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  • 1 # 萬志勇

    看來豪華車要有一場強烈地震了!幾乎各大品牌在進入中國後良民都變成了不可一世的流氓!隨著今年汽油一路狂奔,再加上汽車質量問題的頻發和這套過時讓人噁心抓狂的四兒子銷售模式的癲狂。今年中國人民是否會真正理智起來,汽車會否出現30%以上的大跌?讓我們拭目以待。

  • 2 # 梁六一

    ●我認為,這已經不是什麼銷量腰斬不腰斬的問題了。

    我覺得大家嚴重低估了這件事對賓士的影響。

    賓士這次出事,網上已經出現了不少段子了。

    這張圖對然看著只是一個段子,但是我們不妨靜下心來仔細想想:

    知乎上 @哈哈豌豆 的觀點很有道理:賓士的基本盤是廣大吃瓜群眾。

    買不起賓士的人覺得賓士豪華,是身份、品味的象徵,誰買賓士誰有面子,這才是賓士車的價值所在。

    這次的西安賓士維權事件,因為網際網路的深度傳播以及傳統新聞媒體的加成,它太火爆了,廣泛影響了大眾群體,甚至大家都知道“賓士讓女人坐在引擎蓋上哭”,還有賓士4S店欺負車主,賓士車的質量不可靠,這樣的負面印象短短几天就在普通人群心中留下了印象,大家再也不會羨慕賓士車主有面子了。

    所以說,這次賓士高出這檔子事,已經在廣大群眾心理留下了不可磨滅的負面影響,不論是已經買了賓士的車主,還是尚未購買賓士的潛在車主,我相信,經過這次事件之後,既然賓士車溢價如此嚴重,名聲還這麼差,為什麼不去買別的高檔車而繼續選擇賓士呢?

    所以,在經歷完這次鬧劇之後,因為賓士的公關工作做得實在是太差了,所以已經讓太多人對這個品牌失望了,如果大家不健忘的話,賓士可能非常長一段時間緩不過經,不是危言聳聽,還很有可能會直接退出中國市場。

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