目前，雖然有關印度墜毀的無人機屬何種型號、因何種原因墜毀、墜毀具體位置等詳細資訊尚未進一步公開，但印軍無人機若真是因技術原因失控墜毀，倒是有許多先例可循。

就在不到一個月前，據美國《防務世界》11月21日報道，印度海軍一架“搜尋者”無人機剛剛起飛就在其西海岸城市科契墜毀。而印度另一種無人機“蒼鷺”，近年來僅見諸報道的墜毀事件就有2016年3月、2015年1月和2014年11月三起，且墜機原因多由發動機故障導致。

印軍裝備的以色列“蒼鷺”無人機

印軍裝備的以色列“搜尋者”無人機

“搜尋者”由以色列於上世紀80年代研發，主要裝備於以色列陸軍，用於在以黎邊境搜尋武裝分子，曾有多起墜毀記錄。“搜尋者”-II是其後續改進版，在飛行效能與機載裝置上做了提高。“蒼鷺”問世於上世紀90年代，體型較前者更大，主要用於實時監視、電子偵察和干擾、通訊中繼和海上巡邏等任務，可攜帶光電/紅外雷達等偵察裝置進行搜尋、控測和識別。

值得注意的是，這兩種無人機的實用升限都不是很高，“搜尋者”只有6100米，“蒼鷺”則剛剛達到10000米。再加上其在印度與以色列都有過墜機記錄，其高海拔地區作戰效能是可能要大打折扣的。

相比之下，印軍裝備的另兩款具備對地打擊能力的無人機更為人熟悉，也可能更值得關注。這兩種無人機分別為“哈比”反輻射無人攻擊機和“哈洛普”隱身無人攻擊機。

“哈比”無人機是以色列航空工業公司於上世紀90年代研製的，可從卡車上機動發射，透過自動追蹤敵方雷達系統進行自主攻擊，被譽為“空中女妖”和“雷達殺手” 。“哈洛普”其實是“哈比”的深度改進型，其具備一定的隱身能力，效能更為出色。根據不完全統計，印度至少裝備有15套“哈比”和“哈洛普”反輻射無人機。

此外，儘管印度無人機工業並不發達，但仍在努力追趕中。近年來，印度陸續仿製了一些型號，如“羅斯托姆”（Rustom）和“目標”（Lakshya）無人機，但總體效能和裝備數量都有限。

不過，印度似乎已經找到迅速提升本國無人機戰力的方法。隨著近年來美印關係的迅速升溫，美國——這一世界上無人機裝備最多也最先進的國家，已經同意為印度提供大批效能先進的無人機。

其實摔無人機這個事哪個國家都是常有的事，有人駕駛的戰鬥機都經常摔，更何況相對便宜的無人機了，不過三哥的飛機確實摔出了吉尼斯世界紀錄，在過來的幾十年應該給他搬上這一個獎。摔的可以這樣不修邊幅，最厲害的一次一天摔掉兩架戰鬥機。

但是無人機總規沒有駕駛的戰鬥機那麼寶貴，印度在摔戰鬥機光環的籠罩下無人機摔的更多一點也就算是“合情合理”了。所以相比較戰鬥機，無人機除了一些機械問題可能發生的多一些之外，而且也有肯能是後臺的操作者操作不當等造成的原因。

印度的各種武器裝備基本都需要進口，進口的缺陷就是他國的技術保留，而且國際上宰印度吃肥肉都已經習以為常，尤其是俄羅斯，絕對是以最小的付出換來了最大的利益。而且三哥的技術掌握也算是一個問題，可能他們對武器的維護與保養也都是開著掛完成的。

總而言之，它戰鬥機既然摔的這麼厲害，那麼無人機摔的更厲害個人感覺這絕對屬於“正常現象”。

印軍花半年查明“中國無人機”身份:金星木星由於不同海拔地區的大氣層厚度不一樣，所看到的行星的亮度也不一樣，加之無人偵察機越來越多被付諸使用，印軍哨兵判斷失誤情有可原。

分析其原因：1，印度軍方的強硬派，認為中國一直在入侵印度，不放過一絲線索，使勁找證據；印媒：中國直升機再入侵 3年進爭議領土600次

2，加上印度兵沒啥文化，長期高原地區戍衛邊疆，精神緊張，眼殘了。風聲鶴唳草木皆兵。