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1 # 大小夥子1
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2 # 許讚歌
先說結論吧：紅旗H5是目前自主B級車的標杆。
紅旗在2018年推出了紅旗H5，是一款B級高階轎車，讓我們從各方面來分析一下這款車。
1、外觀。都說如今是個看臉的世界，當然車也不例外。先說H5的尺寸吧，長寬高分別是：4945mm╳ 1845mm ╳ 1470mm，軸距2875mm，整車尺寸比Accord、CAMRY、Teana、Magotan等主流B級車都大。紅旗H5的前臉沿用了紅旗家族的設計，直瀑式進氣格柵，氣勢十足，配上車頭的紅旗立標，顏值自然沒的說。
2、內飾。紅旗H5採用了目前比較流行的內飾佈局，整體採用環抱式設計，T字形中控佈局比較簡潔，獨特之處在於頂部有一圈呈環抱式的木質飾板，在很大程度上提升了車廂的豪華感。
3、動力。為紅旗H5提供動力的，是一汽自主研發的1.8T發動機和6速手自一體變速箱，最大功率為178馬力，峰值扭矩達到了250牛米。跟紅旗出色的外觀和簡約精緻的內飾相比，動力方面談不上有什麼亮點，但也中規中矩，滿足日常家用沒有任何問題。
4、價格。一直以來，自主車採用的競爭方式就是低價，避開合資車的價格區間，搶佔下部市場，而紅旗H5定價14.98-19.58萬，直接跟CAMRY、Accord、Magotan等B級車“硬剛”，顯示了“國車”的底氣，同時也是對自己產品的自信。
2018年度，紅旗提前完成年銷3萬臺的目標，其中紅旗H5貢獻了20825輛，足見市場和消費者對它的信賴。所以，在預算足夠的情況下，別隻盯著那些合資車了，試試紅旗H5吧，真正民族品牌，國車底蘊，絕對不會讓大家失望的！
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3 # 大明談車
中國產車，保值率不行，買車之前你先得接受開一年摺好幾萬這個事實，車輛配置，發動機變速箱這個車接近合資車水平，畢竟是國車領導者
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4 # 漫步天涯283
紅旗h5無論外觀還是動力絕對沒說的！在路上賊拉風買車猶如談戀愛～聽人家的永遠不會成功！就得選自己喜歡的不建議低配，靈動版以上均可等你把紅旗開到家就曉得了～回頭率
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5 # 大小夥子1
紅旗品牌H5的價效比不高，而且確實裝配工藝上水平有待加強，使用效能還不錯，如果你是第一臺車，應該先考慮合資品牌，畢竟以後大機率換車，保值率會好很多。
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6 # 許讚歌
先說結論吧：紅旗H5是目前自主B級車的標杆。
紅旗在2018年推出了紅旗H5，是一款B級高階轎車，讓我們從各方面來分析一下這款車。
1、外觀。都說如今是個看臉的世界，當然車也不例外。先說H5的尺寸吧，長寬高分別是：4945mm╳ 1845mm ╳ 1470mm，軸距2875mm，整車尺寸比Accord、CAMRY、Teana、Magotan等主流B級車都大。紅旗H5的前臉沿用了紅旗家族的設計，直瀑式進氣格柵，氣勢十足，配上車頭的紅旗立標，顏值自然沒的說。
2、內飾。紅旗H5採用了目前比較流行的內飾佈局，整體採用環抱式設計，T字形中控佈局比較簡潔，獨特之處在於頂部有一圈呈環抱式的木質飾板，在很大程度上提升了車廂的豪華感。
3、動力。為紅旗H5提供動力的，是一汽自主研發的1.8T發動機和6速手自一體變速箱，最大功率為178馬力，峰值扭矩達到了250牛米。跟紅旗出色的外觀和簡約精緻的內飾相比，動力方面談不上有什麼亮點，但也中規中矩，滿足日常家用沒有任何問題。
4、價格。一直以來，自主車採用的競爭方式就是低價，避開合資車的價格區間，搶佔下部市場，而紅旗H5定價14.98-19.58萬，直接跟CAMRY、Accord、Magotan等B級車“硬剛”，顯示了“國車”的底氣，同時也是對自己產品的自信。
2018年度，紅旗提前完成年銷3萬臺的目標，其中紅旗H5貢獻了20825輛，足見市場和消費者對它的信賴。所以，在預算足夠的情況下，別隻盯著那些合資車了，試試紅旗H5吧，真正民族品牌，國車底蘊，絕對不會讓大家失望的！
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7 # 大明談車
中國產車，保值率不行，買車之前你先得接受開一年摺好幾萬這個事實，車輛配置，發動機變速箱這個車接近合資車水平，畢竟是國車領導者
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8 # 漫步天涯283
紅旗h5無論外觀還是動力絕對沒說的！在路上賊拉風買車猶如談戀愛～聽人家的永遠不會成功！就得選自己喜歡的不建議低配，靈動版以上均可等你把紅旗開到家就曉得了～回頭率
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紅旗品牌H5的價效比不高，而且確實裝配工藝上水平有待加強，使用效能還不錯，如果你是第一臺車，應該先考慮合資品牌，畢竟以後大機率換車，保值率會好很多。