油耗有個駕駛習慣的問題 不同的駕駛習慣以及不同的換擋轉速 所產生的油耗差距很大
也沒有具體的數字 通常網站上公佈的網友平均油耗10-12.1L 就是正確的
在不同的路況 不同的駕駛習慣 男人 女人 新司機 老司機 就會產生差距性的油耗
比如 同樣是C5 2.3自動 你開就是10個油 而我開很有可能就是12個 沒有定論 說幾個就是幾個
一般網站網友評測的油耗是2.0排量9-11 而2.3排量則10-12
換句話說 同一個人開 兩種排量的車型 的實際油耗差距 百公里相差一升
變速器方面 2.0的四速自動 5速手動 和2.3的6速自動 的變速比不同
6速的自動車型 的最後一個檔位是用來巡航的 而4速的檔位全部為提速擋 5速也一樣
他們的實際效果是一樣 6速自動的實際作用主要是為了高速穩定後巡航 起到一個高燃油經濟性的作用 當然城區能用到這個功能的比較少
兩個排量相比 2.3的高速油耗比較有優勢 就是這個6速變速器 在城區開車5速的手動有比較好的燃油經濟性 但城區開車頻繁起步 停車 疲勞度比較高 要是錢夠 還是選擇2.0的4速AT比較合適
有較好的提速效能和方便效能 可能4速的頓挫感要多一些
如果一樣城區行駛 2.3大概比2.0 都是自動 百公里多一升
如果一樣高速行駛 2.3大概比2.0 都是自動 百公里少一升 這就是那個6擋的作用
油耗有個駕駛習慣的問題 不同的駕駛習慣以及不同的換擋轉速 所產生的油耗差距很大
也沒有具體的數字 通常網站上公佈的網友平均油耗10-12.1L 就是正確的
在不同的路況 不同的駕駛習慣 男人 女人 新司機 老司機 就會產生差距性的油耗
比如 同樣是C5 2.3自動 你開就是10個油 而我開很有可能就是12個 沒有定論 說幾個就是幾個
一般網站網友評測的油耗是2.0排量9-11 而2.3排量則10-12
換句話說 同一個人開 兩種排量的車型 的實際油耗差距 百公里相差一升
變速器方面 2.0的四速自動 5速手動 和2.3的6速自動 的變速比不同
6速的自動車型 的最後一個檔位是用來巡航的 而4速的檔位全部為提速擋 5速也一樣
他們的實際效果是一樣 6速自動的實際作用主要是為了高速穩定後巡航 起到一個高燃油經濟性的作用 當然城區能用到這個功能的比較少
兩個排量相比 2.3的高速油耗比較有優勢 就是這個6速變速器 在城區開車5速的手動有比較好的燃油經濟性 但城區開車頻繁起步 停車 疲勞度比較高 要是錢夠 還是選擇2.0的4速AT比較合適
有較好的提速效能和方便效能 可能4速的頓挫感要多一些
如果一樣城區行駛 2.3大概比2.0 都是自動 百公里多一升
如果一樣高速行駛 2.3大概比2.0 都是自動 百公里少一升 這就是那個6擋的作用