一般來說，貸款買車首付是三成。如果遇上搞活動，有的車型是可以零首付或者首付兩成的。像BMW5 Series這種大型豪華轎車，即使是貸款買車，也需要手裡有一定的現金，那麼按照低配車型來說，首付就在16萬左右，如果按照每月8000元的收入能力，需要攢倆年收入就能有個16萬左右的存款，刨去正常消費，就需要省吃儉用了。只要首付16萬元付完款後，就可以把BMW5 Series開回家了。所以，BMW5 Series首付多少可以提車？還是得根據不同配置來說，高配、低配等不同配置的車型，其裸車價格是不一樣的，因此，BMW5 Series首付貨款也不相同。
BMW5 Series首付和月供多少？
BMW5 Series530li運動套裝售價498900元，首付30%就是149670元，購置稅42641元，七七八八的費用加起來首付就需要207507元了。
再來看一下BMW5 Series530li運動套裝月供多少錢，按照貸款三年來計算，月供需要花費10688元，購車總花費592275元，比全額購車多花了3.5萬元。
當下很多年輕人買車都會選擇貸款購買，貸款買車的時候必然會需要辦理相關的手續，那麼貸款買車需要什麼手續呢？下面一起來看下貸款購車需要辦理哪些手續，以及貸款購車流程和注意事項，貸款購車的13大陷阱一定要注意。以便貸款買車的時候，避免被坑。
一、貸款購車需要辦理哪些手續
貸款買車的時候，需要辦理很多的手續，那一般貸款購車需要辦理哪些手續呢？
1、個人有效身份證件
包括居民身份證、戶口簿、軍官證、護照、港澳臺灣同胞往來通行證等。借款人已婚的要提供配偶的身份證明。
2、申請表
填寫汽車消費貸款申請書至關重要，一般來說，表格中重要的資訊，例如年齡、償還能力等都會是你申請貸款成功與否的重要條件。
3、收入證明
出示工資條或者是工作單位有關你收入的證明，主要是證明你有還款的能力。
4、信用報告
信用報告主要是銀行稽核的有關個人信用方面的報告，信用不好的車主，將無法從銀行貸款進行購車。
5、購車首期付款證明
以所購車輛抵押以外的方式進行擔保的，提供擔保的有關材料。包括質押的權利憑證、抵押房地產權屬證明和評估證明、第三方保證的意向書等。
二、貸款購車流程和注意事項
（一）貸款購車流程
1、提出車貸申請
貸款買車首先要做的，就是填寫汽車消費貸款申請書、資信情況調查表，並連同個人情況的相關證明一併提交貸款銀行。
2、銀行稽核
銀行在收到申請之後，將進行貸前調查和審批。經過稽核，符合條件者，銀行會通知借款人填寫各種表格，以及借款合同、擔保合同、抵押合同，並辦理抵押登記和保險等手續。
3、準備材料
借款合同簽訂好以後，需要準備以下材料，辦理車貸。主要材料有：申請人身份證影印件，戶口本影印件，結婚證影印件，收入證明，銀行流水單，房產證影印件等等手續。
4、銀行發放貸款
以上材料準備好以後，借款人將首付款交給汽車商，並憑存摺和銀行開具的提車單辦理提車手續。
（二）貸款購車注意事項
1、注意貸款機構的選擇
貸款購車注意事項之一，就是要注意選擇一家正規的車貸公司進行貸款。建議選擇銀行車貸比較好，相對來說更加的靠譜一些。若是選擇車貸公司，那麼貸款之前，一定要實地考察一下，並且透過多種渠道瞭解按揭、銷售公司的信譽、實力。
2、注意提車額外收費
當手續全部辦完後準備提車時，汽車經銷商卻要求消費者在原定車款基礎上再交一定數額的現金才能提車。經銷商會給出很多的理由，比如在交完全部款額的這段時間內汽車漲價了，或者是沒有在規定時間內辦下一些手續等各種藉口，千萬不要輕信他們的騙局。
3、注意折扣貓膩
現有部分汽車經銷商鑽消費者法律知識匱乏的空子，矇騙消費者在空白合同上簽字。假設消費者在向經銷商辦購車手續時，經銷商會口頭告訴消費者只需交齊25%首付款後僅貸款4萬元就可以了，條件是讓消費者在空白合同上籤了字。然而在消費者貸款手續辦完後，消費者看到信貸合同書時卻發現貸款額比先前承諾的價格不一樣。
4、注意貸款購車附加條件
由於貸款購車在款項沒結清前，車輛所屬人並不完全屬於消費者個人，所以為了降低風險，經銷商一般會在車貸合同上提出一些必須購買的車險作為貸款條件。對於這些條件，一定要了解清楚是怎麼回事，以免多出條件也不知。
三、貸款購車13大陷阱要注意
1、以假亂真
很多人對於汽車都不是很瞭解，很容易讓不良車商有機可乘，把入門級車輛當作豪華級車輛來賣。所以大家在選車時，要選擇規模較大的汽車專營店或大型汽車交易市場，它們較為專業，可信度高，很大程度上可避免這一貓膩的發生。
2、低價為幌
在消費者和市場的多重擠壓下，越來越“精明”的汽車經銷商用低價車做幌子，儘可能地擴大車價範圍，重點賣高價位車，以此坑騙消費者。對此購車者，一定要想好自己要花多少錢買車再去車市。否則，極易中了廠家的銷售花招而一次一次地提高買車標準。
3、“拖保”騙術
一是遇到保修期內的維修要求，以各種藉口拖延過保修期；二是以消費者在保修期內拖延保養為由，在保修期內拒絕免費換件。一旦遇到這種情況，一定要保留在保修期內壞的和在保修期內要求維修的證據，在訴訟時效內起訴，可以要求保修待遇。
4、貸款蒙人
有部分經銷商會利用貸款手續和計算方式的複雜性以及消費者對車貸知識缺乏必要了解，賺取不義之財。為此應在貸款購車時仔細檢視汽車買賣合同的相關條款，然後每一環節都追問到底，在雙方對合同條款無爭議的情況下再簽字蓋章。
5、零公里
一些汽車在被試乘試駕時，把路碼表、感測器拔掉，使路碼表不走來確保零公里，這類車其實已行駛了較遠的路程。購買前可以透過看輪胎、看“跑冒滴漏”等，來觀察是不是零公里。
6、團購騙局
7、1元車險的活動
聽上去很划算，雖然包含了機動車盜搶險和第三者險等內容，但實際上需要附帶購買的其他商業險險種，再加上其他的費用，實際會花費更多錢。
8、特價車和直銷車
這類車很大機率會出現非準新車或庫存車，所以大家要留意這種情況。
9、利用合同來欺騙購車者
很多車商會在合同上做手腳，比如說在合同上註明還款方式為等額等息還款，但是購車者在銀行列印的貸款明細上卻顯示“本金遞增，利息遞減”的方式。
10、賣“檸檬車”
“檸檬車”在美國指有缺陷的汽車，是美國汽車召回制度的一個產物。如果一輛新車出現的故障在一定次數的修理中沒有修好，那麼消費者就可以把車退回廠家，而廠家修好之後可以再拿到市場上去銷售，但必須標明是“檸檬車”。目前，一些“精明”的進口車商透過非正規的渠道把這種車引入中國市場，並隱瞞了其不光彩的歷史進行銷售。
11、水貨充優
現在還有一些經銷商將國外的“水貨車”翻新，然後按照新車的價格銷售。購買時要注意“水貨車”行車電腦所顯示的多為德文、法文或中東地區的阿拉伯文，還有“水貨車”一般不會有中文說明書和中文的保修手冊。
12、炒新概念
汽車經銷商經常會給新車找賣點，但有些廠商為製造賣點而蓄意炒作，大打新概念的牌子，動不動就標榜“技術創新”、“與世界同步”等。
13、違約費用
經銷商利用貸款手續和計算方法的複雜性，故意減少貸款合同還款期限，以此造成購車者違約，並以此收取違約費用。
BMW5 Series530Li試駕體驗：
還記得全新一代BMW7 Series推出之時，它標榜的不僅僅是開寶馬，還要坐寶馬，即既要有寶馬一貫的駕駛樂趣，又具有更好的乘坐舒適性，魚與熊掌都要兼得，7系用實力證明了這一點。如今全新一代5系也來了，作為一款行政級轎車，同樣是奔著這個目標去，更加精益求精。它有著更年輕動感的設計、更豪華的內飾、更輕盈的車身、更強的動力以及更多的黑科技加持，全新一代BMW5 Series的實力相比上代要更進一步，也更全面。
前面說過，全新5系採用的是最新B系列發動機，包括2.0T和3.0T兩個排量。本次試駕的530Li，搭載的2.0T發動機高功版。新發動機整合雙渦管單渦輪增壓、電子氣門和高精度直噴三大核心科技，而缸體和缸蓋均為鋁合金製成，缸體內部採用電弧噴塗技術等，效能也有了進一步的提升。
變速箱方面，依然是ZF的8速手自一體變速箱，不過進行了最佳化。這次並不僅僅是邏輯等軟體方面的最佳化，對兩組行星齒輪進行了調整，從而增大了傳動比差值，比如1檔由之前的4.71變為5.00，而第八檔由之前的0.67變為0.64，帶來的其中的一個好處是高速巡航轉速更低，燃油經濟性更好。另外，在變速箱的液力變矩器上增加了離心擺式減振器，這樣可以抵消發動機運轉時所產生的部分振動，以提升行駛舒適性。
正式的道路試駕之前，我們先體驗了一把場地小賽道。小賽道里有各種不同的彎道，也有快速變線，幾圈下來，全新5系給我最大的感覺是它龐大的車身並沒有給我很笨重的感覺，比我想象中要輕盈不少，在連續的彎道中雖然偏軟的懸掛車身姿態表現的並不是那麼從容，但是車身的跟隨性還是很快的，並不覺得拖沓。
其次就是即便轉向助力已經調得偏輕柔了，轉向依舊那麼的精準，快速地打方向左右變線，車頭的跟隨性很好，基本跟著你預想的軌跡行走。話說回來，雖然它的轉向給人很輕巧的感覺，不過細膩的阻尼感並沒有缺失，手感還是不錯的。
日常行駛，動力依然給人輕巧的感覺，拖動車身一點不覺得吃力，發動機的轉速甚至不用超過2000轉就能帶來不錯的提速感，而且變速箱的換擋很平順，日常駕駛相當輕鬆愜意。即便上到高速，動力的表現也足夠從容，超車得心應手。
530Li還是提供了節能、舒適以及運動三種駕駛模式，不過舒適模式足以應對大部分的路況。相對來說，運動模式下油門更加靈敏，容易誘導你催逼油門，即便你全油門下去，變速箱也足夠聰明，甚至可以一連降6個擋位來給予你反饋，不過發動機的咆哮聲要比你預想中要小很多，不會激發你分泌多一些腎上腺素，隔音太好了。
車廂的NVH效能表現，全新5系表現得相當出色，底盤的隔音很到位，密封性也很好，即便是高速行駛，傳遞到車廂內的路噪、風噪都很少，靜謐性表現很好，尤其坐後排，坐長途也是可以說是一種享受。
而底盤調校方面，依然是舒適的設定，也很符合它的定位。底盤對於路面的細碎震動過濾的相當徹底，即便偶爾透過一下大的坑窪路面，傳遞到車內的震動也足夠柔和，而整個底盤給人感覺也很厚實。不過高速透過一些連續起伏的路面，還是會稍給人一點點浮的感覺。
時代在不斷變化，消費群體逐漸年輕化，需求也越來越多樣化，對產品的精益求精是在市場上站穩腳跟的根本。上代5系即便是接近了產品生命的末期，依然表現出不錯的實力，但也必須完成迭代，精益求精，以煥發新的活力。而此次全新換代，產品實力則更進一步，無論是每處細節的做工用料、人機互動方式，還是舒適豪華的營造，抑或是動力以及操控的表現，都比上一代有了一定的提升，表現更全面。
“開寶馬，坐寶馬”是全新BMW7 Series的一個宣傳標語，用在5繫上我覺得同樣合適，輕量化以及全新動力帶來操控上的進一步升級，而更舒適的後排體驗也是這一代5系的一大特點，也是它的一大優勢，即便與同級對手相比亦如此。
一般來說，貸款買車首付是三成。如果遇上搞活動，有的車型是可以零首付或者首付兩成的。像BMW5 Series這種大型豪華轎車，即使是貸款買車，也需要手裡有一定的現金，那麼按照低配車型來說，首付就在16萬左右，如果按照每月8000元的收入能力，需要攢倆年收入就能有個16萬左右的存款，刨去正常消費，就需要省吃儉用了。只要首付16萬元付完款後，就可以把BMW5 Series開回家了。所以，BMW5 Series首付多少可以提車？還是得根據不同配置來說，高配、低配等不同配置的車型，其裸車價格是不一樣的，因此，BMW5 Series首付貨款也不相同。
BMW5 Series首付和月供多少？
BMW5 Series530li運動套裝售價498900元，首付30%就是149670元，購置稅42641元，七七八八的費用加起來首付就需要207507元了。
再來看一下BMW5 Series530li運動套裝月供多少錢，按照貸款三年來計算，月供需要花費10688元，購車總花費592275元，比全額購車多花了3.5萬元。
當下很多年輕人買車都會選擇貸款購買，貸款買車的時候必然會需要辦理相關的手續，那麼貸款買車需要什麼手續呢？下面一起來看下貸款購車需要辦理哪些手續，以及貸款購車流程和注意事項，貸款購車的13大陷阱一定要注意。以便貸款買車的時候，避免被坑。
一、貸款購車需要辦理哪些手續
貸款買車的時候，需要辦理很多的手續，那一般貸款購車需要辦理哪些手續呢？
1、個人有效身份證件
包括居民身份證、戶口簿、軍官證、護照、港澳臺灣同胞往來通行證等。借款人已婚的要提供配偶的身份證明。
2、申請表
填寫汽車消費貸款申請書至關重要，一般來說，表格中重要的資訊，例如年齡、償還能力等都會是你申請貸款成功與否的重要條件。
3、收入證明
出示工資條或者是工作單位有關你收入的證明，主要是證明你有還款的能力。
4、信用報告
信用報告主要是銀行稽核的有關個人信用方面的報告，信用不好的車主，將無法從銀行貸款進行購車。
5、購車首期付款證明
以所購車輛抵押以外的方式進行擔保的，提供擔保的有關材料。包括質押的權利憑證、抵押房地產權屬證明和評估證明、第三方保證的意向書等。
二、貸款購車流程和注意事項
（一）貸款購車流程
1、提出車貸申請
貸款買車首先要做的，就是填寫汽車消費貸款申請書、資信情況調查表，並連同個人情況的相關證明一併提交貸款銀行。
2、銀行稽核
銀行在收到申請之後，將進行貸前調查和審批。經過稽核，符合條件者，銀行會通知借款人填寫各種表格，以及借款合同、擔保合同、抵押合同，並辦理抵押登記和保險等手續。
3、準備材料
借款合同簽訂好以後，需要準備以下材料，辦理車貸。主要材料有：申請人身份證影印件，戶口本影印件，結婚證影印件，收入證明，銀行流水單，房產證影印件等等手續。
4、銀行發放貸款
以上材料準備好以後，借款人將首付款交給汽車商，並憑存摺和銀行開具的提車單辦理提車手續。
（二）貸款購車注意事項
1、注意貸款機構的選擇
貸款購車注意事項之一，就是要注意選擇一家正規的車貸公司進行貸款。建議選擇銀行車貸比較好，相對來說更加的靠譜一些。若是選擇車貸公司，那麼貸款之前，一定要實地考察一下，並且透過多種渠道瞭解按揭、銷售公司的信譽、實力。
2、注意提車額外收費
當手續全部辦完後準備提車時，汽車經銷商卻要求消費者在原定車款基礎上再交一定數額的現金才能提車。經銷商會給出很多的理由，比如在交完全部款額的這段時間內汽車漲價了，或者是沒有在規定時間內辦下一些手續等各種藉口，千萬不要輕信他們的騙局。
3、注意折扣貓膩
現有部分汽車經銷商鑽消費者法律知識匱乏的空子，矇騙消費者在空白合同上簽字。假設消費者在向經銷商辦購車手續時，經銷商會口頭告訴消費者只需交齊25%首付款後僅貸款4萬元就可以了，條件是讓消費者在空白合同上籤了字。然而在消費者貸款手續辦完後，消費者看到信貸合同書時卻發現貸款額比先前承諾的價格不一樣。
4、注意貸款購車附加條件
由於貸款購車在款項沒結清前，車輛所屬人並不完全屬於消費者個人，所以為了降低風險，經銷商一般會在車貸合同上提出一些必須購買的車險作為貸款條件。對於這些條件，一定要了解清楚是怎麼回事，以免多出條件也不知。
三、貸款購車13大陷阱要注意
1、以假亂真
很多人對於汽車都不是很瞭解，很容易讓不良車商有機可乘，把入門級車輛當作豪華級車輛來賣。所以大家在選車時，要選擇規模較大的汽車專營店或大型汽車交易市場，它們較為專業，可信度高，很大程度上可避免這一貓膩的發生。
2、低價為幌
在消費者和市場的多重擠壓下，越來越“精明”的汽車經銷商用低價車做幌子，儘可能地擴大車價範圍，重點賣高價位車，以此坑騙消費者。對此購車者，一定要想好自己要花多少錢買車再去車市。否則，極易中了廠家的銷售花招而一次一次地提高買車標準。
3、“拖保”騙術
一是遇到保修期內的維修要求，以各種藉口拖延過保修期；二是以消費者在保修期內拖延保養為由，在保修期內拒絕免費換件。一旦遇到這種情況，一定要保留在保修期內壞的和在保修期內要求維修的證據，在訴訟時效內起訴，可以要求保修待遇。
4、貸款蒙人
有部分經銷商會利用貸款手續和計算方式的複雜性以及消費者對車貸知識缺乏必要了解，賺取不義之財。為此應在貸款購車時仔細檢視汽車買賣合同的相關條款，然後每一環節都追問到底，在雙方對合同條款無爭議的情況下再簽字蓋章。
5、零公里
一些汽車在被試乘試駕時，把路碼表、感測器拔掉，使路碼表不走來確保零公里，這類車其實已行駛了較遠的路程。購買前可以透過看輪胎、看“跑冒滴漏”等，來觀察是不是零公里。
6、團購騙局
7、1元車險的活動
聽上去很划算，雖然包含了機動車盜搶險和第三者險等內容，但實際上需要附帶購買的其他商業險險種，再加上其他的費用，實際會花費更多錢。
8、特價車和直銷車
這類車很大機率會出現非準新車或庫存車，所以大家要留意這種情況。
9、利用合同來欺騙購車者
很多車商會在合同上做手腳，比如說在合同上註明還款方式為等額等息還款，但是購車者在銀行列印的貸款明細上卻顯示“本金遞增，利息遞減”的方式。
10、賣“檸檬車”
“檸檬車”在美國指有缺陷的汽車，是美國汽車召回制度的一個產物。如果一輛新車出現的故障在一定次數的修理中沒有修好，那麼消費者就可以把車退回廠家，而廠家修好之後可以再拿到市場上去銷售，但必須標明是“檸檬車”。目前，一些“精明”的進口車商透過非正規的渠道把這種車引入中國市場，並隱瞞了其不光彩的歷史進行銷售。
11、水貨充優
現在還有一些經銷商將國外的“水貨車”翻新，然後按照新車的價格銷售。購買時要注意“水貨車”行車電腦所顯示的多為德文、法文或中東地區的阿拉伯文，還有“水貨車”一般不會有中文說明書和中文的保修手冊。
12、炒新概念
汽車經銷商經常會給新車找賣點，但有些廠商為製造賣點而蓄意炒作，大打新概念的牌子，動不動就標榜“技術創新”、“與世界同步”等。
13、違約費用
經銷商利用貸款手續和計算方法的複雜性，故意減少貸款合同還款期限，以此造成購車者違約，並以此收取違約費用。
BMW5 Series530Li試駕體驗：
還記得全新一代BMW7 Series推出之時，它標榜的不僅僅是開寶馬，還要坐寶馬，即既要有寶馬一貫的駕駛樂趣，又具有更好的乘坐舒適性，魚與熊掌都要兼得，7系用實力證明了這一點。如今全新一代5系也來了，作為一款行政級轎車，同樣是奔著這個目標去，更加精益求精。它有著更年輕動感的設計、更豪華的內飾、更輕盈的車身、更強的動力以及更多的黑科技加持，全新一代BMW5 Series的實力相比上代要更進一步，也更全面。
前面說過，全新5系採用的是最新B系列發動機，包括2.0T和3.0T兩個排量。本次試駕的530Li，搭載的2.0T發動機高功版。新發動機整合雙渦管單渦輪增壓、電子氣門和高精度直噴三大核心科技，而缸體和缸蓋均為鋁合金製成，缸體內部採用電弧噴塗技術等，效能也有了進一步的提升。
變速箱方面，依然是ZF的8速手自一體變速箱，不過進行了最佳化。這次並不僅僅是邏輯等軟體方面的最佳化，對兩組行星齒輪進行了調整，從而增大了傳動比差值，比如1檔由之前的4.71變為5.00，而第八檔由之前的0.67變為0.64，帶來的其中的一個好處是高速巡航轉速更低，燃油經濟性更好。另外，在變速箱的液力變矩器上增加了離心擺式減振器，這樣可以抵消發動機運轉時所產生的部分振動，以提升行駛舒適性。
正式的道路試駕之前，我們先體驗了一把場地小賽道。小賽道里有各種不同的彎道，也有快速變線，幾圈下來，全新5系給我最大的感覺是它龐大的車身並沒有給我很笨重的感覺，比我想象中要輕盈不少，在連續的彎道中雖然偏軟的懸掛車身姿態表現的並不是那麼從容，但是車身的跟隨性還是很快的，並不覺得拖沓。
其次就是即便轉向助力已經調得偏輕柔了，轉向依舊那麼的精準，快速地打方向左右變線，車頭的跟隨性很好，基本跟著你預想的軌跡行走。話說回來，雖然它的轉向給人很輕巧的感覺，不過細膩的阻尼感並沒有缺失，手感還是不錯的。
日常行駛，動力依然給人輕巧的感覺，拖動車身一點不覺得吃力，發動機的轉速甚至不用超過2000轉就能帶來不錯的提速感，而且變速箱的換擋很平順，日常駕駛相當輕鬆愜意。即便上到高速，動力的表現也足夠從容，超車得心應手。
530Li還是提供了節能、舒適以及運動三種駕駛模式，不過舒適模式足以應對大部分的路況。相對來說，運動模式下油門更加靈敏，容易誘導你催逼油門，即便你全油門下去，變速箱也足夠聰明，甚至可以一連降6個擋位來給予你反饋，不過發動機的咆哮聲要比你預想中要小很多，不會激發你分泌多一些腎上腺素，隔音太好了。
車廂的NVH效能表現，全新5系表現得相當出色，底盤的隔音很到位，密封性也很好，即便是高速行駛，傳遞到車廂內的路噪、風噪都很少，靜謐性表現很好，尤其坐後排，坐長途也是可以說是一種享受。
而底盤調校方面，依然是舒適的設定，也很符合它的定位。底盤對於路面的細碎震動過濾的相當徹底，即便偶爾透過一下大的坑窪路面，傳遞到車內的震動也足夠柔和，而整個底盤給人感覺也很厚實。不過高速透過一些連續起伏的路面，還是會稍給人一點點浮的感覺。
時代在不斷變化，消費群體逐漸年輕化，需求也越來越多樣化，對產品的精益求精是在市場上站穩腳跟的根本。上代5系即便是接近了產品生命的末期，依然表現出不錯的實力，但也必須完成迭代，精益求精，以煥發新的活力。而此次全新換代，產品實力則更進一步，無論是每處細節的做工用料、人機互動方式，還是舒適豪華的營造，抑或是動力以及操控的表現，都比上一代有了一定的提升，表現更全面。
“開寶馬，坐寶馬”是全新BMW7 Series的一個宣傳標語，用在5繫上我覺得同樣合適，輕量化以及全新動力帶來操控上的進一步升級，而更舒適的後排體驗也是這一代5系的一大特點，也是它的一大優勢，即便與同級對手相比亦如此。