1、機油質量要達標由於渦輪增壓器的葉輪軸軸承是靠機油來潤滑和散熱的，潤滑油的品質是提高增壓器使用壽命的關鍵。一般維修站都用廠家提供的增壓發動機專用機油，如在非維修站換油的話，機油等級不能低於5W-30。
2、空氣濾芯要更細密更換機油時必須更換優質的機油濾芯和空濾器，機油濾清器最好用全流式紙質濾芯，濾紙網孔不能大於30微米。在兩次保養之間，如果環境灰塵較多，建議中間清潔一次空氣濾芯。
3、怠速3分鐘發動機啟動後不要立即加負荷使發動機高速運轉，應怠速運轉3-5 min ，以保證增壓器能良好潤滑。因為停放時機油由於重力的作用會慢慢下沉，使增壓器的軸承油膜稀薄。
4、怠速不能超20分鐘千萬不要讓增壓發動機長時間怠速運轉，超過20 min將可能造成渦輪增壓器漏油。這是因為增壓器葉輪軸承部位的溫度很高，廢氣端近千度，機油密封不是有橡膠油封，而是用的有彈性的開口金屬環，類似活塞環。在非怠速狀態下，進氣管裡是正壓力，可阻止機油在密封環的開口處和軸向部位往外滲漏，但在怠速狀態下，進氣管裡是負壓力，這樣時間久了就會把機油從密封環的開口處和軸向部位吸出來，進到發動機內燃燒掉，輕則機油損耗過快，重則使渦輪增壓器損壞。
5、高負荷後怠速3分鐘渦輪增壓發動機長時間高速運轉後，不能立即熄火，應怠速運轉3-5分鐘左右。因為正在執行的發動機突然停機後，機油壓力迅速下降，潤滑和散熱的能力也隨之迅速降低，這時增壓器渦輪部分的高溫會傳到中間，軸承支承殼內的熱量不能迅速帶走，而同時增壓器轉子仍在慣性作用下高速旋轉。這樣就會造成渦輪增壓器轉軸與軸套之間“咬死”而損壞軸承和軸。只有比較先進的帶有電子水泵的車，有的在發動機熄火後，根據熄火時的水溫可使水泵運轉一定的時間，來給渦輪增壓器散熱，這樣的發動機可以稍微怠速運轉1、2分鐘就熄火。
要麼是質量問題 要麼是安裝問題
看你的是什麼貨了 一般來說 質量差也不會差在油封上 先從安裝檢查起吧
1、機油質量要達標由於渦輪增壓器的葉輪軸軸承是靠機油來潤滑和散熱的，潤滑油的品質是提高增壓器使用壽命的關鍵。一般維修站都用廠家提供的增壓發動機專用機油，如在非維修站換油的話，機油等級不能低於5W-30。
2、空氣濾芯要更細密更換機油時必須更換優質的機油濾芯和空濾器，機油濾清器最好用全流式紙質濾芯，濾紙網孔不能大於30微米。在兩次保養之間，如果環境灰塵較多，建議中間清潔一次空氣濾芯。
3、怠速3分鐘發動機啟動後不要立即加負荷使發動機高速運轉，應怠速運轉3-5 min ，以保證增壓器能良好潤滑。因為停放時機油由於重力的作用會慢慢下沉，使增壓器的軸承油膜稀薄。
4、怠速不能超20分鐘千萬不要讓增壓發動機長時間怠速運轉，超過20 min將可能造成渦輪增壓器漏油。這是因為增壓器葉輪軸承部位的溫度很高，廢氣端近千度，機油密封不是有橡膠油封，而是用的有彈性的開口金屬環，類似活塞環。在非怠速狀態下，進氣管裡是正壓力，可阻止機油在密封環的開口處和軸向部位往外滲漏，但在怠速狀態下，進氣管裡是負壓力，這樣時間久了就會把機油從密封環的開口處和軸向部位吸出來，進到發動機內燃燒掉，輕則機油損耗過快，重則使渦輪增壓器損壞。
5、高負荷後怠速3分鐘渦輪增壓發動機長時間高速運轉後，不能立即熄火，應怠速運轉3-5分鐘左右。因為正在執行的發動機突然停機後，機油壓力迅速下降，潤滑和散熱的能力也隨之迅速降低，這時增壓器渦輪部分的高溫會傳到中間，軸承支承殼內的熱量不能迅速帶走，而同時增壓器轉子仍在慣性作用下高速旋轉。這樣就會造成渦輪增壓器轉軸與軸套之間“咬死”而損壞軸承和軸。只有比較先進的帶有電子水泵的車，有的在發動機熄火後，根據熄火時的水溫可使水泵運轉一定的時間，來給渦輪增壓器散熱，這樣的發動機可以稍微怠速運轉1、2分鐘就熄火。