泰國屬於亞熱帶地區，還用取暖呀，估計是摩托車，汽車尾氣造成的，要不就是做飯用的煤炭所引起的，首先建議單雙號限行，試執行一年，看看成效。

1、城市員擁擠汽車越越產越越尾氣汙染空氣

2、處建高樓、建片房、處工、修公路......工程車、拉料車拉快跑汙染環境空氣

3、能源用，農村水坑早已經不見蹤影家鄉稻田種稻現像逐漸減少原先莊稼比以前少到處都蓋起樓房，夏季越熱春秋越短氣侯變熱熱空氣冷空氣擠跑造乾旱乾旱顆粒容易飛揚造空氣更加汙染

4、城市高樓越蓋越高樓房越越熱導風作用窩氣影響空氣自流通增加汙染

5、工廠發電廠煙囪汙染

6、冬各家燃煤取暖汙染空氣

泰國也出現了的嚴重霧霾，他們的霧霾是不是因為冬天取暖燒煤造成的呢？

作為長期在泰國留學的人，我有問過很多泰國朋友這個問題。

曼谷及其周邊地區PM2.5最高，而且常年保持較高水平，原因如下：

1.人口密度大，基本平均沒人一輛車，汽車和摩托車尾氣汙染很大。

2.曼谷周邊有很多工業園區，工業汙染嚴重。

清邁也存在階段性霧霾，多發生在每年7-10月份，據我瞭解，清邁霧霾的原因是：農作物殘餘燃燒。

感謝你的邀請；一提起泰國；給我們的第一印象是；東南亞著名的旅遊城市；美麗的海島風景；別樣的地域風情；怎麼會和霧霾扯到一起呢！泰國在上世紀九十年代；透過一系列稅務優惠政策；吸引了世界上許多的汽車生產巨頭進駐；由於部分零配件必須在泰國生產；因此泰國的汽車產量大增；本土化造成的廉價；加上泰國政府對購車的優惠；讓泰國國民的汽車保有量直線上升！再一個泰國的老百姓對柴油型的皮卡特別鍾情；也是世界上皮卡佔有率最高的國家；耗油大王皮卡的出現；再加上民間老百姓人手一臺的摩托車；讓交通擁堵的曼谷；終日籠罩在嚴重的交通汙染當中！再一個每個國家對pm2.5測量的標準不一樣；人家泰國朋友覺得大事不妙的重度汙染；在我們國家也就是日常的平均水平罷了；據新聞報道；2018年2月；泰國曼谷霧霾最嚴重時pm2.5空氣質量才120多；最高150以上；與我們的北京差不多；平常曼谷的pm2.5大約在70左右；和我們的深圳；珠海差不多！所以；曼谷的霧霾指數其實並不高；也就是中國二三線城市的水平；至於泰國的其它城市；如清邁；普吉；那空氣質量相當不錯了！