受美伊衝突因素的影響，巴西由於擔心受美國製裁，一直不敢給兩艘滯留巴西南部港口的貨船補充燃料，但在7月27日，停靠巴西南部港口50多天的伊朗貨船終於駛離巴西，讓人鬆了一口氣！據媒體報道，兩艘伊朗船隻先前運送化肥原料至巴西，打算裝載玉米後返航。巴西石油公司拒絕給兩艘船加油，導致後者滯留巴西南部巴拉那州巴拉那瓜港超過50天。一家與這兩艘船簽訂商業合同的巴西企業確認，巴西石油公司從27日凌晨開始為兩艘船加油，向一艘提供600噸燃料，向另一艘提供1300噸燃料。 巴拉那瓜港港口管理機構說，其中一艘伊朗船隻27日中午駛離，前往巴西因比圖巴港，預期在那裡裝載玉米，而後返回伊朗；另一艘船已經裝載玉米，27日晚啟程返回伊朗。航程預計30天。

關於為伊朗兩艘貨船加油問題，巴西方面一直擔心受到美國製裁，遲遲不敢給兩艘伊朗船員加油，最給是巴西最高法院在7月25日出手裁定，巴西石油公司必須為那兩艘船加油。巴西石油公司才按照法院裁定行事。

關於為伊朗兩艘貨輪加註燃料問題，伊朗駐巴西大使先前威脅，如果巴西不給伊朗船隻加油，將暫停從巴西進口產品。因為伊朗是巴西玉米的最大買家，同時還是巴西牛肉和大豆的第五大進口國。由於伊巴兩國巨大的貿易往來，巴西並不想得罪伊朗，主要是擔心受美國製裁。巴西石油公司發表宣告說：“如果為這些船隻加油，巴西石油公司可能遭美國列入制裁清單，招致巨大損失。” 因為美國政府威脅，美國以外的企業或個人如果與伊朗有生意往來，在美資產和金融活動將遭受“次級制裁”、即連帶制裁。巴西石油公司的擔心也並非沒有道理。

由此可見，美伊局勢不僅使美國和伊朗受影響，還波及到世界其它國家。從中也可以看到美國的霸權行徑多麼的遭人煩！

巴西和伊朗沒有特殊矛盾，兩國保持著務實經貿合作。

——這是巴西新總統博索納羅不得已上演的一處戲！

2019年6月，伊朗貨船“巴萬德”號和“特邁赫”號先後抵達巴西帕拉那港，向巴西運來包括伊朗化肥在內的數萬噸石化產品，並換回巴西11.6萬噸玉米。 7月18日，正當兩船準備起錨返航時，巴西國家石油公司卻拒絕給這兩艘伊朗貨輪加油，令其滯留無法動彈。

美國因“伊核問題”制裁伊朗，巴西進口伊朗石化產品屬於違禁。巴西石油公司畏懼美國製裁懲罰，不敢給伊朗貨船供油。

但巴西不想與伊朗做生意了嗎，顯然不是，伊朗是巴西玉米第一大出口國，也是巴西大豆、牛肉的重要出口國，年出口創匯超過20億美元。這些產品不在美國製裁名錄內，巴西當然不能放棄（況且伊朗已威脅要停止進口）。

顯然，巴西政府不想得罪美國白宮，也不肯過分得罪貿易伙伴伊朗（伊朗可派燃油供應船遠赴巴西給貨輪加油）。為兩全其美，想到了這一好招！

巴西最高法院7月25日裁定；巴西石油公司必須給這兩艘伊朗貨輪加油，後者依法執行，馬上在27日凌晨給伊朗貨輪分別加註600噸、1300噸燃油。同日，一艘伊朗貨輪已滿載糧食啟程回國，另一艘前往巴西另一港口繼續裝載巴西糧食。

博索納羅不給伊朗貨船加油，是做給特朗普看； 他交由巴西最高法院裁決，有了向特朗普推諉的藉口；巴西最高法院、巴西石油公司心領神會，幫助博索納羅解決了難題。

這件事，哈梅內伊、魯哈尼雖然很受傷，但會諒解博索納羅的苦衷，巴伊經濟務實合作仍將繼續。

不是巴西不給伊朗的船隻加油！而是巴西但心美華人的太度，巴西是在徵求美華人的意見。美華人的表態對巴西而言非常重要！要知道受死的駱駝比馬大。美華人如今仍然還是這個世界上的霸主！你說像伊朗和巴西地各千萬裡。兩國之間又沒有什麼深仇大恨？巴西幹嘛不給伊朗船隻加油？也就是說巴西人不敢得罪美華人。

美國也算是把伊朗逼得夠嗆，之前伊朗總統魯哈尼還埋怨說美國衛星監視了伊朗所有的油輪，這導致伊朗油輪無法在其它國家的港口停靠。這次伊朗的兩艘貨輪又在巴西港口因為無法獲得燃料補給而一直無法離開，這樣的情況可謂是讓伊朗政府非常憤怒，伊朗外交部甚至直接威脅說如果巴西不給伊朗油輪加油，那兩國之間的生意乾脆就不要做了。(被英國扣押的伊朗油輪)

事情的具體情況是這樣，今年6月兩艘伊朗國有Sapid船運公司下屬的10萬噸級貨輪“巴萬德”號和“特邁赫”號先後抵達巴西南部港口帕拉那，這兩艘伊朗貨輪原本是向巴西運送了化肥原料，它們返回伊朗的時候想要順帶進口一些巴西玉米回去，不過就在兩艘貨輪準備起身返航之時，它們卻被巴西石油公司拒絕加油，這導致兩艘滿載貨物的貨輪根本無法動彈。

巴西公司不給伊朗貨輪加油的理由是這兩艘船已經被美國給制裁，巴西石油公司給它們加油將會導致自己被美國製裁，這會讓它們公司遭遇很大的損失。根據美國對伊朗的制裁決議，任何第三國企業如果跟美國實體名單上的伊朗船運公司發生貿易往來，這將會招致美國“株連”式的二次制裁。美國始終在嚴密監視著伊朗貨輪的一舉一動，而且停靠在巴西港口的伊朗貨輪也確實在美國的制裁名單之列，所以巴西公司的擔憂也是可以理解的。(美國製裁伊朗)

當然更重要的一個因素是，巴西總統博索納羅原本就是一個非常親美的極右翼政治家，他甚至被很多人稱為“巴西特朗普”，博索納羅領導下的巴西必然不會輕易違背美國的制裁禁令，他只會讓巴西跟隨美國的腳步，所以當兩艘被美國製裁的伊朗貨輪停靠在伊朗港口，巴西石油公司會拒絕給伊朗貨輪加油。不過其實伊朗貨輪在啟程前往巴西之前就可以加滿回程的油料，不知道這次伊朗企業是不是太大意才會導致自己的船在巴西港口滯留將近2個月才得以離開。(博索納羅和特朗普)

雖然美國對伊朗實施了制裁，但實際上美國並沒有禁止伊朗和其它國家的糧食貿易，所以伊朗的公司完全可以從巴西進口玉米。巴西是世界糧食生產和出口的大國，而近兩年伊朗的糧食生產卻並不是風調雨順，所以伊朗政府一直需要從巴西大量進口糧食。這次兩艘伊朗貨輪總共運載了超過10萬噸的玉米，這些玉米對於滿足伊朗民眾的糧食需求具有重要意義。不過即便巴西法院真的已經判決巴西石油公司給伊朗貨輪加油，並且伊朗貨輪得以啟程回國，但只要美國對伊朗的制裁還沒有取消，那伊朗貨輪或者油輪下次也還是有可能遭遇類似的情況。

巴西總統雅伊爾·博爾索納羅還是比較務實，雅伊爾·博爾索納羅再不下令給伊朗的Bavand號和Termeh號貨輪加油，再不讓伊朗的Bavand號和Termeh號貨輪返航，伊朗就會在霍爾木茲海峽行動起來，對巴西的貨輪、油輪下手，巴西就會變成“第二個英國”，雅伊爾·博爾索納羅不想讓巴西成為“第二個英國”，才給伊朗的兩艘貨輪加油，讓伊朗的貨輪返航！

6月初，伊朗的Bavand號和Termeh號貨輪滿載化肥原料抵達巴西南部港口，伊朗的貨輪地道巴西港口之後，準備從巴西滿載玉米返回伊朗，偏偏在這個時候，巴西總統雅伊爾·博爾索納羅石油公司下達命令，禁止給伊朗的貨輪加油，伊朗的Bavand號和Termeh號兩艘貨輪被迫一直停靠在巴西港口，巴西總統雅伊爾·博爾索納羅這麼做，是間接性扣押伊朗貨輪。

巴西總統雅伊爾·博爾索納羅不給伊朗的兩艘貨輪加油，是為了討好美國，是擔心得罪美國，是擔心美國會報復巴西，雅伊爾·博爾索納羅就以伊朗的貨輪在美國的制裁範圍之內為由，就以伊朗貨輪運載的化肥原料違反美國的制裁為由，不給伊朗貨輪加油，和美國狼狽為奸，一起對付伊朗！

不過，巴西並不是所有人都像雅伊爾·博爾索納羅這樣親美，還是有看不慣美國流氓行為的聰明人，還是有人願意站在伊朗這邊，支援伊朗正義的“去美元化”，狙擊美國經濟掠奪的工具“美元”。7月25日，巴西最高法院裁定，和巴西總統雅伊爾·博爾索納羅作出了不一樣的決定，巴西最高法院給石油公司做裁決，石油公司必須給伊朗的兩艘貨輪加油。效率還不錯，巴西最高法院的裁決之後，伊朗的Bavand號和Termeh號貨輪於7月27日正式返航，直奔伊朗！

巴西作出這樣的讓步，一方面是因為巴西有明白人，知道和美國為伍的下場很慘。另一方面是，伊朗最近狠狠的教訓了以下英國，在霍爾木茲海峽扣押了英國的油輪，巴西再不讓伊朗的Bavand號和Termeh號貨輪返航，伊朗革命衛隊就會行動起來，在波斯灣招呼巴西的油輪、貨輪，巴西害怕發生這樣的事情，才主動妥協！

在國際上的影響力比印度還差一些的南美頭號大國巴西在伊朗問題上刷了一回存在感，以伊朗的商船受到美國製裁為由，拒絕向伊朗的兩艘商船供油，使伊朗的商船在巴西的港口趴窩了近三週。最終，巴西改正了錯誤，向伊朗的商船供應了燃料。美國透過盟友巴西軟性扣押伊朗的商船，是美國全球封鎖伊朗海上進出口貿易的訊號，這是開端，而不是結束。

巴西也是全球農業出口大國，向世界各國出口大量的大豆、玉米、牛肉等等的農產品，伊朗也是巴西農產品的重要進口國之一，巴西官方的出口資料顯示，巴西玉米的最大買家是伊朗，巴西牛肉與大豆的第五大買家也是伊朗，2018年，伊朗從巴西進口的農產品為22.6億美元。

作為巴西農產品的重要買家，巴西理應跟伊朗搞好關係，但是，巴西總統博索納羅為了向偶像特朗普邀功，彰顯巴西與美國的親密關係，在美伊對峙中也充當了一回美國的打手：7月上旬，巴西石油公司以伊朗的商船受到美國製裁為由，拒絕向前來巴西運載從巴西進口的農產品的兩艘商船出口燃料，使這兩艘商船無法在海上航行，不得不趴窩在巴西的港口。

巴西石油公司發表宣告稱，伊朗的這兩艘商船在美國的制裁名單上，如果給這兩艘貨輪供油，巴西石油公司有可能被美國製裁，帶來巨大的損失。博索納羅也站出來辯護，聲稱巴西和其他國家沒有紛爭，想繼續保持這種狀態，在拒絕向伊朗商船供油的這件事上，必須先照顧巴西的利益。

巴西這麼做對於伊朗是很不友好的行為，就像澳洲經常對最大的貿易伙伴明裡暗裡捅刀子一樣壞。伊朗駐巴西大使館向巴西政府交涉，對方卻不理不睬。

伊朗駐巴西大使薩卡伊安惱羞成怒，向巴西政府撂狠話，如果巴西還拒絕為伊朗的商船供油，伊朗將不再從巴西進口農產品，伊朗很容易找到玉米、大豆、牛肉的供應國來替代巴西。他還強調，巴西必須自己解決這個問題，而不是把問題推給伊朗，讓伊朗去和美國解決。

在薩卡伊安發出威脅後的第三天，巴西政府改正了錯誤，巴西石油公司向伊朗的這兩艘商船供應了2000多噸的燃料，使這兩艘商船得以駛離巴西巴拉那瓜港，運載著農產品返回伊朗，伊朗與巴西的外交糾紛暫告一個段落。

但對於伊朗而言，這只是新的危機的開始，而不是結束。美國不僅想把伊朗的石油出口清零，還想全球封鎖伊朗的海上進出口貿易，徹底癱瘓伊朗的經濟，削弱伊朗的神權統治集團的根基，促使伊朗內部生亂。

巴西以拒絕供油的軟性扣押伊朗商船的方式，只是美國全球封鎖伊朗的海上貿易的一個嘗試，在美國領導的亞洲版“護航聯盟”、英法領導的歐洲版“護航聯盟”正式成立，聯盟裡的各國軍艦巡航波斯灣、霍爾木茲海峽、阿曼灣等海域後，美國將發力，全面攔截、扣押伊朗的商船，伊朗的危機還在後頭。