Multivan是一款定位7座的高階MPV車型，主要是用於高階商務接待，售價為39.18-53.28萬。。而全新Caravelle則是在Multivan的基礎上有所加長，定位為9座的中高階MPV，更偏向普通商務接待用途，售價為32.88-39.18萬。
從外觀上看過去，真的很難分別出這是一臺Multivan還是Caravelle，但是細細觀察的話，會發現Caravelle的中網部分面積更大一些，車身會更長一些，另外就是Caravelle在車身左側沒有設計車門，而Multivan在車頭還配有ACC自適應巡航系統。
而內飾方面，Caravelle的中控設計帶著濃重的大眾“味道”，內飾造型簡單規整，沒有太多裝飾，突出的是其實用性。而Multivan的內飾看起來要更加豪華一些；並且中控臺上省去了較為老氣的仿紅桃木裝飾板，取而代之的是銀色以及鋼琴烤漆的面板。
空間上，Caravelle長寬高為 5304x1904x1990，軸距為3400mm，有8座和9座兩種版本的車型可供選擇，其中8座版採用3排座設計，車尾還能形成一個容積可觀的後備箱。而Multivan長寬高為4904x1904x1970 ，軸距為3000mm， 只有6座或7座佈局，空間上是Caravelle佔優。
配置上，當Multivan已經將LED大燈+尾燈、後視鏡加熱和摺疊等功能盡收囊中時，Caravelle依然只配備了鹵素光源的大燈+尾燈、前後8探頭駐車雷達、後視鏡加熱等基本功能，不過後來新增的的倒車影像功能也算是彌補了些許差距，但總體上還是Multivan佔了優勢。
Caravelle和邁凱威雖然在有所差異，但兩者還是有很多相似之處的，Caravelle可以算是Multivan的低配版本，畢竟兩者的動力系統是相同的，都是採用2.0T+7擋雙離合的動力組合。
Multivan和Caravelle哪個好？對於這個問題，我們只能說，9座MPV、進口車身份、靈活寬敞的裝載空間等讓Caravelle在通勤車、貨運車等諸多身份間來回切換，而配置更加豪華的Multivan更傾向於商務屬性，和Caravelle競爭是不對等的，市面上可能只有賓士的雷霆才能與之抗衡。
Multivan是一款定位7座的高階MPV車型，主要是用於高階商務接待，售價為39.18-53.28萬。。而全新Caravelle則是在Multivan的基礎上有所加長，定位為9座的中高階MPV，更偏向普通商務接待用途，售價為32.88-39.18萬。
從外觀上看過去，真的很難分別出這是一臺Multivan還是Caravelle，但是細細觀察的話，會發現Caravelle的中網部分面積更大一些，車身會更長一些，另外就是Caravelle在車身左側沒有設計車門，而Multivan在車頭還配有ACC自適應巡航系統。
而內飾方面，Caravelle的中控設計帶著濃重的大眾“味道”，內飾造型簡單規整，沒有太多裝飾，突出的是其實用性。而Multivan的內飾看起來要更加豪華一些；並且中控臺上省去了較為老氣的仿紅桃木裝飾板，取而代之的是銀色以及鋼琴烤漆的面板。
空間上，Caravelle長寬高為 5304x1904x1990，軸距為3400mm，有8座和9座兩種版本的車型可供選擇，其中8座版採用3排座設計，車尾還能形成一個容積可觀的後備箱。而Multivan長寬高為4904x1904x1970 ，軸距為3000mm， 只有6座或7座佈局，空間上是Caravelle佔優。
配置上，當Multivan已經將LED大燈+尾燈、後視鏡加熱和摺疊等功能盡收囊中時，Caravelle依然只配備了鹵素光源的大燈+尾燈、前後8探頭駐車雷達、後視鏡加熱等基本功能，不過後來新增的的倒車影像功能也算是彌補了些許差距，但總體上還是Multivan佔了優勢。
Caravelle和邁凱威雖然在有所差異，但兩者還是有很多相似之處的，Caravelle可以算是Multivan的低配版本，畢竟兩者的動力系統是相同的，都是採用2.0T+7擋雙離合的動力組合。
Multivan和Caravelle哪個好？對於這個問題，我們只能說，9座MPV、進口車身份、靈活寬敞的裝載空間等讓Caravelle在通勤車、貨運車等諸多身份間來回切換，而配置更加豪華的Multivan更傾向於商務屬性，和Caravelle競爭是不對等的，市面上可能只有賓士的雷霆才能與之抗衡。