十倍於平時的客流，但是運力不可能提升十倍。

別問我為啥…

難道火車可以造十輛，平時一輛路上跑，九輛庫裡落灰，等春運時再全拿出來？

春節在古代民間，人們從臘月的臘祭或臘月二十三或二十四的祭灶便開始“忙年”了，新年到正月十九日才結束。在現代，人們把春節定於農曆正月初一，但一般至少要到農曆正月十五（元宵節）新年才算結束。春節是個歡樂祥和的節日，是親朋好友歡聚的日子，是人們增深感情的紐帶。

中國目前的節日除了國慶節，春節放七天其餘的都很短，而春節是華人傳統節日，一年的結束，新的一年開始。一年的總結，新的一年的計劃。

春節產生了春運，以春節為中心，前後40天。近30多年來，春運大軍從1億人次增長到2015年的37億人次，相當於讓非洲、歐洲、美洲、大洋洲的總人口搬一次家。而平常的運輸能力充足，過年這段時間又不足，導致了很多熱門路線，一出票，瞬間被搶空。

導致搶票難有一下原因：

1、經濟發展不均勻。

2、運力不夠。

3、平時假期少。

4、華人的傳統觀念影響。

這個不是有人說，這是事實因為只有春節在外地工作、上學，都集中在一個時間段回自己的故鄉去團聚過春節人口流動大。

春節車票不好買，已經是一個社會現象了！每年到春運期間，一票難求，都是大家熱議的話題。一張小小的車票也承載了許多遊子回家的夢想！一票難求的原因總結如下：

首先，春節期間客流量猛增，尤其是一些人口大省，返鄉人員大量集中乘車，導致車票緊張；

其次，春運是被稱作世界上最大的人口遷移活動，對鐵路部門的運力組織，路線協調，旅客疏導都提出了更高的要求，有時候為了保障安全，只能嚴格控制站票的比例，導致站票也不好買；

第三，隨著國家大力發展鐵路運輸，普通鐵路的運力和高鐵發展都得到了長足的進步，但是對於一些偏遠地區，仍然存線上路少，運力弱的短板，比如像寧夏、西藏，截止目前仍然沒有開通高鐵；

第四，相對平時，春節期間民航機票普遍價格上調，對於一般的務工人員難以承受高額的機票費用，從而只能選擇火車出行，加劇票源緊張！

為了能夠順利回家，建議有條件的最好還是提前安排歸家行程。採用訂票軟體，售票視窗等多途徑實現成功購票！

臨近過年的票不是隻有人說難買，這都基本上出去外地打工的人都說難買

因為這是乘坐車的高峰期 畢竟我們農村出去打工的人 有80%的都不會網購車票 更不瞭解什麼叫團體購票

所以只能去售票廳或者代售點購買 今天去也沒有，明天去也沒有 距離過年越來越近，所以心慌慌 就有了購票難買

為什麼說春節的車票不好買?

謝謝邀請，回答這個問題之前我們先看一下cctv13央視新聞的報道內容如下：2019年春運即將於1月21日，也就是明天正式拉開序幕，初步預計全國旅客傳送量，將達到29.9億人次，比上年春運增長0.6%。其中，鐵路4.13億人次，增長8.3%。

看看這些資料朋友你還能感覺票好買嗎？這等於全華人民出門約2次多。這麼多人都去搶購車票困難可想而知，相信國家會出臺相關政策來改善購票難的問題，讓在外的人們順利回家，讓家人不再擔心。

在次祝福旅途中的朋友一路順風！

為什麼有人說春節的車票不好買？分析如下：

一，春節期間客流高峰集中時間所以火車票票比較緊張

二，第一就是火車站的售票視窗，第二就是取得火車票代售資格的正規代理點。由於鐵路是壟斷行業要申請代售點，是一個非常複雜的過程，其中環節黑幕，就是常說的黃牛，所以大多的代售點就打起了春節這一黃金時間的主意。比如找個熟悉而可靠的人(第一級的黃牛，當然還有比這個更大的黃牛，那就是直接在火車站拿票的。)找到人後，就把票大量的打給他，期間每張票加價10到20不等。還有值得注意的是即使代售點打票也不能隨心所欲的打，一手最多能打九張(不能打多了，因為一次打上10張票，就要向鐵路局申報。)也就是說一趟車即使手腳在快也最多能夠打兩手，18張票。但是全部代售點都這樣做的話，一趟車也就是說1分鐘之內票就會被打光。這就是為什麼春節大多數代售點沒票賣的原因。

春節購買火車票的五條小攻略

一、重點關注增開“臨客”每年春運鐵路部門都會加開高鐵、動車，有臥鋪編組的直達、特快、快速列車，以及綠皮臨客。這些車次會不定期加開，一般來說會在開車前5～10天出現，可以重點關注。

二、利用中轉“曲線回家”以北京出發為例，天津、石家莊、瀋陽北、鄭州、太原、張家口南、衡水是主要中轉站，若買不到北京直達目的地的車票，不妨試試利用這些站進行中轉。

三、同一車次分段“接票”如鄭州-長沙T122次無座，但此車鄭州-岳陽和岳陽-長沙兩區間分別有座，那麼可分別買此兩區間的硬座票，同一輛車，只需中途換個座位即可。但要注意後程開車日期，過零點是次日。

四、買長途車的短途票如鄭州至上海的K154次，如果連無座票也已售完，怎麼辦?可考慮購買同一車次鄭州-開封(第一站)的無座票，上車後再補票到終點上海站。不過需要注意的是，後一段有可能沒有座位。

五、從前方站買起，在本站上車眾所周知，中途站往往沒有始發站票額多。如果您上車的地方是途經站的過路車，可以採取從始發站買票的辦法。如K750次駐馬店-北京西無票，那麼可以嘗試購買K750次信陽-北京西，持這張票在駐馬店上車即可。也可以買到更遠的站提前下車。如T89次鄭州-長沙無票，但鄭州-郴州有票，那麼票可以買到郴州，在長沙提前下車即可。

春節是中國的傳統節日，每年這個時候回家團聚的時候，所以都回老家與家人團聚，這樣就會運用大量的交通工具，所以在春節都回家，那肯定坐火車，價格適合的最好交通工具，那麼票就是問題了，所以年年難求。

春節圖的就是團圓，離家在外的大幾百萬人，都要回家過年，都聚在同一時間段，車票肯定是難買，車票難買也說明過年的氣氛濃郁！