山地車前減震上面的2個旋鈕那個是調節避震器回彈力度的。也可以說成減震的軟硬。
1、當車輛遇到壓力，彈簧就會下壓來吸收壓力，然後回彈上去抵消壓力；
2、當路面傳來震動，彈簧一樣先收縮，吸收震動，然後回彈抵消震動。
3、彈簧只在右邊，那左邊的那個頂杆是什麼！它就是鎖死的頂杆，當你不想你的避震器有回彈效果時，你透過鎖死旋鈕來旋轉這根頂杆，把彈簧壓縮的空間頂住，這樣就隨便你是壓也好，路面顛簸也好，受力點都在那根頂杆上，彈簧不受力，自然就失去了彈簧的彈性，就沒辦法作回彈動作了。
拓展資料：
山地車，起源於美國，1974年 Gary Fisher 、Charlie Kelly、Tom Ritchey想要一輛可以在公路外騎行的腳踏車，遠離“警察、汽車和建築物”，於是他們開始將配件和摩托車部件安裝到二戰前結實的單沙灘車上。
同一年，Gary Fisher和他的朋友們無懼死亡的“塔馬爾帕斯山之行”為全新騎行風格的誕生鋪平了道路。隨著 Gary Fisher 在山地領域引起的巨大反響，他的 Klunker 隨後被 Mountain Bike Action 雜誌評選為“歷史十大山地車”之一。
1976年Charlie Kelly開始推動煥然一新的下坡賽，這是第一個偉大的山地腳踏車活動。Charlie Kelly委託制商 Joe Breeze 設計並開發越野腳踏車，這是有史以來製造的第一批“山地腳踏車”並命名為“Breeze”。
Joe Breeze以Breeze為原型在1977年至1978年之間完成設計和製造了9個系列的車型，Breeze的原型車現在在美國史密森學會的國家博物館收藏。
山地車前減震上面的2個旋鈕那個是調節避震器回彈力度的。也可以說成減震的軟硬。
1、當車輛遇到壓力，彈簧就會下壓來吸收壓力，然後回彈上去抵消壓力；
2、當路面傳來震動，彈簧一樣先收縮，吸收震動，然後回彈抵消震動。
3、彈簧只在右邊，那左邊的那個頂杆是什麼！它就是鎖死的頂杆，當你不想你的避震器有回彈效果時，你透過鎖死旋鈕來旋轉這根頂杆，把彈簧壓縮的空間頂住，這樣就隨便你是壓也好，路面顛簸也好，受力點都在那根頂杆上，彈簧不受力，自然就失去了彈簧的彈性，就沒辦法作回彈動作了。
拓展資料：
山地車，起源於美國，1974年 Gary Fisher 、Charlie Kelly、Tom Ritchey想要一輛可以在公路外騎行的腳踏車，遠離“警察、汽車和建築物”，於是他們開始將配件和摩托車部件安裝到二戰前結實的單沙灘車上。
同一年，Gary Fisher和他的朋友們無懼死亡的“塔馬爾帕斯山之行”為全新騎行風格的誕生鋪平了道路。隨著 Gary Fisher 在山地領域引起的巨大反響，他的 Klunker 隨後被 Mountain Bike Action 雜誌評選為“歷史十大山地車”之一。
1976年Charlie Kelly開始推動煥然一新的下坡賽，這是第一個偉大的山地腳踏車活動。Charlie Kelly委託制商 Joe Breeze 設計並開發越野腳踏車，這是有史以來製造的第一批“山地腳踏車”並命名為“Breeze”。
Joe Breeze以Breeze為原型在1977年至1978年之間完成設計和製造了9個系列的車型，Breeze的原型車現在在美國史密森學會的國家博物館收藏。