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1 # 斟文酌理曉公義
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2 # 醉月之道
因為年檢時查驗的是你車輛當時狀態情況,合格後車輛歸還你掌控使用,這時候出問題當然與年檢方無關。除非你有證據證明車輛所出的問題與年檢方不當操作或故意作為有直接關係。
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3 # 四爺也是爺196
本人第六年的車,第一次上線,檢測完下了線 ,發現儀表盤上的故障燈好多都亮了,問他們為什麼,他們說,熄火,再發動,著會兒車就沒事了。啥情況?反正不是我好情況。
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4 # 農機配件
年檢合格是指你的車輛符合技術要求,車事故跟合格扯不上關係,這能這麼認為,車輛不年檢,不知道車輛符不符合技術要求,有可能存在安全隱患,但是合格了,不代表就不發生交通事故,因為控制車輛的是人,你的剎車再合格,你踩晚了或者用力過小,或者路面特別滑都會造成事故。因為大多事故的發生不是車輛本身的原因造成的,即使是車輛原因造成的,比如剎車失靈了,也不能檢驗部門的問題,因為檢驗合格是檢驗的時候合格,你後來使用過程中比如剎車油沒了,或者漏了,跟檢驗結果並不衝突和矛盾,所以,是不用 承擔責任的
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5 # 天和Auto
體檢沒有問題之後得了癌症,體檢的機構要負責嗎?
汽車年檢和人的體檢是一個概念,檢測的是當時車輛的安全技術標準、排放是否達標,安全技術檢測的專案大致有:發動機、底盤、燈光、制動系統、隨車工具等,在這些部件都沒有問題後就算合格。
而汽車檢測的專案就像人體檢時檢查心臟、血壓、血糖、肝腎糖脂組合等大類目,這些資料反映出在體檢時狀態非常好但誰又能保證在體檢後人不生病?如果要細化檢查的話類目太多、成本也太高,大多數人是不能接受的。且後期的生活習慣、生活壓力、作息規律、接觸環境以及飲食習慣都有可能在短期內出現疾病,因這些原因導致的疾病難道應該要體檢中心負責嗎?
同理汽車年檢也只是粗略的檢查大類目,能排除當時車輛大框架不存在問題是最大限度了,細節的檢查一臺車查上幾天也查不完,工時費怎麼算?而且在檢測之後的用車過程中出現機率性故障是難免的,工業產品不可能做到檢查後就不會出現問題。
每個車企在出廠之前都會有嚴格的質檢環節,量產車不也是問題車故障車一大堆嗎,出現這些問題廠家給換車嗎?如果沒有的話車企是供應商、檢測線只是屬於第三方,車企都不會負責檢測線為什麼要擔責呢?
而且在年檢過程中每一天每一分鐘全國各地的檢測線似乎都能找出存在問題的車輛,找出問題之後只有在處理過後才能過線。
不論這些問題有多嚴重或者能透過其他方式透過檢測,出現的問題作為車輛所有人已經是心知肚明瞭,後期處理與否在於自己沒有外力能夠干涉,所以出現問題也要自己客觀的判斷導致問題的原因。
汽車年檢看似成為了很多車主的負擔,但檢測線社會化後已經成為經營性質的“服務業”,大部分車輛只要車況良好正常過線是沒有問題,畏懼檢查的話似乎也是有些對車況不自信,這種車況的車如果出現問題其原因也應該心知肚明。
看待問題要理性一些,存在就有其價值所在,至少對於某些對車輛故障全無概念的新手司機而言還是有一些意義的。檢測線社會化後已經算一次進步,後期還會再有改變的;當然也不否認檢測環節存在監管不嚴格,社會化後確實會出現這樣的問題,只是嚴格到完全按照引數判斷似乎抱怨會更多。
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6 # 自信的我4600
年審過後只要你駛出年檢站後所發生的一切事故絕不會有責任了,如果你在年檢後在車管所內發生也會說跟年檢沒關係是你自己造成或質量問題造成的,
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7 # 海上孤帆9318
年檢只是為了收錢,誰會管你是否有問題,不合格只為了多收錢滿足少數人的利益,如果規定要承擔責任,恐怕沒有部門敢強制要年檢了。
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8 # 手機使用者96373156856
取消尾汽檢測!尾汽檢測可以變成流動監管!檢測站有什麼用,我的車剛審完,到了晚上開燈光,近光太近,遠光太近,新車說你燈光不合格!調一次100元!全國司機都知道!最可恨的尾汽檢測,給它們又增加了一項宰你的理由,關健是心疼發動機,這幫檢測員往死裡踩油門,審一次車,傷一次發動機。
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9 # 王銳80256657
年檢只不過是例行檢查,屬於常規檢查,既不是保養,更不是檢修。檢查出問題,你必須去修,檢查沒問題,你的車就可以合法上路,但不保證使用中不會出問題,剛下檢測線就壞了都有可能。不存在保修職責。要真的保修的話,你交的那點檢測費恐怕遠遠不夠吧!
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10 # 使用者3453994201中國龍
天大的笑話,車檢只能把好車檢出毛病來,他們知道什麼毛病嗎?剎車,大燈,左右轉向燈尾氣,最後把好好的車ABS顯示黃燈這是結果。
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11 # 順其自然81486635
因為這是強制每年都要年檢的沒辦法,前幾天剛年檢的車,把車子前輪放滾軸上,開啟電門不啟動掛空擋,然後滾軸轉到1000轉,檢測完車子透過檢測但故障燈亮了,最後又到4S店消除故障燈。
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12 # 好心情69848210
體檢要你先跑個馬拉松嗎,體檢要往死禍禍你嗎,體檢有往死踩你嗎。讓你先做個鐵人十項在做體檢看看十二億人還能剩下多少
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13 # 使用者367343498348
這麼高的呼聲,政府難道聽不見嗎?我的國啊!我很愛你,你難道就不能保護一下你的子民,讓子民的利益不受侵犯,讓那些不合理的現象停下來,國家是所有子民組成的。讓子民擁戴你吧。
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14 # 使用者6496333190065
機構是政府辦的,裝置是政府採購的,人員是政府招的,事情是政府讓辦的,檢測費是政府讓收的,問問消費者出了問題應該找誰?這就是強加在消費者身上的枷鎖,強制消費者接受管理還要無條件掏錢!問蒼天,頭上三尺神明在哪裡?
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年檢方企業和管理部門鐵鎖連環。安檢並不能起到安全的作用, 純粹他說了算,相反毀壞你的車沒商量 檢測完車輛故障就出來。缺了大德了。本人車出來第二天 變速箱就出問題 花了一千。都是所謂檢測鬧得。真會失去民心 受到詛咒的