單純跑工地這幾輛都不建議.實用性我認為皮卡車型實用.但是考慮每個地方的政策限制.推薦三菱Pajero以及最近很火的長城H9

urv目前國六排放只有1.5t的車，不要買。2.0 t的估計以後不出了，直接出混合動力的。混合動力的以後可以入手

豐田HIGHLANDER，本田URV，福特EDGE，這三款車型在國內的知名度很高，而且說實話這三款車都是非常不錯的車型，如果是平時跑工地，這三款車型的離地間隙都是能夠滿足你要求的，因為現在工地的路也並不是說都是坑坑窪窪的，所以我覺得在選擇車型的時候，還要適當的考慮一下車子的舒適性。

如果你自己對於7座的車型並不是剛需，可以選擇的是本田URV，豐田HIGHLANDER這款車型當然也非常的不錯，但是我個人對於沒有任何優惠的車型（而且在某些地區還有加價的情況）不是很喜歡，因為車子畢竟是消費品，車子買了之後一年兩年或者是時間越長大家都知道，貶值率是很高的，雖然說豐田HIGHLANDER這款車型的保值率比較高，但是他也是貶值的情況，在我正常去試駕豐田漢蘭拿這款車型的時候，他所給我的感覺，我覺得同級別的車型基本上都能夠做到。

而本田URV的優勢是獨一無二的，這款車型和本田AVANCIER是兄弟車型最出名的就是它的動力和空間，這兩款車型的第二排空間表現都是非常不錯的，而且第二排中央地板還能夠做到純平的設計，即使是4驅的車型第2排依然是純平的設計，和豐田HIGHLANDER去相比，這款車型還有著很不錯的優惠幅度，保值率的表現也是非常不錯的，所搭載的發動機滿足動力的同時，還能兼顧到燃油經濟性。

福特EDGE這款車型的整體表現也不錯，在這三款車型當中福特EDGE的優惠幅度應該是最大的，但是可能很多的讀者有一個疑惑，豐田HIGHLANDER這款車型的直接競爭對手就是福特EDGE，但有意思的地方就在於福特EDGE的優惠幅度非常大，但是每個月的銷量依然不如豐田HIGHLANDER，福特EDGE這款車型的定位是一臺中型SUV真的去對比它的第3排空間，其實HIGHLANDER和福特EDGE的第3排空間都是不相上下的，而福特EDGE這款車型的整車內是靜謐性的，表現包括全價的舒適性調整，我覺得都是非常好的滿足家用沒有任何的問題。

在這個前提下，首先要排出的是本田的ur-v，一方面這款車對你來說太小了，另一方面這款車對你來說在透過性和動力性方面的儲備不夠，所以就不用進入考慮了。

那麼剩下的兩個選擇就是HIGHLANDER和EDGE，這兩款車在配置，空間方面的表現都差不多，同時在動力系統的儲備上這兩款車相對來說也基本上相似，7座版本以及四驅系統的配置上也各有千秋，可以說從賬面上看，這兩款車都是不錯的選擇。

但是，

這兩款車雖然有很多的相似之處，但是實際開起來，EDGE在低扭的爆發力和車身的剛性以及底盤強度都是HIGHLANDER沒有辦法比較的，雖然HIGHLANDER相對要省油一些，但是我相信在工地這種比較坑窪的路況上省油顯然不是第一訴求也不是一件容易做到的事。相對來說EDGE高剛性的車身和底盤在這種路況中就更有優勢了。

所以我向你推薦得是EDGE，另外從外觀上EDGE相對來說更粗曠一些，再配上大金鍊子小手錶，是不是更像出沒在工地的人了。