首頁>Club>
4
回覆列表
  • 1 # 非非11

    有錢,買ct6,沒錢想裝逼,買大眾。

    就這麼簡單!

    一款16年的車型,一款10年前的車型(別看面子看裡子)

    一個豪華品牌,從B級以上推車款的品牌,一個只是最高在B級車有競爭力的品牌。

    一個前驅,一個後驅。

    一個技術硬菜(電磁感應懸掛,後輪轉向),一個上代淘汰A6垃圾拼裝車。

    一個原版設計,一個後期加長(同樣測試標準項下,加長Q5L糟糕的碰撞測試結果能說明,我們的擔心是客觀存在的)

    一個只是選擇(同比ABBL,CT6的實際銷售價格低不了多少。)一個就是裝逼~你看我低調!

    哈哈哈,其實,低調是說:我用的東西其實很貴,但你不知道我用的東西貴!比如說:你家全部用的歐舒丹的香皂,出門卻穿著優衣庫。

    買誰,自己定位。

  • 2 # 寒峰說

    我建議選擇CT6,我來分析對比下這兩款車。外觀方面每個人都有自己的審美,但是個人覺的凱迪拉克CT6氣場更強大。重點介紹的當然是一枝獨秀的10AT變速器,之前試過老款CT6,也試過賓士E300,這兩款變速器感覺都不如新款CT6,尤其體現起步1檔到2檔之間提速感很棒,讓你感覺不到明顯的頓挫,科技進步,以前覺得9AT都牛得不行不行,現在都開上10AT了。

    我先來說說CT6的優點:

    一、操控性很好,車長接近五米二,算是標準的D級車,但是開起來的感受卻一點也沒有大型車寬厚拖沓的感覺,駕駛質感和B級車差不多非常好開;高速轉彎的時候,緊急變線也很靈活,操控真的是CT6的一大賣點。

    二、外觀時尚,內斂不張揚,還有就是改款後的CT6外觀更加的時尚動感,適合30-50歲之間群體開,跨度比較大,心裡完全沒什麼負擔。

    三、新款發動機配合最新研發的10AT變數箱匹配完美,新老兩款我都試駕過,新款10AT換擋確實比老款更加平順一些,基本感覺不到中途有什麼延時。

    四、價效比方面新款增加了許多配置,該有的想要的基本都有了: 電磁懸掛,後輪轉向,輕量車身,堪稱三大黑科技; 強勁動力,座椅通風,主動安全,全液儀表,自動遠光,也是令人愛不釋手。配置,新車剛上就官降4萬,官降+優惠”基本達到老款的優惠水平,對於新上世的車型,CT6的價效比已經是非常不錯了。

    CT6的缺點:

    一、油耗:其實也算不上不滿意,只是目前所有車都在講究降低油耗,基本車都可以做到十個油以內,這個車2.0T目前還要十二個左右,3.0T的就更不用說了。

    二、最不滿意的地方就是這款車的底盤比較低,有可能是車長比例的問題,但是平時在城區開沒什麼太大的問題。

    三、內部的儲物空間有點小,扶手箱就只能放個駕駛證,連包抽紙都放不了,要是能做深一點的就好了,因為有些東西不大放後備箱不方便拿,放扶手箱放不下,放車上不美觀,這點很雞肋。

    四、停車真心不方便,尤其是在商場地下停車庫尤為明顯,關於這點我是這麼安慰並讓自己接受的,畢竟這級別車空間擺在這裡了,車長一些,停車稍微挑一些技巧和地方也是可以忍受的,魚與熊掌不可兼得。

  • 3 # 財源廣進丶

    我的是凱迪拉克XT5,論操控論顏值論氣場都是凱迪拉克更勝一籌,但是論保值率而言還是大眾保值一些,買了八年以內不打算賣的話就選擇凱迪拉克。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 宇宙中到現在為止還沒有發現智慧生命的存在,會不會是人類的想法偏了?