當然沒必要。火車、汽車、飛機的座位號都沒有寫在座位上，已經幾十年了，也沒見有多少人會坐錯位置啊。要說有的人非要耍無賴說座位上沒寫哪個靠窗，這就是無理取鬧的表現了。如果這麼說，座位號還是標在行李架上呢，也沒見有人坐在行李架上啊。這叫約定俗成的規矩，也是制度。

既然有人豁出去老臉不想講規矩，我覺得沒必要為了幾個無恥之徒而改變幾十年的規矩，而是應該想辦法如何讓這些人如何守規矩。

高鐵霸座女的處罰措施出來了，懲罰結果似乎並不出人意料：罰款200。這種無關痛癢的處罰措施，怎麼能深得人心？怎麼能讓這種人長點記性？

對於這種情況，應該直接採取強制措施，以擾亂公共秩序罪拖進鐵路派出所，然後來個終身禁乘火車之類的處罰。只要處罰結果嚴厲了，即使座位號不寫，估計都不會有人坐錯位置。

這個事件和座位號在哪沒有必然聯絡，只是霸座者的一個藉口而已，這個藉口沒了，他們會另找一個的。

奇哉怪也！一，莫非你真的以為此女不知道怎麼對座位號嗎？還是你也跟著裝傻？二，憑什麼必須隨著她轉呢？如果她說，我不識字，而且那還是外國字（1,2,3...是阿拉伯數字）。你是不是馬上要為她辦一個識字班？

對於這種情況，應該直接採取強制措施，以擾亂公共秩序罪拖進鐵路派出所，然後來個終身禁乘火車之類的處罰。只要處罰結果嚴厲了，即使座位號不寫，估計都不會有人坐錯位置。

高鐵座位號寫在座位上?確定不是在開玩笑?遇到霸座現象需要考慮的是如何提高公共管理執行力和有效性，而不是被老賴牽著鼻子走。

現在的座位號寫在行李架下方的窗戶旁，這不是高鐵獨有的，綠皮火車、飛機也是這樣。旅客上車後可以邊找座號邊尋行李架的空位（座位上方不一定有空）。如果寫在座位上，一個個低頭找位子，再抬頭找行李架，確定不是給大多數守規矩的人添亂嗎？

現在是高鐵座椅上面一般有個布套，估計是為了好清洗和更換。不印號可以隨便套，如果印上座號就需要先核對再套布套，有損壞還需要定製，這需要增加多少人力、物力成本?

火車上換座本是一件再正常不過的小事，關鍵得兩廂情願不是。前幾天乘火車我還因為自己是B座號鬱悶，誰知上了車A和C認識，我就高高興興地被換座了。✌✌✌

霸座現象之所以出現，是因為耍賴付出的成本太低。遇到好說話的就能得償所願，不好說話的也不能把他她怎樣。所以社會上才會有各種老賴。說說我的親身經歷，某個節假日的高速服務區，衛生間人滿為患，大家都在排隊，一女擠到最前面，還大聲說：傻X才排隊！因為沒有管理人員，大家都目瞪口呆看著她插隊成功！所以，有人耍賴不是因為標識不夠清楚、規則不夠明確，而是因為懲罰措施不夠有力！

相信經過這幾次霸座事件，鐵路和相關部門會採取更有效和藝術的管理手段，以後這種現象會越來越少。

小編問這個問題真好笑，高鐵和普快車不一樣，普快車座位是固定不變的，因為火車可以換車頭，所以，把票號寫在了座位上。高鐵就不一樣了……高鐵的動車是不用調頭，列車的兩頭也都是火車頭，到站就能反向行駛，與此相匹。就是車內的座位也跟著180度的大旋轉，坐墊也跟著調解……由於座椅旋轉以後，二人或三人的座的序號就變了，所以現在高鐵座位標號就學習飛機用數字加字母，而且AF靠窗，CD在通道旁。這個霸座女顯然是裝糊塗，又不是不認識字，就是不認識字，當有人給你要座位時，就該讓給人家，這是規矩。俗話說，沒有規矩不成方圓，誰打破了規矩就應該受懲罰。美國的規矩是，先奉勸，不聽者，蠻不講理者毫不客氣地加入黑名單，還有可能做牢。所以，中國對這種不守規矩的人也應該給予嚴懲和重罰！