排量一般都標註在汽車尾部，由拼音字母和阿拉伯數字組成的汽車型號。如“BMW325i”就是BMW3 Series列排量為2.5升的轎車，E240”代表E級轎車，排量是2.4升。還有部分車，其排量就在車尾，如“1.3”、“1.6”的字樣，這就是它們的發動機排量，單位是升，還有的如“1.8T”表示排量為1.8升帶渦輪增壓。
如果汽車尾部沒有標明，還可以看發動機銘牌或者汽車銘牌上有標準確的排量。
排量，液壓傳動專用術語，是指每行程或每迴圈吸入或排出的流體體積。常見的有，1.4，1.5，1.6，1.8，2.0，2.4，L,代表自然吸氣。然後就是帶渦輪增壓的，就是我們俗稱的帶"T"的，排量越大，越費油。
中國轎車級別的劃分是根據排量的大小來決定的。微型轎車的排量小於等於1．0L；普通級轎車的排量在1．0—1．6L範圍內；中級轎車的排量在1．6—2．5L範圍內；中高階轎車的排量在2.5—4.0L範圍內；高階轎車的排量則大於4．0L。
拓展資料
一般而言，排量越大，百公里油耗也相應越高。但二者之間是不可能存在公式的，起碼駕駛者的操控這一點就不可能使之公式化。但下列因素可以作為比較大的權重作為油耗參考：
排量；整備質量；滿載質量；發動機實際工況（轉速、輸出扭矩）；路況可以透過發動機的實時引數反映出來。其它還有很多，像風阻（速度很大時有影響）、輪胎等。但最難以量化的除人為駕駛因素外，還有裝配工藝，這是考驗製造商綜合實力的關鍵所在。學過工科的朋友都知道，同樣的軸承同樣的配合不一樣的裝配方式其結果是大不相同的，過程控制導致最後的結果也大相徑庭。品牌與非主流產品的差距也就在這裡。
排量一般都標註在汽車尾部，由拼音字母和阿拉伯數字組成的汽車型號。如“BMW325i”就是BMW3 Series列排量為2.5升的轎車，E240”代表E級轎車，排量是2.4升。還有部分車，其排量就在車尾，如“1.3”、“1.6”的字樣，這就是它們的發動機排量，單位是升，還有的如“1.8T”表示排量為1.8升帶渦輪增壓。
如果汽車尾部沒有標明，還可以看發動機銘牌或者汽車銘牌上有標準確的排量。
排量，液壓傳動專用術語，是指每行程或每迴圈吸入或排出的流體體積。常見的有，1.4，1.5，1.6，1.8，2.0，2.4，L,代表自然吸氣。然後就是帶渦輪增壓的，就是我們俗稱的帶"T"的，排量越大，越費油。
中國轎車級別的劃分是根據排量的大小來決定的。微型轎車的排量小於等於1．0L；普通級轎車的排量在1．0—1．6L範圍內；中級轎車的排量在1．6—2．5L範圍內；中高階轎車的排量在2.5—4.0L範圍內；高階轎車的排量則大於4．0L。
拓展資料
一般而言，排量越大，百公里油耗也相應越高。但二者之間是不可能存在公式的，起碼駕駛者的操控這一點就不可能使之公式化。但下列因素可以作為比較大的權重作為油耗參考：
排量；整備質量；滿載質量；發動機實際工況（轉速、輸出扭矩）；路況可以透過發動機的實時引數反映出來。其它還有很多，像風阻（速度很大時有影響）、輪胎等。但最難以量化的除人為駕駛因素外，還有裝配工藝，這是考驗製造商綜合實力的關鍵所在。學過工科的朋友都知道，同樣的軸承同樣的配合不一樣的裝配方式其結果是大不相同的，過程控制導致最後的結果也大相徑庭。品牌與非主流產品的差距也就在這裡。