作調動頻繁，無法長期穩定地待在一個城市，租車也是更好的選擇；中低檔次車買車更換算，高檔車租車更划算，越高檔保養費用越高，租車更加實惠。租車就可以把買車、養車的包袱全丟給租車公司，可以不需要花更多的精力在車子上面。買車還需要考慮停車位車庫、年檢、保險等諸多問題及相關費用，總之要根據自己的具體情況分析。租車注意事項租車首先要記得，找對租車公司或者平臺，其次要了解清楚對方的收費流程，注意一般正規的租車公司都是要簽訂租車合同的，不籤的不要去。驗車時都應該仔細檢查一下車身的劃痕並拍照做證據，千萬不要忽略這一環，工作人員給你看已有的劃痕時要仔細核對，看是否有未記錄的劃痕，這樣才能在還車時避免被坑。並非是說租車公司有多坑，只是謹防萬一被坑，也可避免糾紛和誤會。

這個問題我們可以從三個方面進行分析：

第一，成本。例如裸車十萬，落地就要十一萬多。每年保險2000+或3000+，油費5000+，保養600+，車輛以行駛10年做參考，一共需要花費18萬+。而如果租車的話，拋開車輛本身價格和保養保險價格，租車為短租的話其實還是很划算的，而且可以根據需求和喜好更換不同的車型。

第二，使用率。其實我們買車除了上下班以外很少其他的用途。有的人在外地打工的話，常年不在家，車輛的使用率更是無從談起。城市裡交通不便購車以後還是主要用於假期出遊。這兩種情形租車的話會更高。

第三，個人具體情況具體分析。如果購車是剛需的話，建議根據用途認真考慮車型和價位。如果不是剛需只是想偶爾出遊或者自駕遊的話就不建議買車，建議租車出行。

僅做參考！

這個主要是看個人的用途吧，有一定經濟條件的情況下，我還是比較推薦自己買一輛車的。

當下，有車沒車，似乎都成了一個身份的象徵，可還是根據您自身的具體需求，切勿跟風買車。要知道買車需要支付昂貴的費用，除此之外還要保養費用，那為啥不去租車更省掉成本費用呢？

偶爾租車雖然比買車來說，費用少一點，但是在便利上卻不如自己的愛車好。雖然說租車可以解決一時的用處，但是時間久了，並不是一件美事。而且就拿三線城市的租賃公司價格來說吧，租車一次最少消費的話大約是400-600元不等，若是租上兩三天的話，那最少也是需要1000元以上。相比自己買車的話，保養費和車險就省掉了。雖然這樣說，擁有自己的愛車在使用過程中需要花費油費、保養費之外，但時間久了來計算的話，還是買車合算。而且在需要用車的時候，想開就開，想去哪就去哪。

大家都知道，租車的話，如果短時間租也是可以的，但是時間久了，除了費用高昂不說，啥都不合算。就拿五年來舉例，你買一輛新車，開五年這是最少的時間了吧，五年後，車在，也就是實物在。但是你租車五年之後，車要還給租賃公司不說，還要支付剩下的費用，所以綜合來考慮的話，買車就算是一筆小投資，五年之內你愛怎麼用就怎麼用，但是租車的話就相當於你炒股票一樣，到時實物沒有，錢也沒了。想想還是買車比較合適，當然，一切都歸咎於實用性。

其實，也並不是說租車一點優點都沒有，若是就拿單次租車來說吧，你租的車不用考慮保養費用，也就是說後期的保養是不用費心的，而且還有車險也不用操心，除此之外，租車才用到錢，其實的錢還是自己的。自己租車的話可以隨時開新車，若是發生交通事故的話租賃全力協助，也不用自己“徘徊”在車險當中。

大家好，首先呢，在這裡我非常榮幸可以有這個機會為你解答這個問題，這讓我感到十分開心，下面呢，讓我們一起了解一下這個問題，現在讓我們一起探討一下吧。

個人覺得汽車買來租賃用，買二手車使用年限在2年內的比較划算，因為新車掉價快和使用2年後的差價，在這段時間內租金是無法收回的。新車價格在12萬左右的車有Jetta 伊蘭特 福美來 FIT Excelle（這些車型目前租賃行業比較好出租的，綜合方面也不錯）

1, 對於買車。

單位同事剛買了一輛本田CIVIC轎車，車價13萬元出頭，加上購置稅、保險、上牌、裝潢、等其它零碎的花費，粗算下來，一輛12萬多的車真正成為自己的座駕，同事直接投入14.7萬元多，跟我的預算差不多。據瞭解，我哪同事目前每月需要為車花費1000元左右，加上定期保養，外出走高速，過橋ETC，停車費，保險費，一年的花費大概就得2萬元。再加上車的自然損耗，一年需要費用3萬元左右，平均每月要花掉2500元。這個費用對於我這樣的普通白領的確是一份壓力！

2，對於打的（專車）

打的自由度高隨意性大 老李自去年看車至今，一再詢問我，你說到底買哪款車好？而下一句，肯定是：其實打的也不錯！於是，跟著他的思路算了一筆賬。老李從家到單位，每個月的打的費用在1000元左右，但老李認為與買車養車所需要付出的“巨資”相比，打的還是很經濟。

但是，打的由於隨意性大，所產生的費用彈性也就更大。算一筆賬：如果從家打的到單位需要20元；一個月除了星期六、日也就是24天左右。這樣，一個月的打的費用（僅限於往返）就是960元左右，這還不包括隨機打的費用，而每個月養車需要上千元，這樣看來似乎差不多。不過，發現，打的有兩個弊端，一來，逢雨天或者上下班時間，想打的真是難上加難，經常是一幫人在搶一輛計程車；二者，打的雖然隨意性大，但是上哪去沒輛車總感覺面子上過不去。另外打的（專車）和自己開車完全是不同的兩種生活概念，有車雖然會遇到堵車、停車難等問題，但畢竟有了自己的空間，生活感受是不一樣的。。。。

3，對於租車。

其實我最開始是不願意租車的，傳統租車給人的感覺是貴，麻煩，3月份的時候，想跟老婆去郊區摘草莓，只有租車啦，在網上對比一下武漢這邊什麼租車公司好，無意中看到pp租車的網站，裡面的車子都是私人閒置的車放在平臺上出租，車多，價格很實惠，抱著試一試的心態，就註冊了，下載了一個手機app，然後租了一輛風險COROLLA自動擋的，才128塊一天，租的時候，平臺贈送了保險。週六早上取車，車主送過來的，週末早上還回去的，車主確認收車後，押金後來返還到繫結的卡里。這一次用車很滿意，覺得太划算了，後來需要用車的時候，就經常在app上找車，跟自己的車沒什麼區別，因為有保險，還不用擔心車子維修，也不用在意車子的保養，和車子的折舊，還可以換著車型開。

大家好，首先呢，在這裡我非常榮幸可以有這個機會為你解答這個問題，這讓我感到十分開心，下面呢，讓我們一起了解一下這個問題，現在讓我們一起探討一下吧。

個人覺得汽車買來租賃用，買二手車使用年限在2年內的比較划算，因為新車掉價快和使用2年後的差價，在這段時間內租金是無法收回的。新車價格在12萬左右的車有Jetta 伊蘭特 福美來 FIT Excelle（這些車型目前租賃行業比較好出租的，綜合方面也不錯）

1, 對於買車。

單位同事剛買了一輛本田CIVIC轎車，車價13萬元出頭，加上購置稅、保險、上牌、裝潢、等其它零碎的花費，粗算下來，一輛12萬多的車真正成為自己的座駕，同事直接投入14.7萬元多，跟我的預算差不多。據瞭解，我哪同事目前每月需要為車花費1000元左右，加上定期保養，外出走高速，過橋ETC，停車費，保險費，一年的花費大概就得2萬元。再加上車的自然損耗，一年需要費用3萬元左右，平均每月要花掉2500元。這個費用對於我這樣的普通白領的確是一份壓力！

2，對於打的（專車）

打的自由度高隨意性大 老李自去年看車至今，一再詢問我，你說到底買哪款車好？而下一句，肯定是：其實打的也不錯！於是，跟著他的思路算了一筆賬。老李從家到單位，每個月的打的費用在1000元左右，但老李認為與買車養車所需要付出的“巨資”相比，打的還是很經濟。

但是，打的由於隨意性大，所產生的費用彈性也就更大。算一筆賬：如果從家打的到單位需要20元；一個月除了星期六、日也就是24天左右。這樣，一個月的打的費用（僅限於往返）就是960元左右，這還不包括隨機打的費用，而每個月養車需要上千元，這樣看來似乎差不多。不過，發現，打的有兩個弊端，一來，逢雨天或者上下班時間，想打的真是難上加難，經常是一幫人在搶一輛計程車；二者，打的雖然隨意性大，但是上哪去沒輛車總感覺面子上過不去。另外打的（專車）和自己開車完全是不同的兩種生活概念，有車雖然會遇到堵車、停車難等問題，但畢竟有了自己的空間，生活感受是不一樣的。。。。

3，對於租車。

其實我最開始是不願意租車的，傳統租車給人的感覺是貴，麻煩，3月份的時候，想跟老婆去郊區摘草莓，只有租車啦，在網上對比一下武漢這邊什麼租車公司好，無意中看到pp租車的網站，裡面的車子都是私人閒置的車放在平臺上出租，車多，價格很實惠，抱著試一試的心態，就註冊了，下載了一個手機app，然後租了一輛風險COROLLA自動擋的，才128塊一天，租的時候，平臺贈送了保險。週六早上取車，車主送過來的，週末早上還回去的，車主確認收車後，押金後來返還到繫結的卡里。這一次用車很滿意，覺得太划算了，後來需要用車的時候，就經常在app上找車，跟自己的車沒什麼區別，因為有保險，還不用擔心車子維修，也不用在意車子的保養，和車子的折舊，還可以換著車型開。