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  • 1 # 濟南駭速電腦裝機

    1、先觀察,變速器與大齒盤的間距剛裝車的時候,新前撥上有張貼紙標有距離,可以根據這張貼紙來調,若以後沒有貼紙了,可以根據手測或者尺子來量,大致保持在1至2mm的距離就可以了。

    2、將將大齒盤和前撥導鏈板保持平行。

    3、前撥變速桿變到1,微調螺栓歸零,前撥的調整有兩個步驟,一是調整內限(驅動範圍的內死點)和外限(驅動範圍的外死點),二是變速時的定位調整。

    這兩個是限位螺絲,前撥上都會標註H、L來區分內外限位螺絲,一個調內限一個調外限。

    H螺絲——用來調整鏈條在最大碟片時的定位。

    逆時針(旋出):前撥臂遠離坐管;

    順時針(旋進):前撥臂靠近坐管。

    L螺絲——用來調整鏈條在最小碟片時的定位。

    逆時針(旋出):前撥臂靠近坐管;

    順時針(旋進):前撥臂遠離坐管。

    注意:逆時針(旋出)要掌握好尺度。太過,會導致鏈條脫盤,卡在五通與小盤之間,很危險。

    4、內限調整:先將牙盤變至最小齒片,飛輪變至最大齒片,檢查內側導鏈板是否與鏈條摩擦,或者內側導鏈板與鏈條間隙較大,這時候需要調節前撥上標註L的螺絲,使其與鏈條保持1至1.5mm的距離。鏈條碰住了前導鏈板,可以調節到需要的距離。

    可以先鬆掉前撥變速線,按內限調整方法先將前撥內限的間距調好,再拉緊前變速線。

    5、外限調整:將前撥變至最大齒盤,飛輪變至最小片,再檢查外側導鏈板是否觸及鏈條或者間距過大,調節標有H的螺絲進行調整,同樣保持在1至1.5mm的距離,若間距過大隻需調整H螺絲就行。

    6、若外導鏈板太向外,鏈條就會向外脫落,甚至卡到鏈條和曲柄之間,所以需要注意若調節H螺絲外導鏈板仍然觸及鏈條,就表示變速線比較鬆弛,需要調節變速器上的微調螺栓。

    擴充套件資料:

    山地車前撥變速器基本使用方法 :

    1、要加快速度時,開始時以較低的齒盤(後邊的較大的齒盤)起跑,隨著速度的加快換為高的擋次(後面的小齒盤)。

    2、上坡時速度會降低,降低齒輪比來保持一定的踩蹬力度。

    3、順風時會加快速度,提升齒輪比來保持一定的踩蹬力度。

    變速經驗小提示:

    山路有上坡、下坡,靠後齒盤無法應付路段的變化情況,需要改變前牙盤,只改變前牙盤檔位時,飛輪和牙盤的齒比相差太大,因此後齒盤也隨著一起改變,以便減少差距(踩蹬的力度)。

    1、降低前檔位時,提升後檔位。

    2、提升前檔位時,降低後檔位。

    左右變速桿要同時起動,經過練習容易操作的,前部外和後部內,前部內和後部外的組合 。

    3、前為外側(大牙碟片) + 後為內側((小飛輪片)

    4、前為內側(小牙碟片) + 後為外側((小飛輪片)

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